一种智能停车场用的控制电箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能停车场用的控制电箱，涉及智能停车场技术领域，包括箱体，所述箱体的内底壁固定连接有放置座，所述放置座的上表面放置有控制面板，所述箱体的外表面开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内侧壁开设有通孔，所述缓冲槽远离箱体的一侧设有缓冲板，所述缓冲板的外表面固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆远离缓冲板的一端贯穿通孔并延伸至箱体的内部，所述箱体的内侧壁固定连接有气筒，所述气筒套设在缓冲杆的外表面，所述缓冲杆位于气筒内部的一端固定连接有气塞，所述气塞的外表面与气筒的内壁直接接触，所述气筒靠近控制面板的一端固定连通有送气管。该智能停车场用的控制电箱，具备能够对外部冲撞进行缓冲保护的优点。具备能够对外部冲撞进行缓冲保护的优点。具备能够对外部冲撞进行缓冲保护的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种智能停车场用的控制电箱


[0001]本技术涉及智能停车场
，具体为一种智能停车场用的控制电箱。

技术介绍

[0002]智能停车场是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的体现，是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来，通过电脑管理下可实现车辆图像对比，自动收费和自动存储数据等功能。
[0003]智能停车场管理可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出，是现代化小区物业管理的理想设施，在智能停车场内部的有大量的控制电箱，这些控制电箱在使用过程中可以会因车主的失误造成外部冲撞破坏，目前的停车场控制电箱存在着不具备对冲撞进行防护的问题，为此，我们推出了一种智能停车场用的控制电箱。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种智能停车场用的控制电箱，具备能够对外部冲撞进行缓冲保护的优点，解决了目前的停车场控制电箱的问题。
[0005]技术方案
[0006]为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：一种智能停车场用的控制电箱，包括箱体，所述箱体的内底壁固定连接有放置座，所述放置座的上表面放置有控制面板，所述箱体的外表面开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内侧壁开设有通孔，所述缓冲槽远离箱体的一侧设有缓冲板，所述缓冲板的外表面固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆远离缓冲板的一端贯穿通孔并延伸至箱体的内部，所述箱体的内侧壁固定连接有气筒，所述气筒套设在缓冲杆的外表面，所述缓冲杆位于气筒内部的一端固定连接有气塞，所述气塞的外表面与气筒的内壁直接接触，所述气筒靠近控制面板的一端固定连通有送气管，所述送气管的出气端固定连通有抗冲击气囊。
[0007]进一步的，所述抗冲击气囊的厚度为五毫米，所述抗冲击气囊的外表面与控制面板的外表面相接触，通过设置抗冲击气囊可以在箱体外部受到冲击后膨胀扩大，保护控制面板的外表面受到损坏。
[0008]进一步的，所述箱体的底面开设有换气孔，所述换气孔的数量不少于两个，通过设置换气孔可以避免控制电箱内部过于潮湿，从而对其内部电气零件造成损坏，提高了控制电箱的安全性。
[0009]进一步的，所述气筒的外表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离气筒的一端与箱体的内侧壁固定连接，通过设置支撑杆可以提高气筒在工作过程中的稳定性，加强了与箱体的固定强度，避免气筒发生脱落。
[0010]进一步的，所述箱体的内顶壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定连接有定位扣盖，所述定位扣盖套设在控制面板的顶端，通过第一弹簧的推力能够对控制面板进行位置固定，避免控制面板在工作过程中发生滑动。
[0011]进一步的，所述控制面板的外表面固定连接有缓冲筒，所述缓冲筒的内侧壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有推杆，所述推杆远离第二弹簧的一端依次贯穿缓冲筒与箱体并延伸至箱体的外部，所述推杆靠近缓冲板的一端与缓冲板的外表面固定连接，通过设置缓冲筒可以进一步提高箱体整体缓冲能力，将部分压力通过第二弹簧进行缓解。
[0012]进一步的，所述推杆的外表面与箱体相接触处套设有滑筒，所述滑筒的外表面与箱体相接触处固定连接，通过设置滑筒可以降低推杆与箱体之间的摩擦强度，延长了推杆的使用寿命。
[0013]1、该智能停车场用的控制电箱，通过将控制面板放置在放置座的上表面，然后通过定位扣盖对控制面板进行固定，当缓冲板受到冲击力碰撞时，缓冲板会将冲击力推动缓冲杆，再通过缓冲杆推动气塞，通过气塞推动气筒内部的空气通过送气管送入抗冲击气囊的内部，使抗冲击气囊膨胀保护控制面板形成第一步缓冲，再通过推杆推入缓冲筒的内部，从而推动第二弹簧完成第二步缓冲，达到了能够对外部冲撞进行缓冲保护的效果。
[0014]2、该智能停车场用的控制电箱，通过设置缓冲筒可以进一步提高箱体整体缓冲能力，将部分压力通过第二弹簧进行缓解，通过设置支撑杆可以提高气筒在工作过程中的稳定性，加强了与箱体的固定强度，避免气筒发生脱落，通过设置换气孔可以避免控制电箱内部过于潮湿，从而对其内部电气零件造成损坏，提高了控制电箱的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术箱体剖视图；
[0016]图2为本技术缓冲筒剖视图；
[0017]图3为本技术气筒立体图；
[0018]图4为本技术气筒侧视图。
[0019]图示说明：1、箱体；2、放置座；3、控制面板；4、缓冲槽；5、通孔；6、缓冲板；7、缓冲杆；8、气筒；9、气塞；10、送气管；11、抗冲击气囊；12、换气孔；13、支撑杆；14、第一弹簧；15、定位扣盖；16、缓冲筒；17、推杆； 18、滑筒；19、第二弹簧。
具体实施方式
[0020]如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种智能停车场用的控制电箱，包括箱体1，箱体1的底面开设有换气孔12，换气孔12的数量不少于两个，通过设置换气孔12可以避免控制电箱内部过于潮湿，从而对其内部电气零件造成损坏，提高了控制电箱的安全性，箱体1的内顶壁固定连接有第一弹簧 14，第一弹簧14的底端固定连接有定位扣盖15，定位扣盖15套设在控制面板 3的顶端，通过第一弹簧14的推力能够对控制面板3进行位置固定，避免控制面板3在工作过程中发生滑动，箱体1的内底壁固定连接有放置座2，放置座2 的上表面放置有控制面板3，控制面板3的外表面固定连接有缓冲筒16，缓冲筒16的内侧壁固定连接有第二弹簧19，第二弹簧19的一端固定连接有推杆17，推杆17远离第二弹簧19的一端依次贯穿缓冲筒16与箱体1并延伸至箱体1的外部，推杆17靠近缓冲板6的一端与缓冲板6的外表面固定连接，通过设置缓冲筒16可以进一步提高箱体1整体缓冲能力，将部分压力通过第二弹簧19进行缓解，推杆17的外表面与箱体1相接触处套设有滑筒18，滑筒18的外
表面与箱体1相接触处固定连接，通过设置滑筒18可以降低推杆17与箱体1之间的摩擦强度，延长了推杆17的使用寿命，箱体1的外表面开设有缓冲槽4，缓冲槽4的内侧壁开设有通孔5，缓冲槽4远离箱体1的一侧设有缓冲板6，缓冲板6的外表面固定连接有缓冲杆7，缓冲杆7远离缓冲板6的一端贯穿通孔5并延伸至箱体1的内部，箱体1的内侧壁固定连接有气筒8，气筒8的外表面固定连接有支撑杆13，支撑杆13远离气筒8的一端与箱体1的内侧壁固定连接，通过设置支撑杆13可以提高气筒8在工作过程中的稳定性，加强了与箱体1的固定强度，避免气筒8发生脱落，气筒8套设在缓冲杆7的外表面，缓冲杆7位于气筒8内部的一端固定连接有气塞9，气塞9的外表面与气筒8的内壁直接接触，气筒8靠近控制面板3的一端固定连通有送气管10，送气管10的出气端固定连通有抗冲击气囊11，抗冲击气囊11的厚度为五毫米，抗冲击气囊11的外表面与控制面板3的外表面相接触，通过设置抗冲击气囊11可以在箱体1外部受到冲击后膨胀扩大，保护控制面板3的外表面受到损坏。
[0021]使用时，首先将控制面板3放置在放置座2的上表面，然后通过定位扣盖 15对控制面板3进行固定，当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能停车场用的控制电箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内底壁固定连接有放置座(2)，所述放置座(2)的上表面放置有控制面板(3)，所述箱体(1)的外表面开设有缓冲槽(4)，所述缓冲槽(4)的内侧壁开设有通孔(5)，所述缓冲槽(4)远离箱体(1)的一侧设有缓冲板(6)，所述缓冲板(6)的外表面固定连接有缓冲杆(7)，所述缓冲杆(7)远离缓冲板(6)的一端贯穿通孔(5)并延伸至箱体(1)的内部，所述箱体(1)的内侧壁固定连接有气筒(8)，所述气筒(8)套设在缓冲杆(7)的外表面，所述缓冲杆(7)位于气筒(8)内部的一端固定连接有气塞(9)，所述气塞(9)的外表面与气筒(8)的内壁直接接触，所述气筒(8)靠近控制面板(3)的一端固定连通有送气管(10)，所述送气管(10)的出气端固定连通有抗冲击气囊(11)。2.根据权利要求1所述的一种智能停车场用的控制电箱，其特征在于：所述抗冲击气囊(11)的厚度为五毫米，所述抗冲击气囊(11)的外表面与控制面板(3)的外表面相接触。3.根据权利要求1所述的一种智能停车场用的控制电箱，其特征在于：所述箱体(1)的底面开设有换气孔(12)，所述换气...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓虹，张吉三，
申请(专利权)人：长安停车西安有限公司，
类型：新型
国别省市：