一种发动机汽缸体加工夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机汽缸体加工夹具，其包括底座，所述底座上设置有框架，所述框架内设置有定位杆，所述定位杆用于穿接在发动机汽缸体的加工孔上，所述定位杆周边位于框架内设置有多个由活塞缸带动的夹紧部，所述多个活塞缸安装在底座或框架上；本夹具采用定位杆穿接在发动机汽缸体的加工孔上进行初定位，然后启动多个由活塞缸带动的夹紧部对发动机汽缸体进行装夹，本设计能够降低对发动机汽缸体进行装夹的难度，提高夹持稳定性，能够快速装夹发动机汽缸体，节省人力操作。节省人力操作。节省人力操作。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机汽缸体加工夹具


[0001]本专利技术涉及夹具设备
，特别是涉及一种发动机汽缸体加工夹具。

技术介绍

[0002]随着我国经济的不断发展，发动机的需求量日益增加，发动机汽缸体在生产过程中，需要对汽缸体的形状、尺寸和表面质量进行加工，一般形状规则的工件，只要使用台钳就能进行固定，但是发动机汽缸体形状多种多样，而且外形不规则，采用台钳固定的话，会导致固定不牢靠，容易出现松动的现象，因此人们需要针对各种形状的发动机汽缸体制作特定夹持结构的夹具，十分麻烦。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种满足各种形状的发动机汽缸体进行固定的加工夹具。
[0004]本专利技术第一方面实施例的一种发动机汽缸体加工夹具，其包括底座，所述底座上设置有框架，所述框架内设置有定位杆，所述定位杆用于穿接在发动机汽缸体的加工孔上，所述定位杆周边位于框架内设置有多个由活塞缸带动的夹紧部，所述多个活塞缸安装在底座或框架上。
[0005]根据本专利技术实施例的一种发动机汽缸体加工夹具，至少具有如下有益效果：本夹具采用定位杆穿接在发动机汽缸体的加工孔上进行初定位，然后启动多个由活塞缸带动的夹紧部对发动机汽缸体进行装夹，本设计能够降低对发动机汽缸体进行装夹的难度，提高夹持稳定性，能够快速装夹发动机汽缸体，节省人力操作。
[0006]根据本专利技术的一些实施例，所述活塞缸为气缸。
[0007]根据本专利技术的一些实施例，所述定位杆为气动伸缩杆。
[0008]根据本专利技术的一些实施例，所述定位杆垂直向上设置在底座上。
[0009]根据本专利技术的一些实施例，所述定位杆垂直向下设置在框架的上顶面。
[0010]根据本专利技术的一些实施例，所述活塞缸至少为3个。
[0011]根据本专利技术的一些实施例，所述多个活塞缸位于同一平面。
[0012]根据本专利技术的一些实施例，所述夹紧部为连接在活塞缸的活塞杆上的夹紧板。
[0013]根据本专利技术的一些实施例，所述夹紧板的表面为弧形。
[0014]根据本专利技术的一些实施例，所述夹紧板为弹性材料制作而成。
[0015]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步的说明，其中：
[0017]图1为本专利技术一种实施例的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术另一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0020]在本专利技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]在本专利技术的描述中，多个指的是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0022]本专利技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本专利技术中的具体含义。
[0023]参照图1所示，一种发动机汽缸体加工夹具，其包括底座1，所述底座1上设置有框架5，所述框架5内设置有定位杆2，所述定位杆2垂直向上设置在底座1上。所述定位杆2用于穿接在发动机汽缸体的加工孔上，所述定位杆2周边位于框架5内设置有多个由活塞缸3带动的夹紧部4，所述多个活塞缸3安装在底座1或框架5上，所述活塞缸3为气缸，当然根据需要，也可以采用油压缸代替。
[0024]参照图2所示，所述定位杆2为气动伸缩杆，所述定位杆2垂直向下设置在框架5的上顶面，或者垂直向上设置在底座1上，采用气动伸缩杆，使得装夹前可以将气动伸缩杆收起，避免定位杆2阻碍发动机汽缸体安装在框架5内。
[0025]本实施例中，所述活塞缸3至少为3个，所述多个活塞缸3位于同一平面。该设计能够快速固定发动机汽缸体。
[0026]本实施例中，所述夹紧部4为连接在活塞缸3的活塞杆31上的夹紧板，所述夹紧板的表面为弧形，所述夹紧板为弹性材料制作而成，该设计使得降低夹具对发动机汽缸体的压损和压不牢固。
[0027]本夹具采用定位杆2穿接在发动机汽缸体的加工孔上进行初定位，然后启动多个由活塞缸3带动的夹紧部4对发动机汽缸体进行装夹，本设计能够降低对发动机汽缸体进行装夹的难度，提高夹持稳定性，能够快速装夹发动机汽缸体，节省人力操作。
[0028]以上详细描述了本专利技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本专利技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本专利技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机汽缸体加工夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设置有框架(5)，所述框架(5)内设置有定位杆(2)，所述定位杆(2)用于穿接在发动机汽缸体的加工孔上，所述定位杆(2)周边位于框架(5)内设置有多个由活塞缸(3)带动的夹紧部(4)，所述多个活塞缸(3)安装在底座(1)或框架(5)上。2.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸体加工夹具，其特征在于：所述活塞缸(3)为气缸。3.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸体加工夹具，其特征在于：所述定位杆(2)为气动伸缩杆。4.根据权利要求1或3所述的一种发动机汽缸体加工夹具，其特征在于：所述定位杆(2)垂直向上设置在底座(1)上。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋洋，
申请(专利权)人：江门市朝扬精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：