本实用新型专利技术公开了一种环保节能型船舶的尾气净化装置，包括筒体和防护盖，筒体的上端固定安装有防护盖，洒水筒的一端设置有连接管，洒水筒的外表面上设置有多个规格相同的喷水孔，洒水筒的两端设置有旋转底座，连接管穿过旋转底座与水箱相连通，采用水淋法对尾气进行处理，可以对尾气中的固体颗粒进行加湿脱落，达到除去固体颗粒物的效果，其次尾气中含有大量的热量，水淋可以降低尾气的整体温度，保护环境，防止温室效应，螺纹孔A的内部设置有紧锁螺栓，固定法兰的外表面上设置有多个规格相同的螺纹孔B，螺纹孔B的内部设置有固定螺栓，固定法兰通过固定螺栓与外界相连接，安装较为简单方便。较为简单方便。较为简单方便。
【技术实现步骤摘要】
一种环保节能型船舶的尾气净化装置
[0001]本技术涉及尾气处理设备
，具体为一种环保节能型船舶的尾气净化装置。
技术介绍
[0002]船舶就像是漂浮在海洋上面的城市，随着科学和技术的发展，为了节省能源和更有效的利用船舶废气，所以我们要进行船舶废气利用的研究，对船舶废气利用研究的同时也促使了各种设备的推陈出新。
[0003]目前的船舶尾气都是直接排放到大气中，不经过处理的尾气中含有大量的污染物以及固体颗粒物，对大气环境的影响极大。
[0004]针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种环保节能型船舶的尾气净化装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种环保节能型船舶的尾气净化装置，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中尾气污染物较多的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环保节能型船舶的尾气净化装置，包括筒体和防护盖，筒体的上端固定安装有防护盖，所述筒体包括水箱、卡块、螺纹孔A、固定法兰、洒水筒、旋转底座和保护壁，筒体的外表面上固定安装有水箱，筒体的外表面上设置有卡块和螺纹孔A，筒体的下端设置有固定法兰，筒体的内部设置有洒水筒，筒体的内壁上设置有旋转底座，保护壁固定安装在筒体的内壁上，防护盖包括太阳能电板、卡扣、出气管、凹槽、第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网，防护盖的外表面上设置有太阳能电板，防护盖的外表面上固定安装有卡扣，防护盖的上端固定安装有出气管，防护盖的内壁上设置有多个规格相同的凹槽，防护盖的内部设置有第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网。
[0007]进一步地，所述螺纹孔A的内部设置有紧锁螺栓，固定法兰的外表面上设置有多个规格相同的螺纹孔B，螺纹孔B的内部设置有固定螺栓，固定法兰通过固定螺栓与外界相连接。
[0008]进一步地，所述洒水筒的一端设置有连接管，洒水筒的外表面上设置有多个规格相同的喷水孔，洒水筒的两端设置有旋转底座，连接管穿过旋转底座与水箱相连通。
[0009]进一步地，所述出气管的内部设置有挡片和连接杆，挡片的两端设置有连接杆，挡片通过连接杆与出气管的内壁相连接。
[0010]进一步地，所述防护盖通过卡扣和卡块与筒体相连接。
[0011]进一步地，所述太阳能电板与旋转底座电性连接。
[0012]进一步地，所述第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网的渗透性依次增大。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术提出的一种环保节能型船舶的尾气净化装置，在洒水筒的一端设置有连接管，洒水筒的外表面上设置有多个规格相同的喷水孔，洒水筒的两端设置有旋转底座，连接管穿过旋转底座与水箱相连通，采用水淋法对尾气进行处理，可以对尾气中的固体颗粒进行加湿脱落，达到除去固体颗粒物的效果，其次尾气中含有大量的热量，水淋可以降低尾气的整体温度，保护环境，防止温室效应。
[0015]2.本技术提出的一种环保节能型船舶的尾气净化装置，在螺纹孔A的内部设置有紧锁螺栓，固定法兰的外表面上设置有多个规格相同的螺纹孔B，螺纹孔B的内部设置有固定螺栓，固定法兰通过固定螺栓与外界相连接，安装较为简单方便，同时船舶的排气管插入筒体内部，通过紧锁螺栓将其固定，可以适应不同船舶的排烟管。
[0016]3.本技术提出的一种环保节能型船舶的尾气净化装置，在防护盖的内壁上设置有多个规格相同的凹槽，防护盖的内部设置有第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网，第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网的渗透性依次增大，经过水淋后的尾气会粘附在凹槽上进一步对尾气进行处理，同时出气管的内部设置有挡片和连接杆，尾气中含有较小颗粒物时，经过挡片时，较小颗粒物会依附到挡片上，将尾气中的污染物处理的更加干净。
附图说明
[0017]图1为本技术的环保节能型船舶的尾气净化装置整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的环保节能型船舶的尾气净化装置拆分结构示意图；
[0019]图3为本技术的筒体内部结构示意图；
[0020]图4为本技术的防护盖内部结构示意图；
[0021]图5为本技术图3A处放大图。
[0022]图中：1、筒体；11、水箱；12、卡块；13、螺纹孔A；131、紧锁螺栓；14、固定法兰；141、螺纹孔B；142、固定螺栓；15、洒水筒；151、连接管；152、喷水孔；16、旋转底座；17、保护壁；2、防护盖；21、太阳能电板；22、卡扣；23、出气管；231、挡片；232、连接杆；24、凹槽；25、第一过滤网；26、第二过滤网；27、第三过滤网。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-5，一种环保节能型船舶的尾气净化装置，包括筒体1和防护盖2，筒体1的上端固定安装有防护盖2，筒体1包括水箱11、卡块12、螺纹孔A13、固定法兰14、洒水筒15、旋转底座16和保护壁17，筒体1的外表面上固定安装有水箱11，筒体1的外表面上设置有卡块12和螺纹孔A13，筒体1的下端设置有固定法兰14，筒体1的内部设置有洒水筒15，筒体1的内壁上设置有旋转底座16，保护壁17固定安装在筒体1的内壁上，防护盖2包括太阳能电板21、卡扣22、出气管23、凹槽24、第一过滤网25、第二过滤网26和第三过滤网27，防护盖2的外表面上设置有太阳能电板21，防护盖2的外表面上固定安装有卡扣22，防护盖2的上端固定安装有出气管23，防护盖2的内壁上设置有多个规格相同的凹槽24，防护盖2的内部设置有
第一过滤网25、第二过滤网26和第三过滤网27。
[0025]请参阅图2、3和5，螺纹孔A13的内部设置有紧锁螺栓131，固定法兰14的外表面上设置有多个规格相同的螺纹孔B141，螺纹孔B141的内部设置有固定螺栓142，固定法兰14通过固定螺栓142与外界相连接，洒水筒15的一端设置有连接管151，洒水筒15的外表面上设置有多个规格相同的喷水孔152，洒水筒15的两端设置有旋转底座16，连接管151穿过旋转底座16与水箱11相连通。
[0026]请参阅图2和4，出气管23的内部设置有挡片231和连接杆232，挡片231的两端设置有连接杆232，挡片231通过连接杆232与出气管23的内壁相连接，防护盖2通过卡扣22和卡块12与筒体1相连接，太阳能电板21与旋转底座16电性连接，第一过滤网25、第二过滤网26和第三过滤网27的渗透性依次增大。
[0027]综上所述：本环保节能型船舶的尾气净化装置，筒体1的上端固定安装有防护盖2，筒体1的外表面上固定安装有水箱11，筒体1的外表面上设置有卡块12和本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种环保节能型船舶的尾气净化装置，包括筒体(1)和防护盖(2)，筒体(1)的上端固定安装有防护盖(2)，其特征在于：所述筒体(1)包括水箱(11)、卡块(12)、螺纹孔A(13)、固定法兰(14)、洒水筒(15)、旋转底座(16)和保护壁(17)，筒体(1)的外表面上固定安装有水箱(11)，筒体(1)的外表面上设置有卡块(12)和螺纹孔A(13)，筒体(1)的下端设置有固定法兰(14)，筒体(1)的内部设置有洒水筒(15)，筒体(1)的内壁上设置有旋转底座(16)，保护壁(17)固定安装在筒体(1)的内壁上；所述防护盖(2)包括太阳能电板(21)、卡扣(22)、出气管(23)、凹槽(24)、第一过滤网(25)、第二过滤网(26)和第三过滤网(27)，防护盖(2)的外表面上设置有太阳能电板(21)，防护盖(2)的外表面上固定安装有卡扣(22)，防护盖(2)的上端固定安装有出气管(23)，防护盖(2)的内壁上设置有多个规格相同的凹槽(24)，防护盖(2)的内部设置有第一过滤网(25)、第二过滤网(26)和第三过滤网(27)。2.根据权利要求1所述的一种环保节能型船舶的尾气净化装置，其特征在于：所述螺纹孔A(13)的内部设置有紧锁螺栓(131)，固定法兰(14)的外表面上...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐小晴，
申请(专利权)人：上海彩虹鱼科考船科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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