一种城市轨道交通自愈供电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种城市轨道交通自愈供电系统，该系统包括分布于轨道交通沿线的变电所、变电所间的连接电缆和对等通信网络以及自愈方法，变电所由对应的电气一次子系统和电气二次设备构成，电气一次子系统用于实现车站内的用电设备供电连接，并与电气二次设备配合实现不同运行工况的切换，不同工况包括：正常运行工况、检修工况和故障工况；电气二次设备通过通信网路获取所述供电系统的电气特征参数，依据参数变化自动判断所述供电系统运行状态，依据获取的系统失电原因并按照对应的自愈方法控制对应的电气一次子设备自动执行故障隔离或倒闸操作，从而实现多装置并行/协同工作，改善系统自愈性能，提高轨道交通服务水平。提高轨道交通服务水平。提高轨道交通服务水平。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通自愈供电系统


[0001]本专利技术属于城市轨道交通供电系统
，更具体地，涉及一种城市轨道交通自愈供电系统。

技术介绍

[0002]城市轨道交通供电系统一般包括外部电源、主变电所(或电源开闭所)、中压供电网络、牵引变电所、牵引网、降压变电所、动力照明配电系统、电力监控系统、杂散电流腐蚀防护系统及供电车间等。其中，采用集中供电时需设置主变电所，其功能是把城市电网110kV电源经过主变压器变换为中压35kV电源，为轨道交通牵引变电所、降压变电所供电。采用分散供电时需设置电源开闭所，其功能是把城市电网引入的中压(10/35kV)电源按照轨道交通供电系统需要进行分配后，为牵引变电所、降压变电所供电。中压供电网络将主变电所馈出的35kV回路，通过中压电缆以分区环网供电方式，为每座牵引变电所、降压变电所提供两路电源。使每座牵引变电所、降压变电所都有可靠的电源保证。牵引变电所将35kV交流电源经降压整流后，提供直流电源给牵引网作为列车的牵引电源。牵引网包含正馈线架空接触网和负馈线专用回流轨。降压变电所将35kV交流电源降压成0.4kV低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通自愈供电系统，其特征在于，该系统包括变电所、变电所间的连接电缆和对等通信网络，所述变电所包括对应的电气一次子系统和电气二次设备，所述电气一次子系统包括一个或多个电气一次设备和连接线缆，所述电气一次设备之间按照单母线分段进行连接，母线设置有母联断路器或者不设置母联断路器，任一车站的作为电源进线的电气一次设备与相邻车站的作为电源出线的电气一次设备之间采用电缆连接，所述电气一次子系统用于实现车站内的用电设备供电连接，并通过与电气二次设备配合实现不同运行工况的切换；所述电气二次设备与电气一次子设备中的电压、电流变换设备以及辅助触点连接，以实现数据采集，多个电气二次设备通过网络设备组合成单环网或者冗余双网，所述电气二次设备用于获取所述供电系统的电气特征参数，依据参数变化自动判断所述供电系统运行状态，依据获取的系统失电原因并按照对应的自愈方法控制对应的电气一次子设备自动执行故障隔离或倒闸操作。2.如权利要求1所述的一种城市轨道交通自愈供电系统，其中，不同电气二次设备执行故障隔离和倒闸操作为并行操作或者顺序操作，或者是并行操作与顺序操作的组合。3.如权利要求1所述的一种城市轨道交通自愈供电系统，其中，任一变电所母线处的电气二次设备通过获取主变电所主变压器二次侧母线的采集电压，判定是否存在主变电所失电故障；同时通过检测主变电所供电范围内其他电气二次设备记录的事件信息，确定自愈倒闸方案。4.如权利要求3所述的一种城市轨道交通自愈供电系统，其中，当主变压器二次侧两段母线同时出现失压或先后出现失压时，则判定存在主变电所失电故障，主变压器二次侧母线测控装置将检测到的母线失压信号发相关变电所进、出线断路器处测控装置，经测控装置判断满足条件时合分对应断路器；当主变电所任一台或两台主变压器带电，则判定主变电所恢复供电。5.如权利要求3所述的一种城市轨道交通自愈供电系统，其中，主变压器二次侧断路器的分闸条件为对应二次侧母线失压，合闸条件为对应主变电所恢复供电且主变压器二次侧母线无压；主变电所出线断路器的分闸条件为主变电所失电，合闸条件为断路器电源侧有电且负荷侧无电；环网联络开关的合闸条件为主变电所失压，分闸条件为主变电所恢复供电。6.如权利要求3所述的一种城市轨道交通自愈供电系统，其中，主变电所失电，相关断路器的倒闸顺序为：1)分失电主变电所主变压器二次侧断路器；2)分失电主变电所出线断路器、全线三级负荷总开关、退出全线母联备自投功能；3)合环网联络开关；4)合失...

【专利技术属性】
技术研发人员：王开康，吕意，温建民，何斌，刘贯琨，吴江涛，叶飞，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：