一种碎石路基施工设备制造技术

本申请涉及路面施工的技术领域，尤其是涉及一种碎石路基施工设备，其包括机体、设置于所述机体上用于放置碎石的料斗、转动设置于所述机体上的多个车轮，所述料斗的底部设置有出料口，所述出料口连通有多根放料管，所述机体上设置有用于压实碎石的压板，所述机体上设置有用于驱动所述压板沿垂直于路面的方向往复运动的驱动组件。本申请具有提高施工效率的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种碎石路基施工设备


[0001]本申请涉及路面施工的
，尤其是涉及一种碎石路基施工设备。

技术介绍

[0002]路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。
[0003]道路施工机械指的是在整个道路建设及养护中所需要用到的一切机械，包括前期的勘测设备，施工前期的挖掘设备，一系列的机械化代替人工操作的工具。在道路施工过程的很多情况下，都需要均匀铺设碎石，目前主要通过机械和人工配合作业来进行，目前这种机械在将碎石铺摊到路面上后，还需要人工压实，降低了施工速率，故需要改进。

技术实现思路

[0004]为了提高工作效率，本申请提供一种碎石路基施工设备。
[0005]本申请提供的一种碎石路基施工设备采用如下的技术方案：一种碎石路基施工设备，包括机体、设置于所述机体上用于放置碎石的料斗、转动设置于所述机体上的多个车轮，所述料斗的底部设置有出料口，所述出料口连通有多根放料管，所述机体上设置有用于压实碎石的压板，所述机体上设置有用于驱动所述压板沿垂直于路面的方向往复运动的驱动组件。
[0006]通过采用上述技术方案，操作人员将碎石放在料斗内，料斗内的碎石通过放料管铺摊到路面上，然后操作人员使机体移动，使驱动组件驱动压板沿垂直于路面的方向往复运动，压板对路面上的碎石不断震压，从而将碎石压实，从而提高了工作效率。
[0007]优选的，所述驱动组件包括设置于所述机体上的活塞式发动机、转动设置于所述机体上的曲轴、以及设置于所述压板上的升降杆，所述机体上沿垂直于路面的方向设置有限位筒，所述升降杆与所述限位筒插接配合，所述曲轴包括转动设置于所述机体上的两个曲轴臂、转动设置于两个所述曲轴臂之间的主轴颈、以及设置于所述曲轴臂上的转轴，所述活塞式发动机的输出端与所述转轴之间通过皮带相连接，所述升降杆上转动设置有活塞杆，所述活塞杆远离升降杆的一端转动连接于所述主轴颈，所述曲轴用于驱动所述升降杆在所述限位筒内往复运动。
[0008]通过采用上述技术方案，活塞式发动机工作，通过皮带驱动曲轴转动，曲轴上的主轴颈带动活塞杆上下移动，活塞杆带动升降杆和压板不断往复运动，而仙童筒对升降杆起到限位作用，使升降杆沿垂直于路面的方向运动。
[0009]优选的，所述驱动组件设置为至少两组，相邻两个所述曲轴之间通过传动轴向连接。
[0010]通过采用上述技术方案，两组驱动组件能增强压板在运动过程中的稳定性，而传动轴能使两个曲轴同步进行运动。
[0011]优选的，所述压板上设置有调节筒，所述插接杆插接于所述调节筒内，所述插接杆上沿插接杆的长度方向设置有多个螺孔，所述调节筒上螺纹设置有螺栓，所述螺栓与所述螺孔螺纹配合。
[0012]通过采用上述技术方案，当需要调节压板对碎石的压实度时，将螺栓拧开，然后将调节筒在升降杆上滑移，当将压板调节到合适的高度后，将螺栓螺纹连接于螺孔，即可将压板固定在升降杆上。
[0013]优选的，所述机体上转动设置有传动杆，所述传动杆的两端连接于位于路面宽度方向上的两个车轮，所述传动杆与所述活塞式发动机的输出端之间通过传动带相连接。
[0014]通过采用上述技术方案，活塞式发动机同时驱动车轮和曲轴运动，这样在活塞式发动机驱动车轮转速较低，机体走得比较慢时，使压板的震压频率降低，防止机体的运动速度将下来后，压板过度震压碎石使这部分的碎石厚度相相较于其他地方薄，从而提高路面的质量。
[0015]优选的，所述机体上设置有料槽，所述放料管远离所述料斗的一端连通于所述料槽的侧壁，所述料槽的一侧侧壁设置有用于供碎石通过的开口，所述料槽内沿路面的宽度方向转动设置有拌料螺杆，所述拌料螺杆上间隔设置有多段反向螺纹，所述拌料螺杆与所述活塞式发动机的输出端之间通过连接带向连接。
[0016]通过采用上述技术方案，料斗内的碎石在经过放料管进入到料槽内后，活塞式发动机驱动拌料螺杆转动，由于拌料螺杆上的螺纹为多段反向螺纹，这样的设置能使从多根放料管进入到料槽内的碎石能均匀输送到料槽内的每个地方，然后料槽内的碎石从开口上掉出料槽铺摊到路面上，使得路面上的碎石铺摊的更加均匀，不易出现点状的碎石堆。
[0017]优选的，所述料斗内转动设置有螺旋输送杆，所述螺旋输送杆延伸至所述出料口内，所述活塞式发动机通过换速器驱动所述螺旋输送杆转动。
[0018]通过采用上述技术方案，活塞式发动机驱动机驱动螺旋输送杆转动，螺旋输送杆转动将料斗内的碎石通过放料管输送到料槽内，这样能使碎石不易在料斗内出现成团而不在流动，同时，当活塞式发动机驱动车轮转动速度降低时，螺旋输送杆的转速也同步变慢，从而降低碎石的输送速度，防止机体行速降低后，螺旋输送杆送料过多，造成路面上某部分的碎石厚度过后。
[0019]优选的，所述换速器包括转动设置于所述机体上的圆台状导轮、转动设置于所述机体上的换速轴、以及活动套接于所述换速轴上的换速轮，所述导轮的一侧母线沿平行于换速轴的轴长方向设置，所述换速轮的外周面抵接于所述导轮的外侧面，所述活塞式发动机的输出端与所述换速轴之间通过换速带相连接，所述导轮的一端套接有主动锥齿轮，所述螺旋输送杆的上设置有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合于所述从动锥齿轮。
[0020]通过采用上述技术方案，当需要对路面铺摊上不同厚度的碎石时，操作人员将换速轮在换速轴上滑移，换速轮利用摩擦力驱动导轮转动，而利用导轮上各处截面直径的不同，使得换速轮能以恒定的速度驱动导轮具有多种不同的转速，从而调节螺旋输送杆的转动速度，调节碎石的送料速度。
[0021]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.操作人员将碎石放在料斗内，料斗内的碎石通过放料管铺摊到路面上，然后操作人员使机体移动，使驱动组件驱动压板沿垂直于路面的方向往复运动，压板对路面上的碎石
不断震压，从而将碎石压实，从而提高了工作效率。
[0022]2.活塞式发动机同时驱动车轮和曲轴运动，这样在活塞式发动机驱动车轮转速较低，机体走得比较慢时，使压板的震压频率降低，防止机体的运动速度将下来后，压板过度震压碎石使这部分的碎石厚度相相较于其他地方薄，从而提高路面的质量。
[0023]3.当需要对路面铺摊上不同厚度的碎石时，操作人员将换速轮在换速轴上滑移，换速轮利用摩擦力驱动导轮转动，而利用导轮上各处截面直径的不同，使得换速轮能以恒定的速度驱动导轮具有多种不同的转速，从而调节螺旋输送杆的转动速度，调节碎石的送料速度。
附图说明
[0024]图1是本申请实施例的结构示意图。
[0025]图2是本申请实施例中料斗的剖面示意图。
[0026]图3是图2中A部分的放大示意图。
[0027]图4是图1中B部分的放大示意图。
[0028]图5是图1中C部分的放大示意图。
[0029]图中：1、机体；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碎石路基施工设备，包括机体(1)、设置于所述机体(1)上用于放置碎石的料斗(2)、转动设置于所述机体(1)上的多个车轮(11)，所述料斗(2)的底部设置有出料口(21)，所述出料口(21)连通有多根放料管(22)，其特征在于：所述机体(1)上设置有用于压实碎石的压板(3)，所述机体(1)上设置有用于驱动所述压板(3)沿垂直于路面的方向往复运动的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种碎石路基施工设备，其特征在于：所述驱动组件包括设置于所述机体(1)上的活塞式发动机(12)、转动设置于所述机体(1)上的曲轴、以及设置于所述压板(3)上的升降杆(32)，所述机体(1)上沿垂直于路面的方向设置有限位筒(33)，所述升降杆(32)与所述限位筒(33)插接配合，所述曲轴包括转动设置于所述机体(1)上的两个曲轴臂(31)、转动设置于两个所述曲轴臂(31)之间的主轴颈(311)、以及设置于所述曲轴臂(31)上的转轴(312)，所述活塞式发动机(12)的输出端与所述转轴(312)之间通过皮带(313)相传动，所述升降杆(32)上转动设置有活塞杆(321)，所述活塞杆(321)远离升降杆(32)的一端转动连接于所述主轴颈(311)，所述曲轴用于驱动所述升降杆(32)在所述限位筒(33)内往复运动。3.根据权利要求2所述的一种碎石路基施工设备，其特征在于：所述驱动组件设置为至少两组，相邻两个所述曲轴之间通过传动轴(314)相连接。4.根据权利要求2所述的一种碎石路基施工设备，其特征在于：所述压板(3)上设置有调节筒(34)，所述插接杆插接于所述调节筒(34)内，所述插接杆上沿插接杆的长度方向设置有多个螺孔(322)，所述调节筒(34)上螺纹设置有螺栓(341)，所述螺栓(341)与所述螺孔(322)螺纹配合。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：黄太雷，黄琼衍，
申请(专利权)人：广东宏骏建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：