一种简易安装的电动交通工具控制器制造技术

本发明专利技术属于控制器领域，具体为一种简易安装的电动交通工具控制器，包括箱体，所述箱体的内腔安装有控制器本体，所述控制器本体的两侧壁均固定连接有连接块，所述控制器本体的外壁固定安装有散热鳍片。本发明专利技术通过风力能够带动第一扇叶转动，从而能够驱动第二扇叶转动，第二扇叶鼓风能够进入箱体内对控制器本体进行散热，从而能够有效的避免雨水入侵。从而能够有效的避免雨水入侵。从而能够有效的避免雨水入侵。

【技术实现步骤摘要】
一种简易安装的电动交通工具控制器


[0001]本专利技术涉及控制器领域，具体为一种简易安装的电动交通工具控制器。

技术介绍

[0002]目前，电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点，在经历了十年高速发展之后，电动车这一民生产品，就像柴米油盐一样对于老百姓不可或缺，现有技术中的控制器在进行安装时需要将散乱的对接线束一一插接，导致控制器安装费时费力的情况，并且控制器本体的散热需要另外设置风扇散热，耗能大，对于电动车的续航造成影响。
[0003]根据专利CN202010398844.1可知，一种简易安装的电动交通工具控制器，包括安装箱，所述安装箱左侧上部通过销轴与顶盖左侧活动铰接，安装箱左右两侧中部均固定密封贯穿连接有集成排线，安装箱前后两侧左部均固定连通有进风管，进风管远离所述安装箱的端部螺纹盖合有进风网罩。本专利技术将控制器本体放置在底板上，并且需要将控制器本体底部的对接插接口与底板上的通电插接块对接，然后盖上顶盖，此时顶盖底部的上缓冲垫对控制器本体进行夹持稳定，方便快捷，将进风管贯穿在电瓶车的侧壁保证在行驶过程中可以达到通风的效果，风源通过进风管进入到安装箱内腔的散热铝板外侧壁的散热翅片进行散热，无需外部设置高成本的风扇散热。
[0004]目前，现有的简易安装的电动交通工具控制器还存在着一些不足的地方，例如；进风管是迎风安装的，从而在下雨的时候，雨水容易入侵，从而容易对控制器造成影响，不具备防水的功能。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种简易安装的电动交通工具控制器，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种简易安装的电动交通工具控制器，包括箱体，所述箱体的内腔安装有控制器本体，所述控制器本体的两侧壁均固定连接有连接块，所述控制器本体的外壁固定安装有散热鳍片；
[0007]所述箱体的左侧壁两侧均连通有第一进风管，所述第一进风管的左端插接有转轴，所述转轴的外端固定连接有第一扇叶，所述转轴的另一端贯穿于第一进风管的内腔且固定连接有第二扇叶，所述转轴的外壁固定套装有轴承且轴承至于第一进风管的内腔，所述轴承的两侧壁均通过连杆和第一进风管的内壁固定连接，所述箱体的左侧壁中间处连通有第二进风管，所述第二进风管的外端铰接有密封板，所述密封板的外壁固定连接有端板，所述端板的外壁和电动推杆的一端铰接，所述电动推杆的另一端和箱体的左侧壁铰接，所述密封板的外壁固定安装有雨水传感器。
[0008]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述箱体的右侧壁两侧均连通有出风管，所述出风管的固定安装有第一网罩。
[0009]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述箱体的背面端面两侧均开设有限位插槽，所述限位插槽的内腔插接有限位插块，两组所述限位插块分别和两组所述连接块固定连接，所述箱体的背面铰接有箱门。
[0010]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述箱门为空心板体，所述箱门的空心腔内填充有树脂颗粒，所述箱门的内表面开设有孔洞。
[0011]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述第一进风管的外端固定连接有第二网罩。
[0012]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述雨水传感器的信号输出端和电动推杆的信号输入端连接。
[0013]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述第一进风管的左端面安装有第三网罩且第三网罩罩设于第一扇叶外侧。
[0014]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述第一进风管为L型管体。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0016]1.本专利技术通过风力能够带动第一扇叶转动，从而能够驱动第二扇叶转动，第二扇叶鼓风能够进入箱体内对控制器本体进行散热，从而能够有效的避免雨水入侵。
[0017]2.本专利技术通过电动推杆能够带动密封板打开，从而能够使得风直接进入箱体内进行冷却，而且电动推杆能够在雨水传感器的控制下进行自动启闭，从而能够在晴天时增强散热效果，同时也进一步避免雨水入侵。
附图说明
[0018]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0019]图1为本专利技术一种简易安装的电动交通工具控制器的整体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术一种简易安装的电动交通工具控制器的箱体背面结构示意图；
[0021]图3为本专利技术一种简易安装的电动交通工具控制器的箱门剖视结构示意图。
[0022]图中：1、箱体；2、控制器本体；3、连接块；4、散热鳍片；5、第一进风管；6、树脂颗粒；7、转轴；8、第一扇叶；9、第二扇叶；10、第三网罩；11、轴承；12、连杆；13、出风管；14、第一网罩；15、第二进风管；16、密封板；17、雨水传感器；18、端板；19、电动推杆；20、第二网罩；21、限位插槽；22、限位插块；23、箱门；24、孔洞。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相
连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义，本专利技术中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。
[0026]请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种简易安装的电动交通工具控制器，包括箱体1，所述箱体1的内腔安装有控制器本体2，所述控制器本体2的两侧壁均固定连接有连接块3，所述控制器本体2的外壁固定安装有散热鳍片4；
[0027]所述箱体1的左侧壁两侧均连通有第一进风管5，所述第一进风管5的左端插接有转轴7，所述转轴7的外端固定连接有第一扇叶8，所述转轴7的另一端贯穿于第一进风管5的内腔且固定连接有第二扇叶9，所述转轴7的外壁固定套装有轴承11且轴承11至于第一进风管5的内腔，所述轴承11的两侧壁均通过连杆12和第一进风管5的内壁固定连接，所述箱体1的左侧壁中间处连通有第二进风管15，所述第二进风管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种简易安装的电动交通工具控制器，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内腔安装有控制器本体(2)，所述控制器本体(2)的两侧壁均固定连接有连接块(3)，所述控制器本体(2)的外壁固定安装有散热鳍片(4)；所述箱体(1)的左侧壁两侧均连通有第一进风管(5)，所述第一进风管(5)的左端插接有转轴(7)，所述转轴(7)的外端固定连接有第一扇叶(8)，所述转轴(7)的另一端贯穿于第一进风管(5)的内腔且固定连接有第二扇叶(9)，所述转轴(7)的外壁固定套装有轴承(11)且轴承(11)至于第一进风管(5)的内腔，所述轴承(11)的两侧壁均通过连杆(12)和第一进风管(5)的内壁固定连接，所述箱体(1)的左侧壁中间处连通有第二进风管(15)，所述第二进风管(15)的外端铰接有密封板(16)，所述密封板(16)的外壁固定连接有端板(18)，所述端板(18)的外壁和电动推杆(19)的一端铰接，所述电动推杆(19)的另一端和箱体(1)的左侧壁铰接，所述密封板(16)的外壁固定安装有雨水传感器(17)。2.根据权利要求1所述的一种简易安装的电动交通工具控制器，其特征在于：所述箱体(1)的右侧壁两侧均连通有出风管(13)，所述出风管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李阳，韩思宇，乔振扬，
申请(专利权)人：扬州创群网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：