本实用新型专利技术公开了一种油田车载智能监控设备的防潮装置，包括车载智能监控设备主体，所述车载智能监控设备主体的底面两侧均固定装配有支杆的一端，所述支杆的另一端固定装配有底板，所述车载智能监控设备主体的底面两侧均固定装配有支座。通过支杆和底板的配合，通过安装L形杆，能够在车载智能监控设备主体的底端放置箱体，通过在箱体的内部存放无水的氯化钙固体颗粒，无水的氯化钙固体颗粒与空气中的潮气进行反应，在空气中游离的水分也就是潮气变成了结晶水，结晶水通过滤网，流经开口，位于硅胶垫的下方，达到对车载智能监控设备进行除潮的目的，防止油田车载智能监控设备短路，使用更加的方便，实用性能强。实用性能强。实用性能强。
【技术实现步骤摘要】
一种油田车载智能监控设备的防潮装置
[0001]本技术涉及油田车载智能监控设备
，具体领域为一种油田车载智能监控设备的防潮装置。
技术介绍
[0002]车载监控构架由车载终端、传输网络和监控中心组成三层联网式综合监管系统，提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控、车内车外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等功能，以解决现有车辆的动态管理问题，车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成，监控中心是调度指挥系统的核心，是远程可视指挥和监控管理平台，对所有现场车辆监控，实现音视频双向交互指挥，监控中心的电子地图上就可以显示车辆所在的直观位置，并通过无线网络对车辆进行监控设置，现有的油田车载智能监控设备在使用的过程中容易受潮，受潮的油田车载智能监控设备容易短路，因此本技术方案提出了一种油田车载智能监控设备的防潮装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种油田车载智能监控设备的防潮装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油田车载智能监控设备的防潮装置，包括车载智能监控设备主体，所述车载智能监控设备主体的底面两侧均固定装配有支杆的一端，所述支杆的另一端固定装配有底板，所述车载智能监控设备主体的底面两侧均固定装配有支座，两个所述支座位于两个所述支杆之间，所述支座的内壁铰接装配有卡块，两个所述底板的表面放置有箱体，所述箱体的表面开设有卡槽，所述卡块卡接于卡槽之间，所述车载智能监控设备主体的后侧面两侧均固定装配有连接杆，所述连接杆的底面固定装配有L形杆，所述箱体位于两个所述L形杆之间，所述箱体的下表面开设有孔洞，所述孔洞的内壁插接有橡胶塞，所述箱体的内壁固定装配有硅胶垫，所述硅胶垫靠近支杆的一侧开设有开口，所述硅胶垫靠近开口的一侧固定装配有滤网，所述滤网与箱体固定装配。
[0005]优选的，所述箱体的内壁靠近支杆的一侧固定装配有竖杆，所述竖杆的外壁套接有挂环，所述挂环的外壁固定装配有顶杆的一端，所述顶杆的另一端固定装配有橡胶板，所述橡胶板与箱体铰接装配。
[0006]优选的，所述箱体的底面为倾斜设置。
[0007]优选的，所述卡块的表面开设有通孔，所述通孔的内壁贯穿有挂钩，所述挂钩与底板铰接装配。
[0008]优选的，所述箱体的内壁底端铺设有海绵垫。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种油田车载智能监控设备的防潮装置，通过支杆和底板的配合，通过安装L形杆，能够在车载智能监控设备主体的底端放置
箱体，通过在箱体的内部存放无水的氯化钙固体颗粒，箱体一端位于底板上，支杆对底板进行连接，箱体此时位于车载智能监控设备主体的下方，扳动卡块，卡块在支座的支撑下摆动，将卡块置于卡槽的内部，将箱体另一端置于L形杆上，无水的氯化钙固体颗粒与空气中的潮气进行反应，无水的得氯化钙固体颗粒吸收水分变成六水合氯化钙，在空气中游离的水分也就是潮气变成了结晶水，通过硅胶垫和滤网的配合，结晶水通过滤网，流经开口，位于硅胶垫的下方，防止结晶水与无水的氯化钙固体颗粒接触，达到对车载智能监控设备进行除潮的目的，防止油田车载智能监控设备短路，使用更加的方便，实用性能强。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为图1中的A处结构示意图；
[0012]图3为本技术的结构侧面图；
[0013]图4为图3中的B处结构示意图；
[0014]图5为图3中的C处结构示意图。
[0015]图中：1-车载智能监控设备主体、2-支杆、3-底板、4-支座、5-卡块、6-箱体、7-卡槽、8-通孔、9-挂钩、10-连接杆、11-L形杆、12-孔洞、13-橡胶塞、14-竖杆、15-挂环、16-顶杆、17-橡胶板、18-海绵垫、19-硅胶垫、20-开口、21-滤网。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种油田车载智能监控设备的防潮装置，包括车载智能监控设备主体1，车载智能监控设备主体1的底面两侧均固定装配有支杆2的一端，支杆2的另一端固定装配有底板3，车载智能监控设备主体1的底面两侧均固定装配有支座4，两个支座4位于两个支杆2之间，支座4的内壁铰接装配有卡块5，两个底板3的表面放置有箱体6，箱体6的表面开设有卡槽7，卡块5卡接于卡槽7之间，车载智能监控设备主体1的后侧面两侧均固定装配有连接杆10，连接杆10的底面固定装配有L形杆11，箱体6位于两个L形杆11之间，箱体6的下表面开设有孔洞12，孔洞12的内壁插接有橡胶塞13，箱体6的内壁固定装配有硅胶垫19，硅胶垫19靠近支杆2的一侧开设有开口20，硅胶垫19靠近开口20的一侧固定装配有滤网21，滤网21与箱体6固定装配。
[0018]车载智能监控设备主体1安装在油田车上，油田车上设置有配合使用的盲孔，便于对车载智能监控设备主体1的安装，车载智能监控设备主体1的使用为现有技术在此不做过多的赘述，在箱体6的内部存放无水的氯化钙固体颗粒，箱体6一端位于底板3上，支杆2对底板3进行连接，箱体6此时位于车载智能监控设备主体1的下方，扳动卡块5，卡块5在支座4的支撑下摆动，将卡块5置于卡槽7的内部，将箱体6另一端置于L形杆11上，无水的氯化钙固体颗粒与空气中的潮气进行反应，无水的得氯化钙固体颗粒吸收水分变成六水合氯化钙，在空气中游离的水分也就是潮气变成了结晶水，结晶水通过滤网21，流经开口20，位于硅胶垫
19的下方，使用一段时间后，将箱体6取出，拔出橡胶塞13，按下硅胶垫19，将位于箱体6内的水分排出，填入新的无水的得氯化钙固体颗粒，便于下一次使用。
[0019]具体而言，箱体6的内壁靠近支杆2的一侧固定装配有竖杆14，竖杆14的外壁套接有挂环15，挂环15的外壁固定装配有顶杆16的一端，顶杆16的另一端固定装配有橡胶板17，橡胶板17与箱体6铰接装配。
[0020]将箱体6置于车载智能监控设备主体1的下方后，捏住挂环15，推动顶杆16，顶杆16推动橡胶板17开始摆动，橡胶板17在箱体6的内壁和车载智能监控设备主体1的共同限制下，发生弹性形变，橡胶板17摆动至不在与车载智能监控设备主体1贴合时，橡胶板17处于竖直的状态，将挂环15套接到竖杆14的位置上，橡胶板17对车载智能监控设备主体1的后侧进行遮挡，避免潮气从车载智能监控设备主体1的后侧进入到车载智能监控设备主体1的内部。
[0021]具体而言，箱体6的底面为倾斜本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油田车载智能监控设备的防潮装置，包括车载智能监控设备主体(1)，其特征在于：所述车载智能监控设备主体(1)的底面两侧均固定装配有支杆(2)的一端，所述支杆(2)的另一端固定装配有底板(3)，所述车载智能监控设备主体(1)的底面两侧均固定装配有支座(4)，两个所述支座(4)位于两个所述支杆(2)之间，所述支座(4)的内壁铰接装配有卡块(5)，两个所述底板(3)的表面放置有箱体(6)，所述箱体(6)的表面开设有卡槽(7)，所述卡块(5)卡接于卡槽(7)之间，所述车载智能监控设备主体(1)的后侧面两侧均固定装配有连接杆(10)，所述连接杆(10)的底面固定装配有L形杆(11)，所述箱体(6)位于两个所述L形杆(11)之间，所述箱体(6)的下表面开设有孔洞(12)，所述孔洞(12)的内壁插接有橡胶塞(13)，所述箱体(6)的内壁固定装配有硅胶垫(19)，所述硅胶垫(19)靠近支杆(2)的一侧开设有开口(20)，所述硅胶垫...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐静，张鑫，张朋，
申请(专利权)人：盘锦福瑞电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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