一种密封结构稳定的汽车水泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封结构稳定的汽车水泵，属于汽车配件领域，包括壳体，壳体的内壁对称设有转槽，壳体的内壁固定安装有定位环，定位环的内壁转动安装有泵轴，泵轴的表面固定安装有密封圈，泵轴的表面对称固定安装有转动环，转动环的表面等距设有半圆槽，泵轴的一端转动安装有法兰盘，泵轴的另一端等距固定安装有支撑板，它通过转动环、转珠、转槽等结构的设置，可降低泵轴的转动摩擦力，并延长使用寿命，避免传统的单个轴承固定结构，通过法兰盘、环形槽、紧固栓等结构的设置，可提高安装通用性，并在法兰盘的作用下，增加接触面积，提高稳定性，通过扇叶表面安装的加强板，可提高扇叶的使用效果，延长使用寿命。延长使用寿命。延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种密封结构稳定的汽车水泵


[0001]本技术涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种密封结构稳定的汽车水泵。

技术介绍

[0002]汽车发动机内部有多条供冷却水循环的水道，并与汽车前部的散热器通过水管连接，从而构成水循环系统，在发动机的上出水口，安装有水泵，通过皮带来带动，把发动机水道内的热水泵出，冷水泵入。
[0003]但是，多数的汽车水泵，法兰盘的安装通用性较差，且扇叶强度不足，难以长久使用，仅采用单个轴承固定泵轴的设置，使用效果较差。
[0004]为此，现有技术中出现了大量密封结构稳定的汽车水泵，且现有密封结构稳定的汽车水泵，不能通过转动环、转珠、转槽等结构的设置，降低泵轴的转动摩擦力，并延长使用寿命，避免传统的单个轴承固定结构，也不能通过法兰盘、环形槽、紧固栓等结构的设置，提高安装通用性，不能在法兰盘的作用下，增加接触面积，提高稳定性，不能通过扇叶表面安装的加强板，提高扇叶的使用效果，延长使用寿命。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种密封结构稳定的汽车水泵，它通过转动环、转珠、转槽等结构的设置，可降低泵轴的转动摩擦力，并延长使用寿命，避免传统的单个轴承固定结构，通过法兰盘、环形槽、紧固栓等结构的设置，可提高安装通用性，并在法兰盘的作用下，增加接触面积，提高稳定性，通过扇叶表面安装的加强板，可提高扇叶的使用效果，延长使用寿命。
[0006]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0007]一种密封结构稳定的汽车水泵，包括壳体，所述壳体的内壁对称设有转槽，所述壳体的内壁固定安装有定位环，所述定位环的内壁转动安装有泵轴，所述泵轴的表面固定安装有密封圈，所述泵轴的表面对称固定安装有转动环，所述转动环的表面等距设有半圆槽，所述泵轴的一端转动安装有法兰盘，所述泵轴的另一端等距固定安装有支撑板，所述支撑板的表面固定安装有扇叶，所述扇叶的表面设有第一螺纹孔，所述扇叶的表面套接有加强板，所述加强板的表面对称设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与第一螺纹孔之间螺纹安装有螺栓，它通过转动环、转珠、转槽等结构的设置，可降低泵轴的转动摩擦力，并延长使用寿命，避免传统的单个轴承固定结构，通过法兰盘、环形槽、紧固栓等结构的设置，可提高安装通用性，并在法兰盘的作用下，增加接触面积，提高稳定性，通过扇叶表面安装的加强板，可提高扇叶的使用效果，延长使用寿命。
[0008]进一步的，所述半圆槽的内壁固定安装有转珠，所述转珠与转槽之间滑动连接，便于在转珠、转槽的作用下，降低泵轴的转动摩擦力。
[0009]进一步的，所述法兰盘的表面设有环形槽，所述环形槽的内壁对称滑动安装有紧固栓，便于在环形槽、紧固栓的作用下，提高安装的通用性。
[0010]进一步的，所述壳体的内壁固定安装有密封环，所述密封环与密封圈之间转动连接，便于在密封环、密封圈的作用下，提高整体的密封稳定性。
[0011]进一步的，所述螺栓的表面螺纹安装有螺帽，所述螺帽与加强板之间滑动连接，便于在螺栓、螺帽的作用下，保证加强板的安装稳固性。
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]（1）本方案通过转动环、转珠、转槽等结构的设置，可降低泵轴的转动摩擦力，并延长使用寿命，避免传统的单个轴承固定结构，通过法兰盘、环形槽、紧固栓等结构的设置，可提高安装通用性，并在法兰盘的作用下，增加接触面积，提高稳定性，通过扇叶表面安装的加强板，可提高扇叶的使用效果，延长使用寿命。
[0014]（2）半圆槽的内壁固定安装有转珠，转珠与转槽之间滑动连接，便于在转珠、转槽的作用下，降低泵轴的转动摩擦力。
[0015]（3）法兰盘的表面设有环形槽，环形槽的内壁对称滑动安装有紧固栓，便于在环形槽、紧固栓的作用下，提高安装的通用性。
[0016]（4）壳体的内壁固定安装有密封环，密封环与密封圈之间转动连接，便于在密封环、密封圈的作用下，提高整体的密封稳定性。
[0017]（5）螺栓的表面螺纹安装有螺帽，螺帽与加强板之间滑动连接，便于在螺栓、螺帽的作用下，保证加强板的安装稳固性。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术图1处A的放大图；
[0020]图3为本技术的法兰盘俯视结构示意图；
[0021]图4为本技术的加强板仰视结构剖面图。
[0022]图中标号说明：
[0023]1壳体、2转槽、3定位环、4泵轴、5密封圈、6转动环、7半圆槽、8转珠、9法兰盘、10环形槽、11紧固栓、12密封环、13支撑板、14扇叶、15第一螺纹孔、16加强板、17第二螺纹孔、18螺栓、19螺帽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1-4，一种密封结构稳定的汽车水泵，包括壳体1，请参阅图1-图2，壳体1的内壁对称设有转槽2，壳体1的内壁固定安装有定位环3，定位环3的内壁转动安装有泵轴4，泵轴4的表面固定安装有密封圈5，泵轴4的表面对称固定安装有转动环6，转动环6的表面等距设有半圆槽7，半圆槽7的内壁固定安装有转珠8，转珠8与转槽2之间滑动连接，便于在转珠8、转槽2的作用下，降低泵轴4的转动摩擦力。
[0026]请参阅图1、图3和图4，泵轴4的一端转动安装有法兰盘9，法兰盘9的表面设有环形
槽10，环形槽10的内壁对称滑动安装有紧固栓11，便于在环形槽10、紧固栓11的作用下，提高安装的通用性，壳体1的内壁固定安装有密封环12，密封环12与密封圈5之间转动连接，便于在密封环12、密封圈5的作用下，提高整体的密封稳定性，泵轴4的另一端等距固定安装有支撑板13，支撑板13的表面固定安装有扇叶14，扇叶14的表面设有第一螺纹孔15，扇叶14的表面套接有加强板16，加强板16的表面对称设有第二螺纹孔17，第二螺纹孔17与第一螺纹孔15之间螺纹安装有螺栓18，螺栓18的表面螺纹安装有螺帽19，螺帽19与加强板16之间滑动连接，便于在螺栓18、螺帽19的作用下，保证加强板16的安装稳固性。
[0027]该密封结构稳定的汽车水泵，通过法兰盘9、环形槽10、紧固栓11的设置，可提高安装的通用性，并在法兰盘9的作用下，增加接触面积，提高安装的稳定性能，通过密封环12、密封圈5的设置，可提高密封稳定效果，延长使用寿命，通过转动环6、半圆槽7、转珠8、转槽2的设置，可降低泵轴4的转动摩擦力，避免传统的单个轴承固定模式，提高使用效果，通过加强板16、螺栓18等结构的设置，可保证加强板16的稳固性，从而提高扇叶14的整体强度，以延长使用寿命。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封结构稳定的汽车水泵，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内壁对称设有转槽（2），所述壳体（1）的内壁固定安装有定位环（3），所述定位环（3）的内壁转动安装有泵轴（4），所述泵轴（4）的表面固定安装有密封圈（5），所述泵轴（4）的表面对称固定安装有转动环（6），所述转动环（6）的表面等距设有半圆槽（7），所述泵轴（4）的一端转动安装有法兰盘（9），所述泵轴（4）的另一端等距固定安装有支撑板（13），所述支撑板（13）的表面固定安装有扇叶（14），所述扇叶（14）的表面设有第一螺纹孔（15），所述扇叶（14）的表面套接有加强板（16），所述加强板（16）的表面对称设有第二螺纹孔（17），所述第二螺纹孔（17）与第一螺纹孔（15）之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：张弘伟，张峰伟，
申请(专利权)人：瑞安市神航汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：