组合式钢构件辅助运输装置，解决了在复杂情形下对钢构件转运不够灵活且适用性差的问题；包括两个第一支撑腿和两个第二支撑腿，两个第一支撑腿和两个第二支撑腿之间的距离可调节，同一侧的第一支撑腿和第二支撑腿之间设有剪式伸缩架且两个第一支撑腿和两个第二支撑腿之间设有第一调节机构，两个剪式伸缩架上都固接有连接轴，每个连接轴上转动连接有转动轴，每两个对应的转动轴之间通过花键连接有传动辊，两个第一支撑腿的左端固定连接有第一连接部，两个第二支撑腿的右端固定连接有与第一连接部相对应的第二连接部；本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，承载力大，可拼接实现多种类型、多种重量的钢构件在复杂的情形下进行转运。多种重量的钢构件在复杂的情形下进行转运。多种重量的钢构件在复杂的情形下进行转运。
【技术实现步骤摘要】
组合式钢构件辅助运输装置
[0001]本技术属于大型钢结构构件在拼装地与安装场之间进行转运的辅助装置
，特别是涉及组合式钢构件辅助运输装置。
技术介绍
[0002]钢结构构件的组装时遵照施工图的要求，把已加工完成的各零件或半成品构件，用装配的手段组合成为独立的成品，组装可分为部件组装、组装和预总装；建筑安装工程领域中，因安装场地的特殊性或局限性，某些大型构件或重型构件往往不能在安装场地拼接，大多由拼装场地拼装完成后运输至指定位置进行安装，此外，在地形复杂或大型运输车辆无法进入场地时，钢构件的运输十分不便，对于复杂的情形对钢构件转运必须要灵活、适应性强且安全可靠，而现有的运输装置难以满足这些要求。
技术实现思路
[0003]针对上述技术问题，本技术提供了组合式钢构件辅助运输装置，解决了在复杂情形下对钢构件转运不够灵活且适用性差的问题。
[0004]为了实现上述目的，本试验新型提供如下技术方案；包括两个第一支撑腿和两个第二支撑腿，两个第一支撑腿和两个第二支撑腿之间的距离可调节，同一侧的第一支撑腿和第二支撑腿之间设有剪式伸缩架且两个第一支撑腿和两个第二支撑腿之间设有第一调节机构，两个剪式伸缩架上都固定连接有多个沿水平方向均匀分布的连接轴，每个连接轴上转动连接有转动轴，每两个对应的转动轴之间通过花键连接有传动辊，所述剪式伸缩架包括多个相互平行的第一连杆和多个相互平行的第二连杆，最左端第一连杆的上端与第一支撑腿铰接，最左端第二连杆的下端与第一支撑腿竖直滑动连接，最右端第一连杆的下端与第二支撑腿竖直滑动连接，最右端第二连杆的上端与第二支撑腿铰接，两个第一支撑腿的左端固定连接有第一连接部，两个第二支撑腿的右端固定连接有与第一连接部相对应的第二连接部。
[0005]优选的，两个第一支撑腿上前后对称固定连接有两个第一插座，两个第二支撑腿上前后对称固定连接有两个第二插座，两个第一插座之间插接有第二调节机构，两个第二插座之间插接有第三调节机构，第二调节机构和第三调节机构结构相同，第二调节结构包括第一L型插杆、第二L型插杆和第一调节螺母，第一L型插杆、第二L型插杆和第一调节螺母螺纹配合构成双向丝杠机构。
[0006]优选的，所述第一调节机构包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆与两个第一支撑腿固定连接，所述第二伸缩杆与两个第二支撑腿固定连接，所述第一伸缩杆上固定连接有第一丝杠，所述第二伸缩杆上固定连接有第二丝杠，第一丝杠和第二丝杠螺纹反向且两者之间螺纹配合连接有第二调节螺母构成双向丝杠结构。
[0007]优选的，所述连接轴固定连接在第一连杆或第二连杆的下端。
[0008]优选的，两个第一支撑腿和两个第二支撑腿的底端都固定连接有带脚刹的脚轮。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构新颖，构思巧妙，承载力大，可拼接实现多种类型、多种重量的钢构件在复杂的情形下进行转运，并且本装置的长度和宽度均可调节，扩大了本装置的适用范围；在转运过程中传动辊能够降低工作人员的工作强度，且剪式伸缩架在转运过程中起到了防护作用，避免了钢构件在转运过程中掉落。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0011]图1是本技术整体结构示意图。
[0012]图2是本技术转动轴与传动辊连接的分解示意图。
[0013]图3是本技术图2中A部放大示意图。
[0014]图4是本技术中第二调节机构或第三调节机构的整体结构示意图。
[0015]图中：1-第一支撑腿、2-第二支撑腿、3-剪式伸缩架、4-连接轴、5-转动轴、6-传动辊、7-第一连杆、8-第二连杆、9-第一连接部、10-第二连接部、11-第一插座、12-第二插座、13-第一L型插杆、14-第二L型插杆、15-第一调节螺母、16-第一伸缩杆、17-第二伸缩杆、18-第一丝杠、19-第二丝杠、20-第二调节螺母、21-脚轮。
具体实施方式
[0016]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0017]参照图1-4所示，本技术包括两个第一支撑腿1和两个第二支撑腿2，两个第一支撑腿1和两个第二支撑腿2之间的距离可调节，同一侧的第一支撑腿1和第二支撑腿2之间设有剪式伸缩架3且两个第一支撑腿1和两个第二支撑腿2之间设有第一调节机构，两个剪式伸缩架3上都固定连接有多个沿水平方向均匀分布的连接轴4，每个连接轴4上转动连接有转动轴5，每两个对应的转动轴5之间通过花键连接有传动辊6，所述剪式伸缩架3包括多个相互平行的第一连杆7和多个相互平行的第二连杆8，最左端第一连杆7的上端与第一支撑腿1铰接，最左端第二连杆8的下端与第一支撑腿1竖直滑动连接，最右端第一连杆7的下端与第二支撑腿2竖直滑动连接，最右端第二连杆8的上端与第二支撑腿2铰接，两个第一支撑腿1的左端固定连接有第一连接部9，两个第二支撑腿2的右端固定连接有与第一连接部9相对应的第二连接部10。
[0018]在使用过程中，根据本次需要拼接的钢构件的大小对两个第一支撑腿1和两个第二支撑腿2之间的宽度进行调节定位，对第一支撑腿1和第二支撑腿2之间的距离进行调节定位，第一支撑腿1和第二支撑腿2之间的距离改变时，两个传动辊6之间的间距也随之改变，在工作前应当将两个传动辊6之间的距离调到最佳，既可防止钢构件掉落，又可便于钢构件的传动；在调节两个第一支撑腿1和两个第二支撑腿2之间距离时，前后两侧的剪式伸缩架3和与其固定连接连接轴4会相反或相对运动，同时连接轴4上的转动轴5会相对于传动辊6滑动，并且转动轴5可在连接轴4上转动，所以在调节后，传动辊6同样可以通过转动轴5在连接轴4上转动，当整体装置被调节好后，可以多个首尾拼接成一个长的输送线，输送线
由钢构件预装地到总装地，拼接时，由一个整体装备上的第一连接部9和另一个整体装备上的第二连接部10配合连接。
[0019]为了便于两个第一支撑腿1和两个第二支撑腿2之间的距离调节和调节后的定位，两个第一支撑腿1上前后对称固定连接有两个第一插座11，两个第二支撑腿2上前后对称固定连接有两个第二插座12，两个第一插座11之间插接有第二调节机构，两个第二插座12之间插接有第三调节机构，第二调节机构和第三调节机构结构相同，第二调节结构包括第一L型插杆13、第二L型插杆14和第一调节螺母15，第一L型插杆13、第二L型插杆14和第一调节螺母15螺纹配合构成双向丝杠机构。
[0020]在调节两个第一支撑腿1和两个第二支撑腿2之间的距离时，需要先将第二调节机构和第三调节机构从第一插座11或第二插座12上取下一端，然后对两个第一支撑腿1和两个第二支撑腿2之间的距离进行调节，调节到适应位置后，再通过转动第一调节螺母15来调节第一L型插杆13和第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.组合式钢构件辅助运输装置，包括两个第一支撑腿(1)和两个第二支撑腿(2)，其特征在于：两个第一支撑腿(1)和两个第二支撑腿(2)之间的距离可调节，同一侧的第一支撑腿(1)和第二支撑腿(2)之间设有剪式伸缩架(3)且两个第一支撑腿(1)和两个第二支撑腿(2)之间设有第一调节机构，两个剪式伸缩架(3)上都固定连接有多个沿水平方向均匀分布的连接轴(4)，每个连接轴(4)上转动连接有转动轴(5)，每两个对应的转动轴(5)之间通过花键连接有传动辊(6)，所述剪式伸缩架(3)包括多个相互平行的第一连杆(7)和多个相互平行的第二连杆(8)，最左端第一连杆(7)的上端与第一支撑腿(1)铰接，最左端第二连杆(8)的下端与第一支撑腿(1)竖直滑动连接，最右端第一连杆(7)的下端与第二支撑腿(2)竖直滑动连接，最右端第二连杆(8)的上端与第二支撑腿(2)铰接，两个第一支撑腿(1)的左端固定连接有第一连接部(9)，两个第二支撑腿(2)的右端固定连接有与第一连接部(9)相对应的第二连接部(10)。2.根据权利要求1所述的组合式钢构件辅助运输装置，其特征在于：两个第一支撑腿(1)上前后对称固定连接有两个第一插座(11)，两个第二支撑腿(2)上前后对称固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡友洲，郑东成，
申请(专利权)人：河南黄国钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：
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