一种弹簧油缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种弹簧油缸，属于液压缸技术领域，包括：缸体，其包括筒体、固设于筒体前后两端的前端盖、后端盖，前端盖中空设置，且前端盖前侧内凹形成有第一卡槽；活塞杆，其与筒体同轴设置并向前伸出前端盖，活塞杆前端安装有U字形的前连接耳，前连接耳后侧设有第二卡槽；活塞头，其套设于活塞杆后端外侧并与活塞杆固连，活塞头与筒体内壁紧贴并将缸体前后分隔成有杆腔、无杆腔；弹簧，其套设于活塞杆外侧并与前端盖、前连接耳抵接，且弹簧前后两端分别嵌入第二卡槽、第一卡槽。本实用新型专利技术具有工作性能稳定可靠的优点。有工作性能稳定可靠的优点。有工作性能稳定可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧油缸


[0001]本技术属于液压缸
，涉及一种弹簧油缸。

技术介绍

[0002]油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]例如一项申请号为201320525638.8的中国专利，公开了一种外置式弹簧液压缸，包括基座，基座与油缸由螺丝连接，活塞与油缸之间分别设有密封圈，油缸底部设有一个进出油口，活塞和活塞杆连接在一起，螺母将弹簧、活塞杆、油缸配合在一起。
[0004]但是，这种弹簧油缸长期使用后，弹簧容易发生偏转导致受力不均，进而影响缓冲效果和复位效果，工作可靠性较差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种工作性能稳定可靠的弹簧油缸。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种弹簧油缸，包括：
[0007]缸体，其包括筒体、固设于筒体前后两端的前端盖、后端盖，前端盖中空设置，且前端盖前侧内凹形成有第一卡槽；
[0008]活塞杆，其与筒体同轴设置并向前伸出前端盖，活塞杆前端安装有U字形的前连接耳，前连接耳后侧设有第二卡槽；
[0009]活塞头，其套设于活塞杆后端外侧并与活塞杆固连，活塞头与筒体内壁紧贴并将缸体前后分隔成有杆腔、无杆腔；
[0010]弹簧，其套设于活塞杆外侧并与前端盖、前连接耳抵接，且弹簧前后两端分别嵌入第二卡槽、第一卡槽。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述活塞杆前端依次螺接有挡盖、前连接耳，且挡盖与前连接耳前后贴合，挡盖后侧内凹形成有第二卡槽。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述前连接耳侧向螺接有紧定螺钉，紧定螺钉侧向抵紧活塞杆前端。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述前连接耳侧向插装有安装轴，安装轴一端径向外凸形成有台阶，另一端径向插装有卡针，台阶、卡针位于前连接耳外侧以限制安装轴轴向平移。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述前端盖后凸形成有供活塞杆穿过的中空凸台，中空凸台嵌入筒体并与筒体螺接固定，沿中空凸台的外壁径向内凹形成有第一密封槽。
[0015]作为本技术的进一步改进，所述前端盖的内壁径向内凹形成有若干个第二密封槽，第二密封槽位于第一密封槽前侧。
[0016]作为本技术的进一步改进，所述后端盖固设有后连接耳，后连接耳与后端盖
之间设有定位销，定位销前后两端分别嵌入后端盖、后连接耳。
[0017]作为本技术的进一步改进，所述后端盖与筒体的接合处径向内凹有后焊接槽，后焊接槽的截面呈V形。
[0018]作为本技术的进一步改进，所述前端盖径向开设有若干个周向均布的第一工艺孔，挡盖径向开设有若干个周向均布的第二工艺孔。
[0019]作为本技术的进一步改进，所述筒体外固设有两个油路接头，两个油路接头分别连通有杆腔、无杆腔。
[0020]基于上述技术方案，本技术实施例至少可以产生如下技术效果：
[0021]1、通过设置第一卡槽、第二卡槽以供弹簧嵌入，使得弹簧在压缩或复位过程中，第一卡槽、第二卡槽可为其提供导向作用，弹簧工作精度更高，可靠性更佳。
[0022]2、前连接耳分体设置挡盖，并在挡盖上设置供弹簧嵌入的第二卡槽，使得前连接耳结构更简洁，挡盖与前连接耳的整体加工难度更低，良品率高，进而降低生产成本。
[0023]3、通过设置紧定螺钉，以加强活塞杆前端与前连接耳的连接可靠性，前连接耳安装更牢靠。
附图说明
[0024]图1是本技术一较佳实施例的立体图。
[0025]图2是图1中A处的局部放大图。
[0026]图3是本技术一较佳实施例的剖视图。
[0027]图4是图3中B处的局部放大图。
[0028]图5是图3中C处的局部放大图。
[0029]图6是图3中D处的局部放大图。
[0030]图中，100、缸体；110、筒体；120、前端盖；121、第一卡槽；122、中空凸台；123、第一密封槽；124、第二密封槽；125、第一工艺孔；130、后端盖；140、有杆腔；150、无杆腔；160、后连接耳；170、定位销；180、后焊接槽；
[0031]200、活塞杆；
[0032]300、活塞头；
[0033]400、前连接耳；410、紧定螺钉；420、安装轴；421、台阶；422、卡针；
[0034]500、挡盖；510、第二卡槽；520、第二工艺孔；
[0035]600、弹簧；
[0036]700、油路接头。
具体实施方式
[0037]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0038]如图1至图6所示，本弹簧油缸，包括：
[0039]缸体100，其包括筒体110、固设于筒体110前后两端的前端盖120、后端盖130，前端盖120中空设置，且前端盖120前侧内凹形成有第一卡槽121；
[0040]活塞杆200，其与筒体110同轴设置并向前伸出前端盖120，活塞杆200前端安装有U
字形的前连接耳400，前连接耳400后侧设有第二卡槽510；
[0041]活塞头300，其套设于活塞杆200后端外侧并与活塞杆200固连，活塞头300与筒体110内壁紧贴并将缸体100前后分隔成有杆腔140、无杆腔150；
[0042]弹簧600，其套设于活塞杆200外侧并与前端盖120、前连接耳400抵接，且弹簧600前后两端分别嵌入第二卡槽510、第一卡槽121。
[0043]其中，筒体110外焊接固连有两个油路接头700，两个油路接头700分别连通有杆腔140、无杆腔150。
[0044]通过设置第一卡槽121、第二卡槽510以供弹簧600嵌入，使得弹簧600在压缩或复位过程中，第一卡槽121、第二卡槽510可为其提供导向作用，弹簧600工作精度更高，可靠性更佳。
[0045]为降低前连接耳400的加工难度，活塞杆200前端依次螺接有挡盖500、前连接耳400，且挡盖500与前连接耳400前后贴合，挡盖500后侧内凹形成有第二卡槽510。
[0046]也就是说，前连接耳400与第二卡槽510不再一体设置，而是通过分体设置的挡盖500来为弹簧600提供导向作用，使得前连接耳400结构更简洁，而挡盖500与前连接耳400的整体加工难度更低，良品率高，进而降低生产成本。
[0047]前连接耳400侧向螺接有紧定螺钉410，紧定螺钉410侧向抵紧活塞杆200前端。紧定螺钉410可以起到防松的作用，以加强活塞杆200前端与前连接耳400的连接可靠性，前连接耳400安装更牢靠。
[0048]为方便前连接耳400安装负载元件，前连接耳400侧向插装有安装轴4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹簧油缸，其特征在于，包括：缸体，其包括筒体、固设于筒体前后两端的前端盖、后端盖，前端盖中空设置，且前端盖前侧内凹形成有第一卡槽；活塞杆，其与筒体同轴设置并向前伸出前端盖，活塞杆前端安装有U字形的前连接耳，前连接耳后侧设有第二卡槽；活塞头，其套设于活塞杆后端外侧并与活塞杆固连，活塞头与筒体内壁紧贴并将缸体前后分隔成有杆腔、无杆腔；弹簧，其套设于活塞杆外侧并与前端盖、前连接耳抵接，且弹簧前后两端分别嵌入第二卡槽、第一卡槽。2.根据权利要求1所述的一种弹簧油缸，其特征在于：所述活塞杆前端依次螺接有挡盖、前连接耳，且挡盖与前连接耳前后贴合，挡盖后侧内凹形成有第二卡槽。3.根据权利要求2所述的一种弹簧油缸，其特征在于：所述前连接耳侧向螺接有紧定螺钉，紧定螺钉侧向抵紧活塞杆前端。4.根据权利要求1所述的一种弹簧油缸，其特征在于：所述前连接耳侧向插装有安装轴，安装轴一端径向外凸形成有台阶，另一端径向插装有卡针，台阶、卡针位于前连接耳外侧以限制...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱严格，
申请(专利权)人：宁波悦威液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：