【技术实现步骤摘要】
一种桥梁斜拉索隔热抗火防护结构
[0001]本专利技术属于拉索桥梁辅助设备
;具体是一种桥梁斜拉索隔热抗火防护结构。
技术介绍
[0002]斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成,而拉索作为斜拉桥的支撑部分,其作用尤为重要,现有的拉索大多无防护结构或者无防护外壳,在受到冲击或者受到高温灼烧烘烤极易出现拉索迅速损伤甚至断裂,进而极易导致桥体坍塌,导致事故的发生、人员的伤亡和经济财产损失以及资源的浪费,因此,一种可对拉索进行撞击缓冲、隔热抗火的防护结构的出现迫在眉睫。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种桥梁斜拉索隔热抗火防护结构。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种桥梁斜拉索隔热抗火防护结构,包括防护外壳、第一防护装置、拉索防护机构、组装配合机构、膨胀机构、水箱、第二防护装置、冷却降温输送管、膨胀输出管以及冷却降温管,所述第一防护装置与第二防护装置彼此配合固定,所述第一防护装置以及第二防护装置内部皆设有冷却降温管,所述第一防护装置内部冷却降温管与第二防护装置内部冷却降温管的一端贯通连接,所述第二防护装置内部冷却降温管另一端与冷却降温输送管一端固定连接,所述冷却降温输送管另一端与水箱贯通固定连接,所述第一防护装置以及第二防护装置 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁斜拉索隔热抗火防护结构,包括防护外壳(1)、第一防护装置(2)、拉索防护机构(3)、组装配合机构(4)、膨胀机构(5)、水箱(6)、第二防护装置(7)、冷却降温输送管(8)、膨胀输出管(9)以及冷却降温管(10),其特征在于,所述第一防护装置(2)与第二防护装置(7)彼此配合固定,所述第一防护装置(2)以及第二防护装置(7)内部皆设有冷却降温管(10),所述第一防护装置(2)内部冷却降温管(10)与第二防护装置(7)内部冷却降温管(10)的一端贯通连接,所述第二防护装置(7)内部冷却降温管(10)另一端与冷却降温输送管(8)一端固定连接,所述冷却降温输送管(8)另一端与水箱(6)贯通固定连接,所述第一防护装置(2)以及第二防护装置(7)皆为圆柱体,且第一防护装置(2)以及第二防护装置(7)中心设有贯通孔,所述第一防护装置(2)以及第二防护装置(7)的贯通孔内侧壁上皆设有拉索防护机构(3),两个所述拉索防护机构(3)分别与第一防护装置(2)以及第二防护装置(7)的贯通孔内侧壁固定连接,所述第一防护装置(2)以及第二防护装置(7)外侧壁上皆设有膨胀机构(5),两个所述膨胀机构(5)分别与膨胀输出管(9)贯通固定连接,所述膨胀输出管(9)另一端与水箱(6)贯通固定连接,所述第一防护装置(2)以及第二防护装置(7)非配合的两端皆固定有组装配合机构(4),所述防护外壳(1)滑动固定于第一防护装置(2)以及第二防护装置(7)外侧壁上,且膨胀输出管(9)位于防护外壳(1)内侧。2.根据权利要求1所述的一种桥梁斜拉索隔热抗火防护结构,其特征在于,所述防护外壳(1)包括T型凸条(1001)、条形装配槽(1002)、下防护壳(1003)以及上防护壳(1004),所述下防护壳(1003)以及上防护壳(1004)皆为半圆环型圆柱壳体,所述下防护壳(1003)以及上防护壳(1004)内侧壁上皆均匀固定有条形装配槽(1002),所述条形装配槽(1002)贯穿下防护壳(1003)以及上防护壳(1004)前后端面,所述条形装配槽(1002)为横截面为倒T型的滑槽,所述T型凸条(1001)共设有两个,两个所述T型凸条(1001)分别固定于下防护壳(1003)与上防护壳(1004)接触的边缘端面上,所述T型凸条(1001)内嵌于上防护壳(1004)与下防护壳(1003)接触的边缘端面上,且T型凸条(1001)与上防护壳(1004)滑动配合,防护外壳(1)采用耐高温隔热材料制成。3.根据权利要求1所述的一种桥梁斜拉索隔热抗火防护结构,其特征在于,所述第一防护装置(2)包括卡槽(21)、活动卡扣(22)、第一防护壳体(23)、活动卡扣卡槽(24)以及固定卡扣(25),所述第一防护壳体(23)为圆柱体,且第一防护壳体(23)中心设有贯通孔,所述第一防护壳体(23)外侧壁设有贯穿第一防护壳体(23)上下端面的缺槽,所述缺槽贯穿第一防护壳体(23)中心的贯通孔,所述缺槽的侧壁上对称布置有活动卡扣(22),所述第一防护壳体(23)上端面上固定有限位卡条(26),所述限位卡条(26)左右侧壁上均匀布置有活动卡扣卡槽(24),且限位卡条(26)在结构上与缺槽相配合,且活动卡扣卡槽(24)与活动卡扣(22)相配合,所述固定卡扣(25)以及卡槽(21)交替布置于第一防护壳体(23)上端面上,且固定卡扣(25)与卡槽(21)在结构上相配合,第一防护壳体(23)内部为空心状态,且冷却降温管(10)固定于第一防护壳体(23)内部,所述第一防护壳体(23)外侧壁上设有与第一防护壳体(23)内部相贯通的出气孔,所述第一防护壳体(23)外侧壁均匀设有与条形装配槽(1002)相配合的防护壳体T型条块;所述活动卡扣(22)包括移动卡扣(221)、挤压弹簧(222)以及移动限位挡板(223),所述移动卡扣(221)末端固定有移动限位挡板(223),所述移动卡扣(221)末端内嵌于第一防护壳体(23)内,且移动卡扣(221)通过移动限位挡板(223)与第一防护壳体(23)滑动配合,所
述挤压弹簧(222)设于第一防护壳体(23)内,且挤压弹簧(222)一端与第一防护壳体(23)固定连接,另一端与移动卡扣(221)末端固定连接;所述第一防护装置(2)与第二防护装置(7)结构完全相同,且第一防护壳体(23)的上端面与第二防护装置(7)的上端面相配合。4.根据权利要求1所述的一种桥梁斜拉索隔热抗火防护结构,其特征在于,所述拉索防护机构(3)包括拉...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟晓红,吕洋,张新,
申请(专利权)人:安徽同胜电力科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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