一种汽车内饰用杂物盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰用杂物盒，包括杂物盒整体结构和杂物盒固定结构，所述杂物盒整体结构卡合固定在杂物盒固定结构的内部，且杂物盒整体结构包括杂物盒壳体，所述杂物盒壳体的顶端设置有壳体裙边，且杂物盒壳体的内部底端卡合有外垫板，所述外垫板的两端开设有垫板限位槽，且外垫板的中心卡合有内垫板，本实用新型专利技术的外垫板可以取出，且外垫板和内垫板通过转轴连接，外垫板可以竖直卡合在垫板限位凸起之间，使得杂物盒壳体内部的空间被隔开，便于整齐存放物品；同时杂物盒壳体和杂物盒固定座通过卡合固定，当食物水等杂物洒入杂物盒壳体的内部时，可以快速的取下杂物盒壳体进行清洁，使用起来更方便。使用起来更方便。使用起来更方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰用杂物盒


[0001]本技术属于汽车内饰结构
，具体涉及一种汽车内饰用杂物盒。

技术介绍

[0002]汽车内饰用杂物盒是安装在扶手箱、前后门以及前面板附近的用来放置用户物品的盒子。
[0003]然而现有的汽车扶手箱旁的杂物盒在日常使用的过程中仍然存在一些不合理的因素，现有的汽车扶手箱旁的杂物盒在使用时：杂物盒和扶手箱底塑料板为一体式结构，不可拆卸，当杂物盒内部散落粉状物品或撒入水、汤汁时，清理起来比较麻烦；同时杂物盒内部的空间为一个整体，不可分割，或注塑一体式分隔结构，若为一个整体的空间，则存在当内部放入较多小物件时比较凌乱，若注塑一体式分隔结构，则不能很好的放置比较大的物品，使用起来不够灵活。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车内饰用杂物盒，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰用杂物盒，包括杂物盒整体结构和杂物盒固定结构，所述杂物盒整体结构卡合固定在杂物盒固定结构的内部，且杂物盒整体结构包括杂物盒壳体，所述杂物盒壳体的顶端设置有壳体裙边，且杂物盒壳体的内部底端卡合有外垫板，所述外垫板的两端开设有垫板限位槽，且外垫板的中心卡合有内垫板，所述内垫板和外垫板通过转轴连接固定，所述杂物盒壳体对应垫板限位槽的位置设置有垫板限位凸起，且杂物盒壳体的一侧设置有壳体卡合凸起。
[0006]优选的，所述杂物盒固定结构包括杂物盒固定座，所述杂物盒固定座的一侧开设有杂物盒放置室，且杂物盒固定座对应杂物盒放置室的一端开设有卡板限位室，所述卡板限位室的内部卡合有杂物盒卡板，且卡板限位室的一侧开设有弹簧限位室，所述杂物盒卡板的一端设置有卡板控制扣，所述弹簧限位室的内部设置有卡板复位弹簧。
[0007]优选的，所述杂物盒壳体和杂物盒固定座通过杂物盒固定座一端设置的杂物盒卡板以及杂物盒壳体一端设置的壳体卡合凸起卡合固定，且杂物盒壳体对应杂物盒卡板的位置开设有与杂物盒卡板大小适配的槽，杂物盒固定座对应壳体卡合凸起的位置开设有与壳体卡合凸起大小适配的槽。
[0008]优选的，所述外垫板和杂物盒壳体通过垫板限位凸起卡合固定。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的外垫板可以取出，且外垫板和内垫板通过转轴连接，外垫板可以竖直卡合在垫板限位凸起之间，使得杂物盒壳体内部的空间被隔开，便于整齐存放物品；同时杂物盒壳体和杂物盒固定座通过卡合固定，当食物水等杂物洒入杂物盒壳体的内部时，可以快速的取下杂物盒壳体进行清洁，使用起来更方便。
附图说明
[0010]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0011]图2为本技术的杂物盒整体结构，俯视结构示意图；
[0012]图3为本技术的外垫板与内垫板垂直时，外垫板俯视结构示意图；
[0013]图4为本技术的外垫板与内垫板平行时，外垫板结构示意图；
[0014]图5为本技术的杂物盒壳体正视结构示意图；
[0015]图6为本技术的正视结构示意图；
[0016]图7为本技术的杂物盒固定结构，俯视结构示意图；
[0017]图8为本技术的杂物盒固定座局部透视结构示意图；
[0018]图9为本技术的卡板控制扣后视结构示意图；
[0019]图中：1、杂物盒整体结构；101、壳体裙边；102、垫板限位凸起；103、外垫板；104、内垫板；105、垫板限位槽；106、杂物盒壳体；107、壳体卡合凸起；2、杂物盒固定结构；201、杂物盒固定座；202、卡板控制扣；203、杂物盒放置室；204、杂物盒卡板；205、卡板限位室；206、弹簧限位室；207、卡板复位弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]请参阅图1-图9，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰用杂物盒，包括杂物盒整体结构1和杂物盒固定结构2，杂物盒整体结构1卡合固定在杂物盒固定结构2的内部，且杂物盒整体结构1包括杂物盒壳体106，杂物盒壳体106的顶端设置有壳体裙边101，且杂物盒壳体106的内部底端卡合有外垫板103，外垫板103的两端开设有垫板限位槽105，且外垫板103的中心卡合有内垫板104，内垫板104和外垫板103通过转轴连接固定，杂物盒壳体106对应垫板限位槽105的位置设置有垫板限位凸起102，且杂物盒壳体106的一侧设置有壳体卡合凸起107。
[0022]为了使杂物盒壳体106便于固定，本实施例中，优选的，杂物盒固定结构2包括杂物盒固定座201，杂物盒固定座201的一侧开设有杂物盒放置室203，且杂物盒固定座201对应杂物盒放置室203的一端开设有卡板限位室205，卡板限位室205的内部卡合有杂物盒卡板204，且卡板限位室205的一侧开设有弹簧限位室206，杂物盒卡板204的一端设置有卡板控制扣202，弹簧限位室206的内部设置有卡板复位弹簧207。
[0023]为了使杂物盒壳体106和杂物盒固定座201之间固定牢固且便于拆卸，本实施例中，优选的，杂物盒壳体106和杂物盒固定座201通过杂物盒固定座201一端设置的杂物盒卡板204以及杂物盒壳体106一端设置的壳体卡合凸起107卡合固定，且杂物盒壳体106对应杂物盒卡板204的位置开设有与杂物盒卡板204大小适配的槽，杂物盒固定座201对应壳体卡合凸起107的位置开设有与壳体卡合凸起107大小适配的槽。
[0024]为了使外垫板103便于竖直放置，本实施例中，优选的，外垫板103和杂物盒壳体106通过垫板限位凸起102卡合固定。
[0025]为了使外垫板103和内垫板104之间可以展开任意角度，且不会轻易复位，本实施例中，优选的，外垫板103和内垫板104之间的转轴具有一定阻尼。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，首先检查本技术的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，使用时，当需要将杂物盒壳体106内部的空间进行分隔开时，首先取出外垫板103，并将外垫板103竖直放置在垫板限位凸起102之间，即可将杂物盒壳体106内部隔成两大小一致的隔间，且转动内垫板104，即可将杂物盒壳体106内部隔成四个部分；当杂物盒壳体106内部不小心倒入水或食物等其他物品时，通过向后拨动卡板控制扣202，即可使得杂物盒卡板204脱离杂物盒壳体106，进而可以取下杂物盒壳体106进行清洁。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰用杂物盒，包括杂物盒整体结构(1)和杂物盒固定结构(2)，其特征在于：所述杂物盒整体结构(1)卡合固定在杂物盒固定结构(2)的内部，且杂物盒整体结构(1)包括杂物盒壳体(106)，所述杂物盒壳体(106)的顶端设置有壳体裙边(101)，且杂物盒壳体(106)的内部底端卡合有外垫板(103)，所述外垫板(103)的两端开设有垫板限位槽(105)，且外垫板(103)的中心卡合有内垫板(104)，所述内垫板(104)和外垫板(103)通过转轴连接固定，所述杂物盒壳体(106)对应垫板限位槽(105)的位置设置有垫板限位凸起(102)，且杂物盒壳体(106)的一侧设置有壳体卡合凸起(107)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用杂物盒，其特征在于：所述杂物盒固定结构(2)包括杂物盒固定座(201)，所述杂物盒固定座(201)的一侧开设有杂物盒放置室(203)，且杂物盒固定座(201)对应杂物盒放置室(203)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋学军，
申请(专利权)人：重庆合道橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：