一种用于检测汽车保险杠的检具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于检测汽车保险杠的检具，包括检测箱，安装在检测箱内底部的驱动装置，被驱动装置驱动的托板，固定在托板上的汽车保险杠，安装在检测箱内顶部的导向筒，若干个沿竖直方向间隔连接在导向筒上的投球筒；所述投球筒呈倾斜布置，所述投球筒延伸出检测箱外，所述导向筒出口位于汽车保险杠上方。本实用新型专利技术提供的用于检测汽车保险杠的检具，汽车保险杠的位置可灵活自动控制，便于对汽车保险杠的不同部位进行碰撞检测，且检测人员在检测箱外直接投球即可精确砸到汽车保险杠上的指定点，定位准确，便于检测数据的纪录及分析，方便快捷，省时省力，安全系数高，提高了检测效率。了检测效率。了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测汽车保险杠的检具


[0001]本技术涉及检具
，尤其涉及一种用于检测汽车保险杠的检具。

技术介绍

[0002]汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力，防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。
[0003]汽车保险杠在投入使用前需要进行落球检测、盐雾检测等，其中落球检测是最重要的安全检测，是检测汽车保险杠的抗碰撞性能的，现有技术中采用的落球检测方法为：将汽车保险杠放置在地面上，检测人员爬上梯子将球从空中释放砸到汽车保险杠上，来观察汽车保险杠表面形变程度，在检测过程中，需要挪动汽车保险杠的位置以使其不同部位均可接受检测，费时费力，效率低，人工落球容易导致球偏移，检测数据记录不准确，球从气缸保险杠上弹起时，容易砸到人，较为危险。
[0004]有鉴于此，有必要对现有技术中的检具予以改进，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于公开一种用于检测汽车保险杠的检具，汽车保险杠的位置可灵活自动控制，便于对汽车保险杠的不同部位进行碰撞检测，且检测人员在检测箱外直接投球即可精确砸到汽车保险杠上的指定点，定位准确，便于检测数据的纪录及分析，方便快捷，省时省力，安全系数高，提高了检测效率。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种用于检测汽车保险杠的检具，包括检测箱，安装在检测箱内底部的驱动装置，被驱动装置驱动的托板，固定在托板上的汽车保险杠，安装在检测箱内顶部的导向筒，若干个沿竖直方向间隔连接在导向筒上的投球筒；所述投球筒呈倾斜布置，所述投球筒延伸出检测箱外，所述导向筒出口位于汽车保险杠上方；所述驱动装置包括第一电机，被第一电机驱动的第一丝杆，与第一丝杆配合的第一螺母座，连接在第一螺母座上的第二电机，被第二电机驱动的第二丝杆，与第二丝杆配合的第二螺母座；所述托板连接在第二螺母座上，所述第一丝杆和第二丝杆呈垂直布置。
[0007]在一些实施方式中，所述托板上设有若干个L型卡位，所述L型卡位上螺接有螺栓，所述汽车保险杠边缘延伸入L型卡位中并被螺栓抵接。
[0008]在一些实施方式中，相邻投球筒间距为0.5m-1.5m。
[0009]在一些实施方式中，所述投球筒倾斜角度为1
°-
10
°
。
[0010]在一些实施方式中，所述导向筒出口距离汽车保险杠0.5m-1.5m。
[0011]在一些实施方式中，所述检测箱上设有玻璃窗。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供的用于检测汽车保险杠的检具，汽车保险杠的位置可灵活自动控制，便于对汽车保险杠的不同部位进行碰撞检测，且检测人员在检测箱外直接投球即可精确砸到汽车保险杠上的指定点，定位准确，便于检测数据的纪录及分析，方便快捷，省时省力，安全系数高，提高了检测效率。
附图说明
[0013]图1为本技术所示的用于检测汽车保险杠的检具的结构示意图；
[0014]图2为图1中所示的驱动装置的结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本技术的保护范围之内。
[0016]如图1和2所示的一种用于检测汽车保险杠的检具，包括检测箱1，安装在检测箱1内底部的驱动装置，被驱动装置驱动的托板6，固定在托板6上的汽车保险杠7。
[0017]所述驱动装置包括第一电机4，被第一电机4驱动的第一丝杆41，与第一丝杆41配合的第一螺母座42，连接在第一螺母座42上的第二电机5，被第二电机5驱动的第二丝杆51，与第二丝杆51配合的第二螺母座52。所述托板6连接在第二螺母座52上，所述第一丝杆41和第二丝杆51呈垂直布置。
[0018]第一电机4驱动第一丝杆41转动，第一螺母座42带动第二电机5作横向移动，托板6和第二电机5作同步横向移动；第二电机5驱动第二丝杆51转动，第二螺母座52带动托板6作纵向移动。汽车保险杠7和托板6同步移动，通过控制第一电机4和第二电机5即可自动控制汽车保险杠7的位置，可使汽车保险杠7的不同部位位于导向筒2出口下方，便于对汽车保险杠7进行全面检测，且无需手动移位，方便快捷，省时省力。
[0019]所述托板6上设有两个L型卡位61，所述L型卡位61上螺接有螺栓62，所述汽车保险杠7边缘延伸入L型卡位61中并被螺栓62抵接，从而将汽车保险杠7固定在托板6上，随托板6作同步移动。
[0020]还包括安装在检测箱1内顶部的导向筒2，导向筒2为竖直放置的。所述导向筒2出口位于汽车保险杠7上方，导向筒2对球起到导向作用，确保了球可砸到汽车保险杠7上的指定点即位于导向筒2正下方的点，便于准确记录检测数据。所述导向筒2出口距离汽车保险杠7为0.5m-1.5m，优选为1m。
[0021]还包括若干个沿竖直方向间隔连接在导向筒2上的投球筒3，从而可从不同高度处落球对汽车保险杠7进行碰撞检测，确保检测数据的全面性。在本实施例中，投球筒3的个数为三个。相邻投球筒3间距为0.5m-1.5m，优选为1m。
[0022]所述投球筒3延伸出检测箱1外，检测人员将球放进投球筒3中，球即可通过投球筒3滚动到导向筒2中，继而通过导向筒2出口砸到汽车保险杠7上，简单易行。检测人员在检测箱1外直接投球即可精确砸到汽车保险杠7上的指定点，定位准确，便于检测数据的纪录及分析，方便快捷，省时省力，安全系数高，提高了检测效率。
[0023]所述投球筒3呈倾斜布置，便于球更加高效地滚到导向筒2中，防止其滞留在投球筒3中。所述投球筒3倾斜角度为1
°-
10
°
，并优选为5
°
。
[0024]所述检测箱1上设有玻璃窗(未示出)，从而便于观察记录汽车保险杠7表面形变程度以及调整汽车保险杠7的位置。在检测箱1内进行落球检测，安全系数高。
[0025]上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本技术的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本技术的保护范围，凡未脱离本技术技艺精神所作的
等效实施方式或变更均应包含在本技术的保护范围之内。
[0026]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检测汽车保险杠的检具，其特征在于，包括检测箱(1)，安装在检测箱(1)内底部的驱动装置，被驱动装置驱动的托板(6)，固定在托板(6)上的汽车保险杠(7)，安装在检测箱(1)内顶部的导向筒(2)，若干个沿竖直方向间隔连接在导向筒(2)上的投球筒(3)；所述投球筒(3)呈倾斜布置，所述投球筒(3)延伸出检测箱(1)外，所述导向筒(2)出口位于汽车保险杠(7)上方；所述驱动装置包括第一电机(4)，被第一电机(4)驱动的第一丝杆(41)，与第一丝杆(41)配合的第一螺母座(42)，连接在第一螺母座(42)上的第二电机(5)，被第二电机(5)驱动的第二丝杆(51)，与第二丝杆(51)配合的第二螺母座(52)；所述托板(6)连接在第二螺母座(52)上，所述第一丝杆(41)和第二丝杆(51)呈垂直布置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：广家院威凯上海检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：