【技术实现步骤摘要】
工程机械驻车制动控制系统
[0001]本技术涉及一种工程机械制动系统,具体地说,尤其涉及一种工程机械驻车制动控制系统。
技术介绍
[0002]工程机械由于自身体积巨大、重量大,因此在司机停车下车的时候,及时做好驻车制动工作,这样才能防止车辆溜车,达到安全保护的目的。目前行业内工程机械的驻车制动系统,均需要司机主动操作的驻车制动系统,没有实现自动驻车制动的功能。
[0003]目前正缺少一种安全可靠,兼容手动、自动模式的工程机械驻车制动控制系统。
技术实现思路
[0004]本技术的目的,在于提供一种工程机械驻车制动控制系统,以解决现有技术中缺少一种安全可靠,兼容手动、自动模式的工程机械驻车制动控制系统的问题。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种工程机械驻车制动控制系统,包括控制单元、保险丝、继电器和电磁阀,继电器的87A端和86端分别连接有驻车制动开关和制动切换开关,继电器的30端连接有压力报警开关和电磁阀;所述继电器的85端与电磁阀的2端相连,继电器的87端与控制单元相连;所述控制单元连接车速传感器和检测传感器;所述保险丝与电源、电磁阀和继电器连接。
[0007]进一步地,所述的继电器的30端与压力报警开关之间连接有急停开关,急停开关为常闭开关。
[0008]进一步地,所述的检测传感器为日光照度传感器或重量传感器。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0010]1、安全可靠,设有压力报警开关,保证气源气压 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工程机械驻车制动控制系统,其特征在于:包括控制单元(10)、保险丝(5)、继电器(2)和电磁阀(8),继电器(2)的87A端和86端分别连接有驻车制动开关(3)和制动切换开关(4),继电器(2)的30端连接有压力报警开关(7)和电磁阀(8);所述继电器(2)的85端与电磁阀(8)的2端相连,继电器(2)的87端与控制单元(10)相连;所述控制单元(10)连接车速传感器...
【专利技术属性】
技术研发人员:武香菊,张建,刘成全,李彦操,戚兴军,
申请(专利权)人:山东临工工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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