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一种带安装卡板的高性能汽车水泵制造技术

技术编号:27297355 阅读:28 留言:0更新日期:2021-02-06 12:07
本实用新型专利技术属于汽车水泵领域,尤其是一种带安装卡板的高性能汽车水泵,针对现有汽车水泵上的卡板安装位置固定,不便于在水泵上固定和拆卸,不便于对卡板进行更换的问题,现提出如下方案,其包括汽车水泵本体,所述汽车水泵本体的两侧均设有侧板,两个侧板相互靠近的一侧均固定连接有连接臂,两个连接臂相互靠近的一侧分别固定连接有第一U形环和第二U形环,第一U形环与第二U形环滑动连接,第一U形环与第二U形环均套设在汽车水泵本体上,两个侧板相互远离的一侧均固定安装有三个卡板。本实用新型专利技术结构合理,操作方便,该汽车水泵上的卡板安装位置灵活,便于在水泵上固定位置和拆卸,便于对卡板进行更换。于对卡板进行更换。于对卡板进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种带安装卡板的高性能汽车水泵


[0001]本技术涉及汽车水泵
,尤其涉及一种带安装卡板的高性能汽车水泵。

技术介绍

[0002]在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时时,不打开,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环,待发动机的温度达到95度以上时,就打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱,带走热量,在将泵体与其他部件安装连接时,需要在泵体上设置螺栓孔,会破坏泵体本身的结构,需要在汽车水泵上额外安装卡板用来安装其他部件;
[0003]然而现有的汽车水泵上的卡板安装位置固定,不便于在水泵上固定和拆卸,不便于对卡板进行更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车水泵上的卡板安装位置固定,不便于在水泵上固定和拆卸,不便于对卡板进行更换的缺点,而提出的一种带安装卡板的高性能汽车水泵。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种带安装卡板的高性能汽车水泵,包括汽车水泵本体,所述汽车水泵本体的两侧均设有侧板,两个侧板相互靠近的一侧均固定连接有连接臂,两个连接臂相互靠近的一侧分别固定连接有第一U形环和第二U形环,第一U形环与第二U形环滑动连接,第一U形环与第二U形环均套设在汽车水泵本体上,两个侧板相互远离的一侧均固定安装有三个卡板,卡板上安装有两个安装螺丝,两个侧板相互靠近的一侧分别固定连接有底板和移动板,所述底板靠近移动板的一侧开设有安装槽,移动板活动安装在安装槽内,安装槽的一侧内壁上开设有限位槽,移动板的底部开设有凹槽,凹槽内滑动安装有限位杆,限位杆的一端活动安装在限位槽内。
[0007]优选的,所述移动板的一侧开设有螺纹槽,螺纹槽内活动安装有移动块,螺纹槽内螺纹安装有螺栓,螺栓的一端与移动块的一侧相接触,螺纹槽与凹槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个通孔,通孔内滑动安装有固定杆,螺栓缓慢从螺纹槽移出,因为弹簧的弹性作用带动移动块复位移动,移动块带动固定杆移动。
[0008]优选的,所述固定杆的一端固定连接在限位杆上,固定杆的另一端固定连接在移动块上,移动块的一侧焊接有弹簧,弹簧远离移动块的一端固定连接在螺纹槽的一侧内壁上。
[0009]优选的,所述凹槽的内壁上开设有滑槽,限位杆上固定连接有滑块,滑块滑动连接
在滑槽内,限位杆移动时带动滑块在滑槽内滑动,可以稳定限位杆移动时的位置。
[0010]优选的,所述第一U形环的一侧开设有移动槽,第二U形环滑动连接在移动槽内,第二U形环在移动槽内滑动,可以稳定第二U形环与第一U形环之间的位置。
[0011]优选的,两个侧板相互靠近的一侧均固定连接有防滑片,两个防滑片均与汽车水泵本体相接触,防滑片可增加侧板与汽车水泵本体之间的防滑性。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果在于:
[0013]本方案通过将拉动两个侧板,侧板带动第二U形环在第一U形环上移动,然后将汽车水泵本体放置在第二U形环在第一U形环之间,将两个侧板向中间靠拢,同时移动板插入安装槽内,转动螺栓,因为弹簧的弹性作用带动移动块复位移动,固定杆带动限位杆移动,即可固定移动板在安装槽内位置,即可固定两个侧板在汽车水泵本体上的位置,可以稳定多个卡板在汽车水泵本体上的位置,并使用卡板安装其他部件;
[0014]本技术结构合理,操作方便,该汽车水泵上的卡板安装位置灵活,便于在水泵上固定位置和拆卸,便于对卡板进行更换。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的主视结构示意图;
[0016]图2为本技术提出的侧视结构示意图;
[0017]图3为本技术提出的A部分结构示意图。
[0018]图中:1、汽车水泵本体;2、侧板;3、连接臂;4、第一U形环;5、第二U形环;6、卡板;7、安装螺丝;8、底板;9、安装槽;10、移动板;11、限位槽;12、限位杆;13、固定杆;14、移动块;15、弹簧;16、螺栓。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0020]除非别作定义,此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。
[0021]参照图1-3,一种带安装卡板的高性能汽车水泵,包括汽车水泵本体1,汽车水泵本体1的两侧均设有侧板2,两个侧板2相互靠近的一侧均固定连接有连接臂3,两个连接臂3相互靠近的一侧分别固定连接有第一U形环4和第二U形环5,第一U形环4与第二U形环5滑动连接,第一U形环4与第二U形环5均套设在汽车水泵本体1上,两个侧板2相互远离的一侧均固定安装有三个卡板6,卡板6上安装有两个安装螺丝7,两个侧板2相互靠近的一侧分别固定连接有底板8和移动板10,底板8靠近移动板10的一侧开设有安装槽9,移动板10活动安装在安装槽9内,安装槽9的一侧内壁上开设有限位槽11,移动板10的底部开设有凹槽,凹槽内滑动安装有限位杆12,限位杆12的一端活动安装在限位槽11内。
[0022]本实施例中,移动板10的一侧开设有螺纹槽,螺纹槽内活动安装有移动块14,螺纹槽内螺纹安装有螺栓16,螺栓16的一端与移动块14的一侧相接触,螺纹槽与凹槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个通孔,通孔内滑动安装有固定杆13,螺栓16缓慢从螺纹槽移出,因为弹簧15的弹性作用带动移动块14复位移动,移动块14带动固定杆13移动。
[0023]本实施例中,固定杆13的一端固定连接在限位杆12上,固定杆13的另一端固定连接在移动块14上,移动块14的一侧焊接有弹簧15,弹簧15远离移动块14的一端固定连接在螺纹槽的一侧内壁上。
[0024]本实施例中,凹槽的内壁上开设有滑槽,限位杆12上固定连接有滑块,滑块滑动连接在滑槽内,限位杆12移动时带动滑块在滑槽内滑动,可以稳定限位杆12移动时的位置。
[0025]本实施例中,第一U形环4的一侧开设有移动槽,第二U形环5滑动连接在移动槽内,第二U形环5在移动槽内滑动,可以稳定第二U形环5与第一U形环4之间的位置。
[0026]本实施例中,两个侧板2相互靠近的一侧均固定连接有防滑片,两个防滑片均与汽车水泵本体1相接触,防滑片可增加侧板2与汽车水泵本体1之间的防滑性。
[0027]本实施例中,通过将拉动两个侧板2,侧板2带动第二本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带安装卡板的高性能汽车水泵,包括汽车水泵本体(1),其特征在于,所述汽车水泵本体(1)的两侧均设有侧板(2),两个侧板(2)相互靠近的一侧均固定连接有连接臂(3),两个连接臂(3)相互靠近的一侧分别固定连接有第一U形环(4)和第二U形环(5),第一U形环(4)与第二U形环(5)滑动连接,第一U形环(4)与第二U形环(5)均套设在汽车水泵本体(1)上,两个侧板(2)相互远离的一侧均固定安装有三个卡板(6),卡板(6)上安装有两个安装螺丝(7),两个侧板(2)相互靠近的一侧分别固定连接有底板(8)和移动板(10),所述底板(8)靠近移动板(10)的一侧开设有安装槽(9),移动板(10)活动安装在安装槽(9)内,安装槽(9)的一侧内壁上开设有限位槽(11),移动板(10)的底部开设有凹槽,凹槽内滑动安装有限位杆(12),限位杆(12)的一端活动安装在限位槽(11)内。2.根据权利要求1所述的一种带安装卡板的高性能汽车水泵,其特征在于,所述移动板(10)的一侧开设有螺纹槽,螺纹槽内活动安装有移动块...

【专利技术属性】
技术研发人员:漆胜平
申请(专利权)人:漆胜平
类型:新型
国别省市:

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