一种安装便利的新能源电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装便利的新能源电池，包括机箱，所述机箱内腔的顶部固定连接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的底部固定连接有安装板，所述机箱内腔的底部固定连接有固定箱。本实用新型专利技术通过液压伸缩缸、安装板、固定箱、驱动电机、蜗杆和固定机构的配合，当更换电池时，将新能源电池放置在放置槽中，液压伸缩缸带动安装板上移，使通孔与定位孔重合，驱动电机的输出轴带动蜗杆旋转，蜗杆通过齿轮和齿牙板带动导柱插入定位孔中，完成固定，操作方便，通过缓冲机构和支撑机构的配合，对新能源电池进行缓冲，能够过滤掉车辆行驶过程中颠簸产生的震动和冲击，从而达到安装便利的效果，解决了现有装置安装不便利的问题。解决了现有装置安装不便利的问题。解决了现有装置安装不便利的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种安装便利的新能源电池


[0001]本技术涉及新能源电池
，具体为一种安装便利的新能源电池。

技术介绍

[0002]新能源汽车在生活中越发普及，尤其是电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，节能环保，电动汽车需要搭载新能源电池，且新能源电池体积较大，为了符合车身结构，新能源电池通常呈扁平状，通过固定结构安装在车身底部，而为了减少车辆充电等待时间，目前充电站提供电池更换服务，车主将电量使用殆尽的电池与电量饱和的电池进行更换即可，但是由于目前车身上电池的固定结构拆装较为麻烦，导致更换不够方便，且目前电池通常都是直接硬配合固定安装，车辆行驶过程中的颠簸、震动等均会传递至电池，对电池产生冲击，影响电池稳定性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种安装便利的新能源电池，具备安装便利的优点，解决了现有装置安装不便利的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装便利的新能源电池，包括机箱，所述机箱内腔的顶部固定连接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的底部固定连接有安装板，所述机箱内腔的底部固定连接有固定箱，所述固定箱的右侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆的表面设置有固定机构，所述固定机构的一侧设置有限位机构，所述机箱内腔的顶部设置有缓冲机构，所述缓冲机构的底部设置有支撑机构，所述安装板的顶部设置有放置槽。
[0005]优选的，所述固定机构包括齿轮、转轴、齿牙板和导柱，所述蜗杆的表面啮合有齿轮，所述齿轮的轴心处固定连接有转轴，所述转轴的两端通过轴承座与机箱的内腔活动连接，所述齿轮的表面啮合有齿牙板，所述齿牙板的一侧固定连接有导柱。
[0006]优选的，所述限位机构包括固定板、限位槽和限位块，所述固定箱的内腔固定连接有固定板，所述固定板的右侧设置有限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位块。
[0007]优选的，所述缓冲机构包括滑槽、弹簧和滑块，所述机箱内腔的顶部设置有滑槽，所述滑槽内腔的左右两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有滑块。
[0008]优选的，所述固定箱的正面设置有通孔，所述安装板的正面与背面均设置有定位孔。
[0009]优选的，所述支撑机构包括连接杆和压板，所述缓冲机构的底部活动连接有连接杆，所述连接杆的底部活动连接有压板。
[0010]优选的，所述连接杆的数量为两个，且两个连接杆连接处通过转杆活动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过液压伸缩缸、安装板、固定箱、驱动电机、蜗杆和固定机构的配合，当更换电池时，将新能源电池放置在放置槽中，液压伸缩缸带动安装板上移，使通孔与
定位孔重合，驱动电机的输出轴带动蜗杆旋转，蜗杆通过齿轮和齿牙板带动导柱插入定位孔中，完成固定，操作方便，通过缓冲机构和支撑机构的配合，对新能源电池进行缓冲，能够过滤掉车辆行驶过程中颠簸产生的震动和冲击，使得电池更加稳定，从而达到安装便利的效果，解决了现有装置安装不便利的问题。
[0013]2、本技术通过固定板、限位槽和限位块的配合，对齿牙板进行限位，防止齿牙板超出行程，提高装置的安全性，通过滑槽、弹簧和滑块的配合，可以将竖直方向的冲击力分解水平方向，提高减震效果。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术固定板结构俯视剖面图；
[0016]图3为本技术图2中A处局部放大图。
[0017]图中：1、机箱；2、液压伸缩缸；3、安装板；4、固定箱；5、驱动电机；6、蜗杆；7、固定机构；71、齿轮；72、转轴；73、齿牙板；74、导柱；8、限位机构；81、固定板；82、限位槽；83、限位块；9、缓冲机构；91、滑槽；92、弹簧；93、滑块；10、支撑机构；101、连接杆；102、压板；11、放置槽；12、通孔；13、定位孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-3，一种安装便利的新能源电池，包括机箱1，机箱1内腔的顶部固定连接有液压伸缩缸2，液压伸缩缸2的底部固定连接有安装板3，机箱1内腔的底部固定连接有固定箱4，固定箱4的正面设置有通孔12，安装板3的正面与背面均设置有定位孔13，通过固定板81、限位槽82和限位块83的配合，对齿牙板73进行限位，防止齿牙板73超出行程，提高装置的安全性，通过滑槽91、弹簧92和滑块93的配合，可以将竖直方向的冲击力分解水平方向，提高减震效果，固定箱4的右侧固定连接有驱动电机5，驱动电机5的输出轴固定连接有蜗杆6，蜗杆6的表面设置有固定机构7，固定机构7包括齿轮71、转轴72、齿牙板73和导柱74，蜗杆6的表面啮合有齿轮71，齿轮71的轴心处固定连接有转轴72，转轴72的两端通过轴承座与机箱1的内腔活动连接，齿轮71的表面啮合有齿牙板73，齿牙板73的一侧固定连接有导柱74，固定机构7的一侧设置有限位机构8，限位机构8包括固定板81、限位槽82和限位块83，固定箱4的内腔固定连接有固定板81，固定板81的右侧设置有限位槽82，限位槽82的内腔滑动连接有限位块83，机箱1内腔的顶部设置有缓冲机构9，缓冲机构9包括滑槽91、弹簧92和滑块93，机箱1内腔的顶部设置有滑槽91，滑槽91内腔的左右两侧均固定连接有弹簧92，弹簧92的另一端固定连接有滑块93，缓冲机构9的底部设置有支撑机构10，支撑机构10包括连接杆101和压板102，缓冲机构9的底部活动连接有连接杆101，连接杆101的底部活动连接有压板102，连接杆101的数量为两个，且两个连接杆101连接处通过转杆活动连接，安装板3的顶部设置有放置槽11，通过液压伸缩缸2、安装板3、固定箱4、驱动电机5、蜗杆6和固定机构7的
配合，当更换电池时，将新能源电池放置在放置槽11中，液压伸缩缸2带动安装板3上移，使通孔12与定位孔13重合，驱动电机5的输出轴带动蜗杆6旋转，蜗杆6通过齿轮71和齿牙板73带动导柱74插入定位孔13中，完成固定，操作方便，通过缓冲机构9和支撑机构10的配合，对新能源电池进行缓冲，能够过滤掉车辆行驶过程中颠簸产生的震动和冲击，使得电池更加稳定，从而达到安装便利的效果，解决了现有装置安装不便利的问题。
[0020]使用时，当更换电池时，将新能源电池放置在放置槽11中，通过外设控制器使液压伸缩缸2工作，液压伸缩缸2带动安装板3上移，使通孔12与定位孔13重合，驱动电机5的输出轴带动蜗杆6旋转，蜗杆6通过齿轮71和齿牙板73带动导柱74插入定位孔13中，完成固定，操作方便，同时通过压板102带动滑块93移动，可以将竖直方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装便利的新能源电池，包括机箱（1），其特征在于：所述机箱（1）内腔的顶部固定连接有液压伸缩缸（2），所述液压伸缩缸（2）的底部固定连接有安装板（3），所述机箱（1）内腔的底部固定连接有固定箱（4），所述固定箱（4）的右侧固定连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的输出轴固定连接有蜗杆（6），所述蜗杆（6）的表面设置有固定机构（7），所述固定机构（7）的一侧设置有限位机构（8），所述机箱（1）内腔的顶部设置有缓冲机构（9），所述缓冲机构（9）的底部设置有支撑机构（10），所述安装板（3）的顶部设置有放置槽（11）。2.根据权利要求1所述的一种安装便利的新能源电池，其特征在于：所述固定机构（7）包括齿轮（71）、转轴（72）、齿牙板（73）和导柱（74），所述蜗杆（6）的表面啮合有齿轮（71），所述齿轮（71）的轴心处固定连接有转轴（72），所述转轴（72）的两端通过轴承座与机箱（1）的内腔活动连接，所述齿轮（71）的表面啮合有齿牙板（73），所述齿牙板（73）的一侧固定连接有导柱（74）。3.根据权利要求1所述的一种安装便利的新能源电池，其特征在于：所述限位机构（8）包括固...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚勇炼，
申请(专利权)人：苏州瑞意达机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：