【技术实现步骤摘要】
机动车撞击缓冲系统
[0001]本技术专利技术涉及机动车安全领域,是一种简便高效的降低机动车碰撞危害的装置。
技术介绍
[0002]目前国家车辆的保有量逐年递增,各类交通事故频发,主要的事故是车辆碰撞,包括迎面相撞、追尾、侧撞等事故,这些事故往往造成车辆本身与人体的损伤,而现有防护技术主要用于对人体的防护,对车体造成的损害保护力度小,车体在维修过程中和人员康复过程都会误工误事,造成社会资源的损耗。
技术实现思路
[0003]本技术专利技术所要解决的技术问题是提供一种安全可靠的车辆防撞缓冲系统,最大程度减少由于各类车辆碰撞造成的车体损害与人体损伤,该系统设计简单,安全可靠,安装简便,实用性强,造价低廉。
[0004]本技术的技术方案是:为解决上述技术问题,本技术提供了一种机动车撞击缓冲系统,包括平直钢板、钢质圆柱、钢质圆管、强力弹簧,上述钢质圆柱焊接在平直钢板中央,钢质圆管焊接在另一块平直钢板中央,弹簧水平放置,一端用焊接后的钢管套住,一端用焊接后的钢质圆柱插入,形成弹簧卡在两组钢板组件之间的构造,然后,把弹簧两端分别同平直钢板焊接在一起,该构造形成一个弹簧组件,该组件一侧的钢板用螺丝固定在保险杠内侧,另一侧的钢板用螺丝固定在车体上。
[0005]所述装置,进行固定时,组件一侧的钢板用螺丝固定在保险杠内侧,另一侧的钢板用螺丝固定在车体上;在车体没有可以固定的位置时,将组件一侧的钢板用螺丝固定在保险杠外侧。
[0006]本技术撞击缓冲系统完全采取钢质材料,抗压防撞,安装简便,成本低廉, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.机动车撞击缓冲系统,其特征是,包括平直钢板、钢质圆柱、钢质圆管、强力弹簧、螺丝,上述钢质圆柱焊接在平直钢板中央,钢质圆管焊接在另一块平直钢板中央;圆柱的直径小于弹簧的内径直径1mm,圆管的内径直径大于弹簧外径直径1mm,圆柱与圆管的长度相同,二者长度的和为弹簧长度的1/2,弹簧水平放置,一端用焊接后的钢管套住,一端用焊接后的钢质圆柱插入,形成弹簧卡...
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