一种立体车库集成式管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种立体车库集成式管理系统，为多线程并行系统，采用对应车库数量的车库线程来操作相应车库。管理系统接收立体车库服务器的存取车信息；根据存取车信息选择相适配的车库线程进行存取车处理。本发明专利技术集成式管理系统，用户存取车时都可多车库同时使用，且节省了很多相关硬件成本，并减少了车库管理系统维护情况，当一个车库不能运行时，其他车库线程可继续正常运行。线程可继续正常运行。线程可继续正常运行。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库集成式管理系统


[0001]本专利技术涉及立体车库
，更具体地，涉及一种立体车库集成式管理系统。

技术介绍

[0002]现有传统立体车库，处于刷卡存取车阶段，智能化程度不高，需要增加智能化管理系统，且现在智能化管理系统多为一对一管理系统，即一套立体车库，需要配备一套智能化管理系统对车库进行存取车管理、车牌管理、车位管理等。如果为立体车库群或组合库的话，则需要配备多套智能化管理系统，且相应的也需要增加多套上位机硬件设备以及相应线路。

技术实现思路

[0003]本专利技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种能多个车库同时使用的立体车库集成式管理系统。
[0004]本专利技术的解决方案为：提供一种立体车库集成式管理系统，为多线程并行系统，采用对应车库数量的车库线程来操作相应车库。
[0005]进一步地，管理系统接收立体车库服务器的存取车信息；根据存取车信息选择相适配的车库线程进行存取车处理。
[0006]进一步地，所述存取车信息包括用户车辆信息和车库信息。
[0007]进一步地，当存取车信息为存车信息时，根据车库信息，采用对应车库线程判断对应车库是否有车位，如果有车位则进行对应车库存车操作。
[0008]进一步地，所述存车操作包括车库线程分配车位，将存车信息发送至对应车库PLC系统。
[0009]进一步地，如果没有车位，则将存车信息反馈给立体车库服务器，由服务器反馈给用户APP或小程序。
[0010]进一步地，当存取车信息为取车信息时，根据车库信息，采用对应车库线程判断对应车库是否有对应用户车辆信息的存车，如果有，则进行对应车库取车操作。
[0011]进一步地，所述存取车信息通过用户在出入口进行扫码存车或扫码取车获得。
[0012]相对于现有技术，本专利技术的有益效果为：本专利技术集成式管理系统，为多线程并行系统，使用对应库数量线程来操作相应车库，用户存取车时都可多车库同时使用，且节省了很多相关硬件成本，并减少了车库管理系统维护情况，当一个车库不能运行时，其他车库线程可继续正常运行。
[0013]本专利技术的集成式管理系统尤其适用于组合型或多个立体车库集群。
附图说明
[0014]图1为实施例1立体车库集成式管理系统存车流程示意图。
[0015]图2为实施例1立体车库集成式管理系统取车流程示意图。
具体实施方式
[0016]附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；本文中的“连接”可以为直接连接，也可以为间接连接；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术的具体含义。下面结合附图和实施例对本专利技术的技术方案做进一步的说明。
[0017]本实施例提供一种立体车库集成式管理系统，为多线程并行系统，采用对应车库数量的车库线程来操作相应车库。管理系统接收立体车库服务器的存取车信息；根据存取车信息选择相适配的车库线程进行存取车处理。
[0018]如图1所示，立体车库集成式管理系统存车流程如下：用户在开车入库后，在出入口进行扫码存车，存车信息会将用户车辆信息与车库信息上传至服务器，服务器下发至管理系统，在管理系统中判断是否有相应车位，如果有车位将进行对应车库存车。
[0019]如图2所示，立体车库集成式管理系统存车流程如下：用户在需要取车时，在出入口进行扫码取车，取车信息会将用户的车辆信息与车库信息上传至服务器，服务器将信息下发至管理系统，管理系统判断该用户是否在该车库存车，如果有存车，将会进行取车操作。
[0020]集成式管理系统使用并行线程，一个车库对应一个运行线程，如有N号车库，则有N个运行线程。当服务器下发存取车信息时，集成式管理系统会将服务器下发信息分解，然后抛给相应车库线程进行处理。
[0021]如果存取车信息是存车信息，相应车库线程会先判断是否有车位。例如，接收到1号车库扫码存车信息，则调取1号车库线程判断1号车库是否有车位，如果没有车位，将会将存车信息反馈给服务器，由服务器反馈给用户使用的APP或者小程序，如果有车位，车库线程将会分配车位，然后将存车信息下发至1号车库PLC系统。
[0022]本实施例的立体车库集成式管理系统由于是并行车库线程，所以即便其中某个车库不能运行时，其他车库线程可不受干扰继续正常运行；多个立体车库可采用一套集成式管理系统即可，节约了硬件搭建成本和软件维护成本。
[0023]附图中描述位置关系的用于仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。显然，本专利技术的上述具体实施方式仅是为清楚地说明本专利技术所作的举例，而并非是对本专利技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术权利要求的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体车库集成式管理系统，其特征在于，为多线程并行系统，采用对应车库数量的车库线程来操作相应车库。2.根据权利要求1所述的立体车库集成式管理系统，其特征在于，管理系统接收立体车库服务器的存取车信息；根据存取车信息选择相适配的车库线程进行存取车处理。3.根据权利要求2所述的立体车库集成式管理系统，其特征在于，所述存取车信息包括用户车辆信息和车库信息。4.根据权利要求2或3所述的立体车库集成式管理系统，其特征在于，当存取车信息为存车信息时，根据车库信息，采用对应车库线程判断对应车库是否有车位，如果有车位则进行对应车库存车操作。5.据权利要求4所述的立体车库...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯赞，罗洋，李强，
申请(专利权)人：湖南天桥利亨停车装备有限公司，
类型：发明
国别省市：