一种野战饮食前送保障车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种野战饮食前送保障车，包括车体，所述车体的顶部一侧焊接有第一箱体，所述第二固定板靠近支撑板的一侧安装有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块靠近支撑板的一侧与支撑板焊接，所述滑块的一侧焊接有连杆，所述连杆远离滑块的一端焊接有第三固定板，所述第三固定板的内部一侧开设有第一螺纹孔，所述第三固定板通过第一螺纹孔螺纹连接有第二螺栓；本装置在使用时，通过设置三个支撑板将第二壳体内的空间分隔，使本装置可以对食品的进行分开存放，防止运输时食品间互相混杂，并设置滑块在滑轨内滑动使用户可以将支撑板和支撑板上的食品快速取出，防止第二壳体深处的食品无法取出。二壳体深处的食品无法取出。二壳体深处的食品无法取出。

【技术实现步骤摘要】
一种野战饮食前送保障车


[0001]本技术涉及军用设备
，具体为一种野战饮食前送保障车。

技术介绍

[0002]军用设备，亦称“保障装备”，军队用于完成各种任务所设置的装备、器材及附属物的统称，它是武器装备的组成部分，是为了有效使用战斗装备所必须的设备和军事技术器材，包括：野战工程机械、渡河器材、三防(防核、防化学、防生物武器)装备、通信指挥器材、侦察探测器材、雷达、声纳、电子对抗装备、情报处理设备、军用电子计算机、辅助飞机、勤务舰船、军用测绘器材、气象保障器材、军用车辆和伪装器材等，依法保护军用设备安全，是保证其他军用设施正常使用和运行，同时也是保障军队训练、执勤、战备等各项任务完成的必要条件。
[0003]现有的野战饮食前送通常在装箱后直接由军用车辆进行输送，在输送时容易因晃动导致食品互相混杂，且不便于将食品从箱中取出，为此，提出一种野战饮食前送保障车。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种野战饮食前送保障车。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种野战饮食前送保障车，包括车体，所述车体的顶部一侧焊接有第一箱体，所述第一箱体的内部设有第一壳体，所述第一壳体的内部设有第二壳体，所述第二壳体的内侧壁对称焊接有六个第二固定板，所述第二壳体内部位于水平相邻的两个第二固定板之间设有支撑板，所述第二固定板靠近支撑板的一侧安装有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块靠近支撑板的一侧与支撑板焊接，所述滑块的一侧焊接有连杆，所述连杆远离滑块的一端焊接有第三固定板，所述第三固定板的内部一侧开设有第一螺纹孔，所述第三固定板通过第一螺纹孔螺纹连接有第二螺栓，所述第二固定板靠近第二螺栓的一侧开设有第二螺纹孔，所述第二螺栓靠近第二固定板的一端通过第二螺纹孔与第二固定板螺纹连接。
[0008]优选的，所述第一壳体内侧壁固定连接有隔热板，所述隔热板靠近第二壳体的一侧与第二壳体固定连接。
[0009]优选的，所述第一箱体内部两侧焊接有两个第二限位块，所述第一壳体外表面两侧均焊接有两个第一固定板，所述第一固定板靠近第一箱体的一侧粘接有橡胶块，所述第一固定板靠近第二限位块的一侧焊接有弹簧，所述弹簧远离第一固定板的一端焊接有固定块，所述固定块靠近第一箱体的一侧与第一箱体焊接。
[0010]优选的，所述车体顶部靠近第一箱体的一侧铰接有第三壳体，所述第三壳体的顶部一侧焊接有第二螺纹孔板，所述第一箱体顶部靠近第二螺纹孔板的一侧焊接有第一螺纹孔板，所述第二螺纹孔板的内部螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓靠近第一螺纹孔板的
一端与第一螺纹孔板螺纹连接，所述车体靠近第三壳体的一侧焊接有第三限位块。
[0011]优选的，所述第一箱体的一侧铰接有挡板，所述第一箱体内部靠近挡板的一侧焊接有两个第一限位块，所述第一箱体内部位于两个第一限位块之间设有第二箱体，所述第二箱体的顶部铰接有上盖。
[0012]优选的，所述第三壳体靠近第一箱体的一侧均匀开设有排水孔，所述第三壳体远离第一箱体的一侧连通有导管，所述导管与第三壳体的连接处安装有阀门。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种野战饮食前送保障车，具备以下有益效果：本装置在使用时，通过设置三个支撑板将第二壳体内的空间分隔，使本装置可以对食品的进行分开存放，防止运输时食品间互相混杂，并设置滑块在滑轨内滑动使用户可以将支撑板和支撑板上的食品快速取出，防止第二壳体深处的食品无法取出，设置第二螺栓配合第一螺纹孔和第二螺纹孔在运输时将支撑板的位置固定，防止运输时支撑板和支撑板上的食品从第二壳体内滑出。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中第一箱体的内部结构示意图；
[0017]图3为本技术中第二固定板的结构示意图；
[0018]图4为本技术中第三壳体的内部结构示意图。
[0019]图中：1、车体；2、第一箱体；3、第一螺纹孔板；4、第一螺栓；5、挡板；6、上盖；7、第二箱体；8、第一限位块；9、第二限位块；10、固定块；11、弹簧；12、橡胶块；13、滑块；14、第一固定板；15、第一壳体；16、支撑板；17、第二壳体；18、隔热板；19、第二固定板；20、第三限位块；21、阀门；22、导管；23、第三壳体；24、第二螺纹孔板；25、第一螺纹孔；26、第二螺纹孔；27、第二螺栓；28、第三固定板；29、连杆；30、滑轨；31、排水孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种野战饮食前送保障车，包括车体1，车体1的顶部一侧焊接有第一箱体2，第一箱体2的内部设有第一壳体15，第一壳体15的内部设有第二壳体17，第二壳体17的内侧壁对称焊接有六个第二固定板19，第二壳体17内部位于水平相邻的两个第二固定板19之间设有支撑板16，第二固定板19靠近支撑板16的一侧安装有滑轨30，滑轨30的内部滑动连接有滑块13，滑块13靠近支撑板16的一侧与支撑板16焊接，滑块13的一侧焊接有连杆29，连杆29远离滑块13的一端焊接有第三固定板28，第三固定板28的内部一侧开设有第一螺纹孔25，第三固定板28通过第一螺纹孔25螺纹连接有第二螺栓27，第二固定板19靠近第二螺栓27的一侧开设有第二螺纹孔26，第二螺栓27靠近第
二固定板19的一端通过第二螺纹孔26与第二固定板19螺纹连接。
[0023]本实施例中，具体的：第一壳体15内侧壁固定连接有隔热板18，隔热板18靠近第二壳体17的一侧与第二壳体17固定连接，设置隔热板18对第二壳体17内部存放的食品进行保温，防止外界温度影响第二壳体17内部食品的质量。
[0024]本实施例中，具体的：第一箱体2内部两侧焊接有两个第二限位块9，第一壳体15外表面两侧均焊接有两个第一固定板14，第一固定板14靠近第一箱体2的一侧粘接有橡胶块12，第一固定板14靠近第二限位块9的一侧焊接有弹簧11，弹簧11远离第一固定板14的一端焊接有固定块10，固定块10靠近第一箱体2的一侧与第一箱体2焊接，设置第二限位块9配合弹簧11和橡胶块12对第一壳体15进行减震处理，减少运输时产生的晃动对第一壳体15造成的影响。
[0025]本实施例中，具体的：车体1顶部靠近第一箱体2的一侧铰接有第三壳体23，第三壳体23的顶部一侧焊接有第二螺纹孔板24，第一箱体2顶部靠近第二螺纹孔板24的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种野战饮食前送保障车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部一侧焊接有第一箱体(2)，所述第一箱体(2)的内部设有第一壳体(15)，所述第一壳体(15)的内部设有第二壳体(17)，所述第二壳体(17)的内侧壁对称焊接有六个第二固定板(19)，所述第二壳体(17)内部位于水平相邻的两个第二固定板(19)之间设有支撑板(16)，所述第二固定板(19)靠近支撑板(16)的一侧安装有滑轨(30)，所述滑轨(30)的内部滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)靠近支撑板(16)的一侧与支撑板(16)焊接，所述滑块(13)的一侧焊接有连杆(29)，所述连杆(29)远离滑块(13)的一端焊接有第三固定板(28)，所述第三固定板(28)的内部一侧开设有第一螺纹孔(25)，所述第三固定板(28)通过第一螺纹孔(25)螺纹连接有第二螺栓(27)，所述第二固定板(19)靠近第二螺栓(27)的一侧开设有第二螺纹孔(26)，所述第二螺栓(27)靠近第二固定板(19)的一端通过第二螺纹孔(26)与第二固定板(19)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种野战饮食前送保障车，其特征在于：所述第一壳体(15)内侧壁固定连接有隔热板(18)，所述隔热板(18)靠近第二壳体(17)的一侧与第二壳体(17)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种野战饮食前送保障车，其特征在于：所述第一箱体(2)内部两侧焊接有两个第二限位块(9)，所述第一壳体(15)外表面两侧均焊接有两个第一固定板(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔林，李俨，杨和平，刘又文，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军勤务学院，
类型：新型
国别省市：