船用节能自复叠制冷系统技术方案

本实用新型专利技术为船用节能自复叠制冷系统，包括压缩机，压缩机的出气口经管道一固定连接有冷凝器，冷凝器的顶部经管道二固定连接有三通管，三通管远离管道二的一端固定连接有管道三，管道三远离三通管的一端固定连接有冷凝蒸发器的进气口，冷凝器的底部经管道四固定连接有气液分离器的入口，气液分离器的排气口经管道固定连接三通管的下表面，气液分离器的排液口经管道固定连接有储液器的入口。本实用新型专利技术通过加压泵可有效的实现增加从蒸发器上形成的气体制冷剂经回热器以及管道九进入压缩机时的压力，解决了采用活塞式压缩机影响压缩机的正常工作的问题。的正常工作的问题。的正常工作的问题。

【技术实现步骤摘要】
船用节能自复叠制冷系统


[0001]本技术属于自复叠制冷
，具体来说，特别涉及船用节能自复叠制冷系统。

技术介绍

[0002]自复叠式制冷技术是一种采用多元高低沸点不同混合工质的制冷循环技术，制冷系统使用单台压缩机，通过自行分离、多级复叠的方法，在高沸点组分和低沸点组分之间实现复叠，获得更低蒸发温度，和传统复叠式制冷装置相比，自复叠式制冷装置具有占用空间小、结构简单、附属部件少、性能可靠等优点。
[0003]在自复叠制冷系统中，对于R22和R23制冷剂混合使用来说，R22制冷剂在
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80℃时，蒸汽压力已经低于0.01MPa，对于活塞式压缩机来说，因阀门自动启闭特性，当吸气压力低于0.01MPa时，难以克服吸气阀弹簧力，影响压缩机的正常工作，此外，制冷剂混合物在冷凝后，中高温制冷剂液化，经储液器进入下一环节，而液化后的中高温制冷剂形成的液体中，含有少量的低温制冷剂以气态的方式混合在液体中，制冷剂利用不充分。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出船用节能自复叠制冷系统，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为船用节能自复叠制冷系统，包括压缩机，所述压缩机的出气口经管道一固定连接有冷凝器，所述冷凝器的顶部经管道二固定连接有三通管，所述三通管远离所述管道二的一端固定连接有管道三，所述管道三远离所述三通管的一端固定连接有冷凝蒸发器的进气口，所述冷凝器的底部经管道四固定连接有气液分离器的入口，所述气液分离器的排气口经管道固定连接所述三通管的下表面，所述气液分离器的排液口经管道固定连接有储液器的入口，所述储液器的出口经管道固定连接有节流阀一的入口，所述节流阀一的出口经管道五固定连接所述冷凝蒸发器的进液口，所述冷凝蒸发器的排液口经管道固定连接有储液器二的进液口，所述储液器二的出液口经管道六固定连接有回热器，所述回热器的一侧经管道七固定连接有蒸发器，所述蒸发器的回流口经管道八固定连接所述回热器上表面，所述回热器的下表面经管道九固定连接所述压缩机的回流口。
[0008]进一步地，所述管道六靠近所述储液器二的一端起分别安装有干燥过滤器、热力膨胀器。
[0009]进一步地，所述管道七上安装有节流阀二。
[0010]进一步地，所述管道九上安装有加压泵。
[0011]进一步地，所述回热器采用的是气液回热器。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、本技术通过加压泵可有效的实现增加从所述蒸发器上形成的气体制冷剂经回热器以及管道九进入压缩机时的压力，解决了采用活塞式压缩机，因阀门自动启闭特性，当吸气压力低于0.01MPa时，难以克服吸气阀弹簧力，影响压缩机的正常工作的问题；
[0014]2、通过气液分离器、三通管有效的将冷凝器液化的制冷剂中的少量R23 制冷剂排入三通管内，实现制冷剂的充分利用，进而达到节能的目的，进而解决了制冷剂利用不充分的问题。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的结构图。
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0019]1、压缩机；2、管道一；3、冷凝器；4、管道二；5、三通管；6、管道三； 7、冷凝蒸发器；8、管道四；9、气液分离器；10、储液器；11、节流阀一；12、管道五；13、储液器二；14、管道六；15、回热器；16、管道七；17、蒸发器； 18、管道八；19、管道九；20、干燥过滤器；21、热力膨胀器；22、节流阀二； 23、加压泵。
具体实施方式
[0020]下面将结合技术实施例中的附图，对技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。
[0022]请参阅图1所示，本技术为船用节能自复叠制冷系统，包括压缩机1，所述压缩机1的出气口经管道一2固定连接有冷凝器3，所述冷凝器3的顶部经管道二4固定连接有三通管5，所述三通管5远离所述管道二4的一端固定连接有管道三6，所述管道三6远离所述三通管5的一端固定连接有冷凝蒸发器7的进气口，所述冷凝器3的底部经管道四8固定连接有气液分离器9的入口，所述气液分离器9的排气口经管道固定连接所述三通管5的下表面，所述气液分离器9的排液口经管道固定连接有储液器10的入口，所述储液器10的出口经管道固定连接有节流阀一11的入口，所述节流阀一11的出口经管道五12固定连接所述冷凝蒸发器7的进液口，所述冷凝蒸发器7的排液口经管道固定连接有储液器二13的进液口，所述储液器二13的出液口经管道六14固定连接有回热器15，所述回热器15的一侧经管道七16固定连接有蒸发器17，所述蒸发器 17的回流口经管道八18固定连接所述回热器15上表面，所述
回热器15的下表面经管道九19固定连接所述压缩机1的回流口。
[0023]在一个实施例中，对于上述管道六14来说，所述管道六14靠近所述储液器二13的一端起分别安装有干燥过滤器20、热力膨胀器21，从而实现对冷凝蒸发器7形成的制冷剂液体进行杂质的过滤以及控制储液器二13中的制冷器液体进入蒸发器17的流量，避免流量过大导致出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击；制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，造成制冷不足的问题。此外，具体应用时，所述干燥过滤器20主要用于杂质过滤的作用，所述热力膨胀器21 主要起节流和控制制冷剂流量的作用。
[0024]在一个实施例中，对于上述管道七16来说，所述管道七16上安装有节流阀二22，从而实现对管道七16中制冷剂的流量控制。此外，具体应用时，所述节流阀一11、所述节流阀二22分别起到对不同管道内流量的控制作用。
[0025]在一个实施例中，对于上述管道九19来说，所述管道九19上安装有加压泵23，从而实现增加从所述蒸发器17上形成的气体制冷剂经回热器15以及管道九19进入压缩机1时的压力。
[0026]在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船用节能自复叠制冷系统，包括压缩机（1），其特征在于：所述压缩机（1）的出气口经管道一（2）固定连接有冷凝器（3），所述冷凝器（3）的顶部经管道二（4）固定连接有三通管（5），所述三通管（5）远离所述管道二（4）的一端固定连接有管道三（6），所述管道三（6）远离所述三通管（5）的一端固定连接有冷凝蒸发器（7）的进气口，所述冷凝器（3）的底部经管道四（8）固定连接有气液分离器（9）的入口，所述气液分离器（9）的排气口经管道固定连接所述三通管（5）的下表面，所述气液分离器（9）的排液口经管道固定连接有储液器（10）的入口，所述储液器（10）的出口经管道固定连接有节流阀一（11）的入口，所述节流阀一（11）的出口经管道五（12）固定连接所述冷凝蒸发器（7）的进液口，所述冷凝蒸发器（7）的排液口经管道固定连接有储液器二（13）的进液口，所述储液器二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘粉明，付圣东，王鹤林，
申请(专利权)人：南京天源冷冻设备有限公司，
类型：新型
国别省市：