用于车辆的换档杆设备制造技术

本申请公开了一种用于车辆的换档杆设备。一种用于车辆的换档杆设备使换档手柄的旋转中心点向上移动，使得暴露于控制台的换档手柄的高度和换档手柄的操作冲程减小，并且减小了控制台的尺寸。该换档杆设备允许换档手柄的操纵方向与变速器线缆的操作方向相同，并且因此可维持现有变速器的连接结构。可维持现有变速器的连接结构。可维持现有变速器的连接结构。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的换档杆设备


[0001]本公开涉及车辆的用于换档杆设备，以降低控制台尺寸并改善设计的自由度。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅提供与本公开相关的背景信息并且可能不构成现有技术。
[0003]在传统的自动变速车辆中，档位P、R、N和D通常线性布置，并且换档杆旋转使得可选择其中一个档位。此时，当换档杆旋转时，线缆被拉动并且其操作力传递到变速器。
[0004]也就是说，由于线缆连接到换档杆的点与换档杆的旋转中心点向上间隔开，因此当换档杆旋转时，通过根据旋转角拉动或释放线缆而将操作力传递到变速器。因此，变速器识别传递至其的操作力，并执行转换档位。
[0005]在另一方面，传统的换档杆竖直延伸很长，并且形成通过由铰链连接到下端部而旋转的结构且形成变速器线缆连接至其的结构。然而我们已经发现，传统的换档杆具有的问题在于，由于旋转中心点位于下端部处，因此换档杆的操纵量增加，并且控制台盖的打开量增加，以适应换档杆的旋转量，从而成为设计约束的要素。
[0006]作为
技术介绍
描述的前述事项仅旨在帮助理解本公开的背景，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的换档杆设备，所述换档杆设备包括：换档手柄，所述换档手柄连接到能旋转地安装在杆体中的换档杆，所述换档杆构造成具有位于所述换档杆的上部部分处的旋转中心点；以及接合杆，所述接合杆安装在所述杆体中并构造成与耦接到所述接合杆的所述换档杆一起旋转，其中，所述接合杆连接到变速器线缆并构造成在与所述换档杆旋转时的操纵方向相反的方向上旋转，使得所述换档杆的操纵方向与所述变速器线缆的操作方向相同。2.根据权利要求1所述的换档杆设备，其中，所述换档杆和所述接合杆通过构造成同时执行旋转运动和滑动运动的连接部分连接。3.根据权利要求2所述的换档杆设备，其中，所述连接部分包括：设置有以直线延伸的开口孔的引导部件、以及能旋转地插入到所述开口孔中的引导销，其中，所述引导部件和所述引导销分别设置在所述换档杆和所述接合杆上，并且所述换档杆和所述接合杆通过所述引导部件和所述引导销连接。4.根据权利要求3所述的换档杆设备，其中，所述引导销包括：固定到所述换档杆或所述接合杆的主体部分、以及从所述主体部分延伸并插入到所述开口孔中的球形部件。5.根据权利要求4所述的换档杆设备，其中，所述引导销进一步包括：构造成围绕所述球形部件并在与所述开口孔紧密接触的状态下与所述球形部件一起滑动到所述开口孔中的盖部件。6.根据权利要求1所述的换...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁元镇，金镇龙，
申请(专利权)人：起亚自动车株式会社SL株式会社，
类型：发明
国别省市：