一种导热油系统技术方案

技术编号:27243179 阅读:32 留言:0更新日期:2021-02-04 12:15
本实用新型专利技术公开了一种导热油系统,属于化工加热设备领域。本实用新型专利技术包括导热油装置和自循环装置,所述导热油装置包括冷油箱和热油箱,所述自循环装置包括用热设备和油泵;所述冷油箱和热油箱的进油口均与所述用热设备的出油口连通,所述冷油箱和热油箱的出油口均与所述用热设备的进油口连通;所述油泵位于所述用热设备和所述导热油装置之间。本实用新型专利技术能够对导热油的温度进行调控,在工作过程中可以根据用热设备需要的温度,对导热油进行调温,从而有效解决了能源浪费的问题。从而有效解决了能源浪费的问题。从而有效解决了能源浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种导热油系统


[0001]本技术涉及化工加热设备领域,更具体地说是一种导热油系统。

技术介绍

[0002]导热油是一种热量的传递介质,由于其具有加热均匀,调温控制温准确,有着能在低蒸汽压下产生高温,传热效果好,节能,输送和操作方便等特点,因此,其在化工企业中一般作为为热载体。
[0003]目前,导热油首先要被加热才能作为热载体来加热其它化工物料,作为加热导热油的热源通常是煤加热炉或电加热炉,此种加热方式比较耗能,因此,一种低能耗的导热油加热系统需要进一步的研究。
[0004]经检索,目前已有相关专利公开,例如,中国专利申请,申请号为:CN201720907042.2,公开日为:2018年03月16日的技术专利,公开了一种导热油加热系统,包括高压蒸汽管线、中压蒸汽管线、导热油换热器和加热炉,所述导热油换热器的进气口与所述高压蒸汽管线相连接,所述导热油换热器的出气口与所述中压蒸汽管线相连接,所述导热油换热器的进油口与所述导热油回油管的一端相连接,所述导热油换热器的出油口与所述导热油供油管的一端相连接,所述导热油回油管和所述导热油供油管的另一端与所述加热炉相连接。此方案的不足之处在于:采用加热炉对导热油进行加热,不能控制所需导热油的温度,浪费能源。

技术实现思路

[0005]1.技术要解决的技术问题
[0006]针对上述采用加热炉对导热油进行加热,不能控制导热油的温度,造成能源浪费的问题,本技术提供了一种导热油系统,它可以对导热油的温度进行调控,在工作过程中可以根据需要的温度,对导热油进行调温,使导热油的温度既可以达到所需的温度又不至于过热或过冷,从而有效解决了能源浪费的问题。
[0007]2.技术方案
[0008]为达到上述目的,本技术提供的技术方案为:
[0009]一种导热油系统,包括导热油装置和自循环装置,所述导热油装置包括冷油箱和热油箱,所述自循环装置包括用热设备和油泵;所述冷油箱和热油箱的进油口均与所述用热设备的出油口连通,所述冷油箱和热油箱的出油口均与所述用热设备的进油口连通;所述油泵位于所述用热设备和所述导热油装置之间。
[0010]当用热设备需要的导热油温度需要升高时,将导热油输送至热油箱内进行升温,达到合适温度后再将加热后的导热油输送至用热设备中;当用热设备需要的导热油温度需要降低时,将导热油输送至冷油箱中进行降温,达到合适温度时再将降温后的导热油输送至用热设备中,可以根据反应所需要的温度,对导热油进行调控,从而解决了能源浪费的问题。
[0011]进一步的技术方案,所述冷油箱与降温装置连接,用于给冷油箱中的导热油降温,所述热油箱与蒸汽加热装置连接,用于给热油箱中的导热油加热。
[0012]进一步的技术方案,所述降温装置包括进水口、回水口和盘管,所述进水口和回水口位于冷油箱外,所述盘管固定于冷油箱内,降温装置为厂区内的盐水降温装置。
[0013]进一步的技术方案,所述蒸汽加热装置包括蒸汽进口、蒸汽出口和蒸汽管道,所述蒸汽进口和蒸汽出口位于热油箱外,所述蒸汽管道固定于热油箱内,蒸汽加热装置为厂区内的蒸汽加热装置。
[0014]进一步的技术方案,所述自循环装置还包括自循环管线;所述自循环管线的一端与所述用热设备的出油口连通,其另一端与所述油泵的进油口连通,不需要对导热油进行升温或降温时,将导热油通过自循环管线进行循环。
[0015]进一步的技术方案,所述冷油箱和热油箱上均安装有温度计,便于操作人员直观的知晓导热油的温度。
[0016]3.有益效果
[0017]采用本技术提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
[0018](1)本技术的一种导热油系统,根据用热设备所需要的热能,本系统可以有选择性的输入不同温度的导热油,当用热设备需要的导热油温度需要升高时,将导热油输送至热油箱内进行升温,达到合适温度后再将加热后的导热油输送至用热设备中;当用热设备需要的导热油温度需要降低时,将导热油输送至冷油箱中进行降温,达到合适温度时再将降温后的导热油输送至用热设备中,可以根据反应所需要的温度,对导热油进行调控,从而解决了能源浪费的问题。
[0019](2)本技术的一种导热油系统,降温装置的进水口外接厂区盐水系统,实现了资源的合理利用,不需要额外设置降温装置,节省能源。
[0020](3)本技术的一种导热油系统,蒸汽加热装置的蒸汽进口外接厂区蒸汽系统,实现了资源的合理利用,不需要外加加热装置,节省能源。
[0021](4)本技术的一种导热油系统,当用热设备所需要的温度与导热油的温度相近时,则不需要对导热油进行升温或降温,将导热油通过自循环管线进行循环,避免了能源浪费。
[0022](5)本技术的一种导热油系统,通过温度计便于操作人员直观的知晓导热油的温度,便于选择对导热油进行降温或升温。
附图说明
[0023]图1为本技术的导热油系统的整体结构示意图;
[0024]图2为本技术的导热油系统的导热油升降温的具体结构示意图。
[0025]图中:
[0026]1、导热油装置;11、冷油箱;12、热油箱;
[0027]2、自循环装置;21、用热设备;211、除水箱;212、配料箱;22、油泵;23、自循环管线;
[0028]3、降温装置;31、进水口;32、回水口;33、盘管;
[0029]4、蒸汽加热装置;41、蒸汽进口;42、蒸汽出口;43、蒸汽管道;
[0030]5、温度计;6、阀门。
具体实施方式
[0031]为进一步了解本技术的内容,结合附图对本技术作详细描述。
[0032]实施例1
[0033]本实施例提供了一种导热油系统,如图1所示,包括导热油装置1和自循环装置2,所述导热油装置1包括冷油箱11和热油箱12,所述自循环装置2包括用热设备21和油泵22;所述冷油箱11和热油箱12的进油口均与所述用热设备21的出油口连通,所述冷油箱11和热油箱12的出油口均与所述用热设备21的进油口连通;所述油泵22位于所述用热设备21和所述导热油装置1之间。
[0034]本实施例中,在冷油箱11和热油箱12的进油口和出油口处均设置有阀门6,导热油装置1用于向用热设备21提供反应所需的热能,用热设备21包括除水箱211和配料箱212,在除水箱211和配料箱212的进油口和出油口处也均设置有阀门6。
[0035]工作过程为:当用热设备21中所需导热油的温度需升高时,将用热设备21进油口和出油口处的阀门6打开,将热油箱12进油口和出油口处的阀门6打开,将冷油箱11进油口和出油口处的阀门6关闭,开启油泵22,热油箱12中的导热油就会在油泵22的作用力下进入到用热设备21中,给用热设备21提供反应所需要的热能。
[0036]同理,当用热设备21中所需导热油的温度需降低时,将用热设备21进油口和出油口处的阀门6打开,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导热油系统,包括导热油装置(1),所述导热油装置(1)包括冷油箱(11)和热油箱(12),其特征在于:还包括自循环装置(2),所述自循环装置(2)包括用热设备(21)和油泵(22);所述冷油箱(11)和热油箱(12)的进油口均与所述用热设备(21)的出油口连通,所述冷油箱(11)和热油箱(12)的出油口均与所述用热设备(21)的进油口连通;所述油泵(22)位于所述用热设备(21)和所述导热油装置(1)之间;所述冷油箱(11)与降温装置(3)连接,降温装置(3)为厂区内已有的盐水降温装置;所述热油箱(12)与蒸汽加热装置(4)连接,蒸汽加热装置(4)为厂区内已有的蒸汽加热装置;所述降温装置(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡成云魏龙
申请(专利权)人:安徽圣诺贝化学科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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