一种基于物联网的交通监测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于物联网的交通监测系统，属于路面交通技术领域，包括前端监测子系统、网络传输子系统以及后端管理子系统；所述前端监测子系统包括监控摄像机、监控球、环境补光灯、光纤收发器以及用于安装监控摄像机和监控球的杆件；所述网络传输子系统包括前端监控点网络传输模块、后端管理汇聚网络传输模块以及后端管理核心网络传输模块。该基于物联网的交通监测系统，通过设置前端监测子系统、网络传输子系统以及后端管理子系统，实现对监控点道路全断面的视频监视、图像传输、图像预览、录像存储、录像检索回放及管理，同时实现对机动车进行图片抓拍、识别、传输、处理、分析与集中管理。集中管理。集中管理。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的交通监测系统


[0001]本专利技术属于路面交通
，具体为一种基于物联网的交通监测系统。

技术介绍

[0002]智能交通监测系统是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。智能交通监测系统可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。
[0003]21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通监测系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，基于物联网的环境下，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于物联网的交通监测系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的交通监测系统，其特征在于，包括前端监测子系统、网络传输子系统以及后端管理子系统；所述前端监测子系统包括监控摄像机、监控球、环境补光灯、光纤收发器以及用于安装监控摄像机和监控球的杆件；所述网络传输子系统包括前端监控点网络传输模块、后端管理汇聚网络传输模块以及后端管理核心网络传输模块，所述前端监控点网络传输模块，用于接入前端监测子系统中的光纤收发器，所述后端管理汇聚网络传输模块的接入层交换机采用千兆链路接入，支持流量QoS控制，支持设备堆叠和多种防环设计协议，所述后端管理核心网络传输模块的部署位置需在后端总控室中，负责核心路由的选路；所述后端管理子系统，其服务架构采用分布式架构设计，依托多集群并行和弱中心管理为基础，实现超大规模、可伸缩的数据存储和计算，并支持OLTP和OLAP模式，实现监测数据的即时存取，集成了Hadoop体系中的HDFS、Yarn、Hive、Hbase、Spark以及Flume、Sqoop等开源大数据组件技术，用于支持监测数据接入、存储、处理能力。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的交通监测系统，其特征在于，所述监控摄像机选用230万像素/600万像素低照度一体化智能高清摄像机，所述监控球选用200万像素星光级/300万低照度智能高清一体化球，根据不同环境亮度选择采用无补光、红外补光、白光相对应的模式，环境补光灯固定安装在距离监控摄像机和监控球1-3米的位置。3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的交通监测系统，其特征在于，所述的用于安装监控摄像机和监控球的杆件选用4-6米的监控立杆，挑臂伸出1-3米，监控摄像机和监控球架设在挑臂上，距离立杆轴心1-3米的位置，监控摄像机和监控球的放置角度与道路行车方向倾斜一定角度，倾斜角度不超过30
°
。4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的交通监测系统，其特征在于，所述后端管理子系统的服务架构采用四层体系结构，包括应用层、业务层、平台服务层以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：田祖国，潘文菊，
申请(专利权)人：田祖国，
类型：发明
国别省市：