本实用新型专利技术公开了一种沥青路面冷接缝顺接加热装置，涉及道路工程施工设备技术领域，具体为一种沥青路面冷接缝顺接加热装置，包括导热铁板、便携小车，所述便携小车的前端可拆卸连接有导热铁板，所述导热铁板包括桶状铁块，所述桶状铁块的上方开设有通线槽，所述桶状铁块的两侧均固定连接有便携耳，所述便携耳的下表面开设有限位槽，所述桶状铁块的内底壁固定连接有内部导热环。该沥青路面冷接缝顺接加热装置，通过导热铁板、便携小车、高频加热圈的配合设置，使该沥青路面冷接缝顺接加热装置具备了的效果，通过导热铁板、高频加热圈、铝块的配合设置，使该沥青路面冷接缝顺接加热装置具备了加热速度快、温度稳定的效果。温度稳定的效果。温度稳定的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面冷接缝顺接加热装置
[0001]本技术涉及道路工程施工设备
，具体为一种沥青路面冷接缝顺接加热装置。
技术介绍
[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。
[0003]在沥青混合料摊铺路面过程中，冷接缝位置处往往连接不紧密、平整度也比较低。目前，工程上一般使用沥青路面冷接缝顺接加热装置对冷接缝位置处进行加热，使冷接缝位置处的新旧沥青能够连接紧密。但是，现有技术中使用的沥青路面冷接缝顺接加热装置灵活性不高、加热速度慢、温度不稳定。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种沥青路面冷接缝顺接加热装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种沥青路面冷接缝顺接加热装置，包括导热铁板、便携小车，所述便携小车的前端可拆卸连接有导热铁板，所述导热铁板包括桶状铁块，所述桶状铁块的上方开设有通线槽，所述桶状铁块的两侧均固定连接有便携耳，所述便携耳的下表面开设有限位槽，所述桶状铁块的内底壁固定连接有内部导热环，所述桶状铁块与内部导热环之间设置有高频加热圈，所述内部导热环的内部设置有铝块，所述内部导热环的上表面固定连接有铝水盖板，所述导热铁板的上表面固定连接有加热环盖板。
[0008]优选的，所述便携小车包括曲轴，所述曲轴的数量为两根，所述曲轴的前端固定连接有卡环，所述曲轴之间固定连接有横梁，所述横梁的两端转动连接有车轮。
[0009]优选的，所述曲轴的间距与限位槽的间距一样，所述曲轴的直径与限位槽的直径一样。
[0010]优选的，所述高频加热圈由高频加热线缠绕而成，所述高频加热线的两端固定连接有接头，所述通线槽与加热环盖板形成两个孔，孔的深度小于高频加热线的直径。
[0011]优选的，所述铝水盖板的形状和内部导热环的形状一样，所述铝水盖板的上表面固定连接有限位圈，所述铝水盖板的上表面开设有透气孔。
[0012]优选的，所述桶状铁块的上表面高于内部导热环的上表面，低于限位圈的上表面。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种沥青路面冷接缝顺接加热装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该沥青路面冷接缝顺接加热装置，通过导热铁板、便携小车、高频加热圈的配合设置，使该沥青路面冷接缝顺接加热装置具备了的效果，在使用的过程中，先把便携小车向前倾斜把前端卡在限位槽里面，然后后翘便携小车，此处采用杠杆原理，十分轻松的就能把质量较大的导热铁板抬起，便携小车体积小、十分灵活，然后把导热铁板推到需要加热的路面，通过接头把高频加热圈与高频加热主机连接，启动高频加热主机即可加热路面，最后使用便携小车改变加热的位置，这个过程也很简单，直到所有需要加热的路面加热完成，关闭高频加热主机，松开接头，该沥青路面冷接缝顺接加热装置体积小、配合便携小车使用起来非常灵活。
[0016]2、该沥青路面冷接缝顺接加热装置，通过导热铁板、高频加热圈、铝块的配合设置，使该沥青路面冷接缝顺接加热装置具备了加热速度快、温度稳定的效果，在使用的过程中，与传统加热装置不一样，高频加热是利用电磁感应来加热电导体，具有升温速度快、稳定可调节等优点，导热铁板设计成双层圆柱的样子，把高频加热圈夹在里面，吸收电磁的效率高，内圈加热铝块受热融化，使得导热铁板的底面加热更均匀。
附图说明
[0017]图1为本技术整体外观的结构示意图；
[0018]图2为本技术主视图的结构示意图；
[0019]图3为本技术整体的爆炸视图的结构示意图；
[0020]图4为本技术局部零件的爆炸图的结构示意图；
[0021]图5为本技术导热铁板的结构示意图。
[0022]图中：1、导热铁板；101、桶状铁块；102、通线槽；103、便携耳；104、限位槽；105、内部导热环；2、便携小车；201、曲轴；202、卡环；203、横梁；204、车轮；3、高频加热圈；301、高频加热线；302、接头；4、铝块；5、铝水盖板；501、限位圈；502、透气孔；6、加热环盖板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种沥青路面冷接缝顺接加热装置，包括导热铁板1、便携小车2，便携小车2的前端可拆卸连接有导热铁板1，导热铁板1包括桶状铁块101，桶状便于高频加热，桶状铁块101的上方开设有通线槽102，通线槽102是为了通过并加紧高频加热线301，是为了保护高频加热圈3，桶状铁块101的两侧均固定连接有便携耳103，便携耳103的下表面开设有限位槽104，桶状铁块101的内底壁固定连接有内部导热环105，便携小车2包括曲轴201，曲轴201的数量为两根，曲轴201的前端固定连接有卡环202，前后卡环202的间距大于便携耳103的宽度，曲轴201之间固定连接有横梁203，横梁203的两端转动连接有车轮204，车轮204的材料全部是金属铁，这样耐得住高温的烘烤，曲轴201的间距与限位槽104的间距一样，曲轴201的直径与限位槽104的直径一样，车轮204的轴心高度高于限位槽104距离导热铁板1地面的高度，这样才能把导热铁板1翘起来，桶状铁块101与内部导热环105之间设置有高频加热圈3，高频加热圈3由高频加热线301缠绕而成，
高频加热线301的两端固定连接有接头302，接头302是用于与高频加热主机相连，内部导热环105的内部设置有铝块4，高频加热圈3不加热时铝块4为固态、加热时为液态，铝块4用于导热，使得导热铁板1的受热更均匀，内部导热环105的上表面固定连接有铝水盖板5，铝水盖板5，为了防止滚烫的铝水飞溅出来，铝水盖板5的形状和内部导热环105的形状一样，铝水盖板5的上表面固定连接有限位圈501，限位圈501配合加热环盖板6起到保护高频加热圈3的作用，铝水盖板5的上表面开设有透气孔502，铝加热时里面空气升高，透气孔502用于透气，透气孔502桶状铁块101的上表面高于内部导热环105的上表面，低于限位圈501的上表面，这样使得高频加热圈3被保护在一个相对密闭的空间里面，导热铁板1的上表面固定连接有加热环盖板6，通线槽102与加热环盖板6形成两个孔，孔的深度小于高频加热线301的直径，这样是为了加紧并固定高频加热圈3。
[0025]使用时，先把便携小车2向前倾斜把前端卡在限位槽104里面，然后后翘便携小车2，这是一个杠杆原理，十分轻松的就能把质量较大的导热铁板1抬起，便携小车2体积小、十分灵活，然后把导热铁板1推到需要本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青路面冷接缝顺接加热装置，包括导热铁板(1)、便携小车(2)，其特征在于：所述便携小车(2)的前端可拆卸连接有导热铁板(1)，所述导热铁板(1)包括桶状铁块(101)，所述桶状铁块(101)的上方开设有通线槽(102)，所述桶状铁块(101)的两侧均固定连接有便携耳(103)，所述便携耳(103)的下表面开设有限位槽(104)，所述桶状铁块(101)的内底壁固定连接有内部导热环(105)，所述桶状铁块(101)与内部导热环(105)之间设置有高频加热圈(3)，所述内部导热环(105)的内部设置有铝块(4)，所述内部导热环(105)的上表面固定连接有铝水盖板(5)，所述导热铁板(1)的上表面固定连接有加热环盖板(6)。2.根据权利要求1所述的沥青路面冷接缝顺接加热装置，其特征在于：所述便携小车(2)包括曲轴(201)，所述曲轴(201)的数量为两根，所述曲轴(201)的前端固定连接有卡环(202)，所述曲轴(201)之间固定连接有横梁(203)，所述横梁...
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，侯冬冬，吴冬冬，张临波，
申请(专利权)人：山西临汾市政工程集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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