【技术实现步骤摘要】
车辆行李箱盖的铰链加强板以及车辆
[0001]本技术涉及车辆领域,尤其是涉及一种车辆行李箱盖的铰链加强板以及具有该车辆行李箱盖的铰链加强板的车辆。
技术介绍
[0002]车辆设有行李箱盖,行李箱盖的铰链加强板是行李箱盖的重要组成结构。铰链加强板结构强弱将直接影响行李箱盖铰链安装点刚度及行李箱盖整体刚度,是行李箱盖稳定性和可靠性的重要影响因素之一。
[0003]相关技术中,行李箱盖铰链安装点刚度及整体刚度不足,会使行李箱盖发生震动,大幅减少行李箱盖的使用寿命。并且,为了将铰链加强板结构做的更强,通常将铰链加强板结构做的很大,铰链加强板与行李箱盖内板增加搭接边进行焊接,甚者还与行李箱盖外板增加胶连接,极大的增加了整车成本和重量。
技术实现思路
[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出车辆行李箱盖的铰链加强板,该车辆行李箱盖的铰链加强板能够提升行李箱盖铰链安装点刚度和行李箱盖整体刚度,也可以降低车辆的生产成本和重量。
[0005]本技术进一步地提出了一种 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆行李箱盖的铰链加强板,其特征在于,包括:第一本体,所述第一本体与所述车辆行李箱盖的内板连接;第二本体,所述第二本体与所述第一本体的第一端连接,所述第二本体与所述第一本体间形成安装转角,所述第二本体与内板连接。2.根据权利要求1所述的车辆行李箱盖的铰链加强板,其特征在于,所述安装转角为钝角。3.根据权利要求1所述的车辆行李箱盖的铰链加强板,其特征在于,所述第一本体的与所述第一端相邻的第二端设有第一焊接面,所述第二本体的第一侧设有与所述第一焊接面相连的第二焊接面,所述第一焊接面和所述第二焊接面均与所述内板连接。4.根据权利要求3所述的车辆行李箱盖的铰链加强板,其特征在于,所述第一本体的与所述第一端相对的第三端、所述第一本体的与所述第二端相对的第四端均具有第一翻边,所述第二本体的与所述第一侧相对的第二侧设有第二翻边,所述...
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