一种公路路基软土边坡加固结构制造技术

本发明专利技术公开了一种公路路基软土边坡加固结构，包括公路主体，所述公路主体上设有自动修补装置；通过自动修补装置及时对间隙进行填充，避免隔水层上与软土边坡沉降位置对应的区域悬空，用于对隔水层和混凝土层进行保护，避免隔水层和混凝土层悬空而在外力作用下容易破损的问题，通过封堵装置、监视装置、应变装置和阻尼装置的配合来对软土边坡产生沉降的情况进行实时监视，使维护工人能够及时对沉降区域进行巡检和加固，通过测量装置对自动修补装置内部剩余的填补流沙的进行实时监视，以便维护工人能够及时向自动修补装置的内部补加填补流沙，通过自动修补装置和固定装置的配合，使得公路主体更加稳定，提高了该软土边坡加固结构的实用性。结构的实用性。结构的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基软土边坡加固结构


[0001]本专利技术涉及公路路基软土边坡加固结构领域，更具体地说，涉及一种公路路基软土边坡加固结构。

技术介绍

[0002]路基边坡是指路基横断面两侧与地面连接的斜面，有路堤边坡和路堑边坡之分，是影响路基稳定的重要因素，由软土形成的边坡称为软土边坡，软土具有含水量大、渗透性差、天然强度低和压缩性高等特征，受这些特征的影响，软土边坡在压力作用下随着土的压缩必须有同体积的水被挤出，土的压缩是随着时间的增长而增长，含水量逐渐减少，土的密度和强度亦逐渐增大，在软土边坡未修筑前，软土层的强度很低，若在短时间内修筑边坡，因软土固结缓慢,软土中的孔隙水来不及排出，土的抗剪强度仍然很低，阻抗不了快速增加的附加应力，土体就会发生不均匀的沉降而造成剪切破坏，因此需要采取措施对软土边坡进行加固，以防止软土边皮失稳。
[0003]目前对软土边坡进行加固的方式是打桩加固，以达到防止软土边坡失稳的目的，但是加固的不牢靠，软土边坡容易在雨水天气中被雨水冲击而造成水土流失，导致软土边坡坑洼不平，久而久之就会造成软土边坡失稳，因此亟需设计一种公路路基软土边坡加固结构。

技术实现思路

[0004]1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的目前对软土边坡进行加固的方式是打桩加固，以达到防止软土边坡失稳的目的，但是加固的不牢靠，软土边坡容易在雨水天气中被雨水冲击而造成水土流失，导致软土边坡坑洼不平，久而久之就会造成软土边坡失稳的问题，本专利技术的目的在于提供一种公路路基软土边坡加固结构，它可以很好的解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0006]一种公路路基软土边坡加固结构，包括公路主体，所述公路主体上设有自动修补装置。
[0007]优选的，所述公路主体包括承载地基，承载地基的顶面上固定连接有公路路基，公路路基的顶面上固定连接有路面层，承载地基的顶面上设有两个软土边坡，两个软土边坡分别位于公路路基的左右两侧，软土边坡的侧面与公路路基的侧面固定连接，公路路基的侧面上固定插接有加强筋，加强筋的另一端固定插接在软土边坡的内部，软土边坡的倾斜面上和承载地基顶面上接近软土边坡的区域均设有隔水层，隔水层的顶面上设有混凝土层。
[0008]优选的，所述自动修补装置包括防护管，防护管的底端固定插接在路面层的内部，防护管的底端与公路路基的顶面固定连接，防护管的顶端设有封堵装置，防护管的外部固
定套接有位于路面层上方的反光圈，防护管左侧面的底端固定连通有倾斜扁管，倾斜扁管的底面与软土边坡的倾斜面接触连接，倾斜扁管的表面与隔水层的内表面固定连接，混凝土层的表面上形成有位于相邻两个倾斜扁管之间的排水沟，倾斜扁管的底面上开设有漏沙孔，倾斜扁管的底端设有固定装置，防护管的底面上固定连接有加强杆，加强杆的底端固定插接在公路路基的顶面上，防护管和倾斜扁管的内部均装填有填补流沙。
[0009]优选的，所述封堵装置包括空心封堵帽，空心封堵帽的底面与防护管的顶端接触连接，空心封堵帽的底面上固定连通有转接管，转接管的底端活动插接在防护管的内部，空心封堵帽的顶面上固定安装有太阳能电池板，空心封堵帽的左侧面上开设有轨道孔，空心封堵帽内腔的右侧面上开设有轨道槽，空心封堵帽的外部固定套接有反光带，空心封堵帽的内部设有监视装置。
[0010]优选的，所述监视装置包括绝缘隔板，绝缘隔板固定连接在空心封堵帽的内壁上，绝缘隔板位于轨道孔的上方，绝缘隔板上开设有穿线孔，绝缘隔板的顶面上从左到右依次固定安装有无线发射器、信号处理定位器、蓄电池，绝缘隔板底面的中部固定安装有上Z型导电条，绝缘隔板的底面通过提拉弹簧传动连接有绝缘缓冲活塞板，绝缘缓冲活塞板的底面上设有应变装置，绝缘缓冲活塞板的底面上固定插接有两个导电弹片，绝缘缓冲活塞板顶面的中部固定安装有与上Z型导电条相适配的下Z型导电条。
[0011]优选的，所述应变装置包括固定板，固定板的数量为两个，两个固定板分别位于绝缘缓冲活塞板底面的左右两端上，固定板的顶端与绝缘缓冲活塞板的底面固定连接，位于绝缘缓冲活塞板底面左端的固定板称为第一固定板，另一个固定板称为第二固定板，第二固定板的右侧面上固定连接有限位柱，限位柱的另一端滑动插接在轨道槽的内部，两个固定板之间设有阻尼装置，阻尼装置的外部固定套接有位于其中间位置的收线轮，收线轮的外部缠绕有牵拉线，牵拉线的另一端穿过转接管并延伸至防护管的内部且固定连接有覆盖活塞板，覆盖活塞板与防护管的内壁滑动连接，覆盖活塞板与填补流沙的顶面接触连接，阻尼装置的外部活动套接有蓄力发条，蓄力发条的一端与绝缘缓冲活塞板的底面固定连接，蓄力发条的另一端与阻尼装置的表面固定连接。
[0012]优选的，所述阻尼装置包括旋转管，收线轮固定套接在旋转管的外部，蓄力发条活动套接在旋转管的外部并有一端与旋转管的表面固定连接，旋转管的右端活动插接有定位轴，旋转管只能相对定位轴转动，定位轴的右端与第二固定板的左侧面固定连接，旋转管的内部活动插接有位于定位轴左侧的橡胶筒，旋转管的内部活动插接有位于橡胶筒左侧的挤压活塞，挤压活塞与旋转管的内壁滑动连接，挤压活塞的右端面与橡胶筒的左端面接触连接，挤压活塞的左侧面上活动套接有螺纹杆，螺纹杆的另一端延伸至旋转管的外部并贯穿第一个固定板且穿过轨道孔之后固定连接有旋转帽，螺纹杆的外部螺纹套接有定位管，定位管的左端与第一固定板的右侧面固定连接，定位管的右端活动插接在旋转管的内部，旋转管只能相对定位管转动，定位轴和定位管的外部均固定套接有限位圈。
[0013]优选的，所述收线轮包括绝缘轮，绝缘轮固定套接在旋转管的外部且位于其中部，绝缘轮的左右两侧面上均开设有环形槽，环形槽的内部固定嵌装有导电圈，两个导电弹片分别位于绝缘轮的左右两侧，两个导电弹片的端部分别与两个导电圈的表面滑动连接，绝缘轮的内部设有测量装置。
[0014]优选的，所述测量装置包括安装腔，安装腔开设在绝缘轮的内部，安装腔内腔的左
右两侧面上均固定连接有三角形导电块，三角形导电块的顶端与安装腔内腔的顶面固定连接，三角形导电块的侧面上固定连接有导电片，导电片的另一端固定插接在绝缘轮的内部并延伸至环形槽的内部且与导电圈固定连接，安装腔内腔的上下两面之间固定连接有限位滑杆，限位滑杆的外部活动套接有施压弹簧和绝缘板，施压弹簧的顶端与安装腔内腔的顶面固定连接，施压弹簧的底端与绝缘板的顶面固定连接，绝缘板的底面与安装腔内腔的底面接触连接，绝缘板的内部固定插接有导电杆，导电杆的端部延伸至绝缘板的外部并固定连接有V型导电条，V型导电条与绝缘板的端面固定连接，V型导电条与三角形导电块相适配。
[0015]优选的，所述固定装置包括固定扁管，固定扁管的右端与倾斜扁管的底端固定连接，固定扁管的底面与承载地基的顶面固定连接，固定扁管的表面与隔水层的内表面固定连接，固定扁管内腔的底面上固定连接有固定轴承，固定轴承的内部固定插接有旋转柱，旋转柱的顶端活动插接在固定扁管的顶面上，旋转柱的顶面上开设有工具插孔，旋转柱的底面上固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路基软土边坡加固结构，包括公路主体（01），其特征在于：所述公路主体（01）上设有自动修补装置（1）。2.根据权利要求1所述的一种公路路基软土边坡加固结构，其特征在于：所述公路主体（01）包括承载地基（001），承载地基（001）的顶面上固定连接有公路路基（002），公路路基（002）的顶面上固定连接有路面层（003），承载地基（001）的顶面上设有两个软土边坡（004），两个软土边坡（004）分别位于公路路基（002）的左右两侧，软土边坡（004）的侧面与公路路基（002）的侧面固定连接，公路路基（002）的侧面上固定插接有加强筋（005），加强筋（005）的另一端固定插接在软土边坡（004）的内部，软土边坡（004）的倾斜面上和承载地基（001）顶面上接近软土边坡（004）的区域均设有隔水层（006），隔水层（006）的顶面上设有混凝土层（007）。3.根据权利要求1所述的一种公路路基软土边坡加固结构，其特征在于：所述自动修补装置（1）包括防护管（11），防护管（11）的底端固定插接在路面层（003）的内部，防护管（11）的底端与公路路基（002）的顶面固定连接，防护管（11）的顶端设有封堵装置（2），防护管（11）的外部固定套接有位于路面层（003）上方的反光圈（12），防护管（11）左侧面的底端固定连通有倾斜扁管（13），倾斜扁管（13）的底面与软土边坡（004）的倾斜面接触连接，倾斜扁管（13）的表面与隔水层（006）的内表面固定连接，混凝土层（007）的表面上形成有位于相邻两个倾斜扁管（13）之间的排水沟，倾斜扁管（13）的底面上开设有漏沙孔（14），倾斜扁管（13）的底端设有固定装置（7），防护管（11）的底面上固定连接有加强杆（15），加强杆（15）的底端固定插接在公路路基（002）的顶面上，防护管（11）和倾斜扁管（13）的内部均装填有填补流沙（16）。4.根据权利要求3所述的一种公路路基软土边坡加固结构，其特征在于：所述封堵装置（2）包括空心封堵帽（21），空心封堵帽（21）的底面与防护管（11）的顶端接触连接，空心封堵帽（21）的底面上固定连通有转接管（22），转接管（22）的底端活动插接在防护管（11）的内部，空心封堵帽（21）的顶面上固定安装有太阳能电池板（23），空心封堵帽（21）的左侧面上开设有轨道孔（24），空心封堵帽（21）内腔的右侧面上开设有轨道槽（25），空心封堵帽（21）的外部固定套接有反光带（26），空心封堵帽（21）的内部设有监视装置（3）。5.根据权利要求4所述的一种公路路基软土边坡加固结构，其特征在于：所述监视装置（3）包括绝缘隔板（31），绝缘隔板（31）固定连接在空心封堵帽（21）的内壁上，绝缘隔板（31）位于轨道孔（24）的上方，绝缘隔板（31）上开设有穿线孔（32），绝缘隔板（31）的顶面上从左到右依次固定安装有无线发射器（33）、信号处理定位器（34）、蓄电池（35），绝缘隔板（31）底面的中部固定安装有上Z型导电条（36），绝缘隔板（31）的底面通过提拉弹簧（37）传动连接有绝缘缓冲活塞板（38），绝缘缓冲活塞板（38）的底面上设有应变装置（4），绝缘缓冲活塞板（38）的底面上固定插接有两个导电弹片（39），绝缘缓冲活塞板（38）顶面的中部固定安装有与上Z型导电条（36）相适配的下Z型导电条（30）。6.根据权利要求5所述的一种公路路基软土边坡加固结构，其特征在于：所述应变装置（4）包括固定板（41），固定板（41）的数量为两个，两个固定板（41）分别位于绝缘缓冲活塞板（38）底面的左右两端上，固定板（41）的顶端与绝缘缓冲活塞板（38）的底面固定连接，位于绝缘缓冲活塞板（38）底面左端的固定板（41）称为第一固定板（41），另一个固定板（41）称为第二固定板（41），第二固定板（41）的右侧面上固定连接有限位柱（42），限位柱（42）的另一
端滑动插接在轨道槽（25）的内部，两个固定板（41）之间设有阻尼装置（5），阻尼装置（5）的外部固定套接有位于其中间位置的收线轮（43），收线轮（43）的外部缠绕有牵拉线（44），牵拉线（44）的另一端穿过转接管（22）并延伸至防护管（11）的内部且固定连接有覆盖活塞板（45），覆盖活...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵欣，霍娴堃，梁飞，王佼，张亚楠，
申请(专利权)人：赵欣，
类型：发明
国别省市：