螺旋风管预绝热内接制造技术

本实用新型专利技术公开了螺旋风管预绝热内接，包括连接件，连接件的中间设有连接管，连接件的外侧设有套管，套管和连接管之间形成连接槽，连接槽内套接有螺旋风管，连接件的外侧中间固定连接有连接台，连接台上环形排列有螺纹孔，连接管的端口处设有密封胶圈，密封胶圈卷边固定，本实用通过对间隙进行密封增加连接的密封性，楔形环对螺旋风管进行挤压固定，避免螺旋风管连接松动。风管连接松动。风管连接松动。

【技术实现步骤摘要】
螺旋风管预绝热内接


[0001]本技术涉及螺旋风管领域，具体为螺旋风管预绝热内接。

技术介绍

[0002]螺旋风管主要用于联通两地之间的空气流通，起到通风透气的作用。尤其在船舶的通风系统中会大量使用螺旋风管，来保障空气的流通。现有的螺旋风管连接结构较为复杂，安装起来十分不便，工作效率低下，且船舶在河海上行驶时会经常产生晃动，导致连接处容易松动，使得密封出现问题，因此设计一种连接件来改变上述技术缺陷，提高螺旋风管的连接结构实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供螺旋风管预绝热内接，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：螺旋风管预绝热内接，包括连接件，所述连接件的中间设有连接管，所述连接件的外侧设有套管，所述套管和连接管之间形成连接槽，连接槽内套接有螺旋风管，所述连接件的外侧中间固定连接有连接台，所述连接台上环形排列有螺纹孔，所述连接管的端口处设有密封胶圈，所述密封胶圈卷边固定。
[0005]优选的，所述套管的两侧设有卡接槽，两个所述卡接槽都为L形结构，所述卡接槽以顺时针方向设置。
[0006]优选的，所述连接槽内设有橡胶圈，所述橡胶圈位于螺旋风管端口处，所述橡胶圈的右侧滑动连接有挤压板，所述挤压板的右侧上端固定连接有推板，所述推板滑动连接于卡接槽中。
[0007]优选的，所述套管的端口处设有楔形环，所述楔形环下端和螺旋风管抵靠在一起，所述楔形环的右侧固定连接有L形结构的连接环板，所述连接环板通过螺栓和连接台连接。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：将螺旋风管套入连接管和套管之间形成的连接槽中，密封胶圈对连接管和螺旋风管之间的间隙进行初次密封，在连接槽中塞入橡胶圈，将推板顺着卡接槽滑动，在旋转推板进行固定，挤压板对橡胶圈进行挤压，将间隙进行填充再次进行密封，增加密封性，通过螺栓带动连接环板对楔形环进行挤压，楔形环被挤压时会产生一个向下力，对螺旋风管进行固定，避免船舶在行驶中产生的晃动导致连接出现松动。
附图说明
[0009]图1为连接件立体结构示意图；
[0010]图2为连接件和螺旋风管连接结构示意图。
[0011]图中：1连接件、2连接管、3套管、4密封胶圈、5卡接槽、6连接台、7推板、8橡胶圈、9挤压板、10螺旋风管、11楔形环、12连接环板。
具体实施方式
[0012]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0013]请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：螺旋风管预绝热内接，包括连接件1，连接件1的中间设有连接管2，连接件1的外侧设有套管3，套管3和连接管2之间形成连接槽，连接槽内套接有螺旋风管10，连接件1的外侧中间固定连接有连接台6，连接台6上环形排列有螺纹孔，连接管2的端口处设有密封胶圈4，密封胶圈4卷边固定，密封胶圈4对连接管2和螺旋风管10之间的间隙进行填充，增加密封性。
[0014]套管3的两侧设有卡接槽5，两个卡接槽5都为L形结构，卡接槽5以顺时针方向设置，卡接槽5和推板7配合使用，推动推板7顺着卡接槽5移动，在顺着卡接槽5旋转，对挤压板9进行固定，卡接槽5顺时针设置方便推板7旋转卡接。
[0015]连接槽内设有橡胶圈8，橡胶圈8位于螺旋风管10端口处，橡胶圈8的右侧滑动连接有挤压板9，挤压板9的右侧上端固定连接有推板7，推板7滑动连接于卡接槽5中，挤压板9由推板7带动移动，对橡胶圈8进行挤压，将间隙进行填充进行密封，增加密封性。
[0016]套管3的端口处设有楔形环11，楔形环11下端和螺旋风管10抵靠在一起，楔形环11的右侧固定连接有L形结构的连接环板12，连接环板12通过螺栓和连接台6连接，拧动螺母能带动连接环板12和楔形环11一起移动，楔形环11被套管3挤压，对螺旋风管10进行挤压固定。
[0017]工作原理：将螺旋风管10套入连接管1和套管3之间形成的连接槽中，密封胶圈4对连接管2和螺旋风管10之间的间隙进行初次密封，在连接槽中塞入橡胶圈8，将推板7顺着卡接槽5滑动，挤压板9对橡胶圈8进行挤压，再旋转推板7进行固定，将间隙进行填充再次进行密封，增加密封性，拧动螺母能带动连接环板12和楔形环11一起移动，楔形环11被套管3挤压，对螺旋风管10进行挤压固定，避免船舶在行驶中产生的晃动导致连接出现松动。
[0018]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.螺旋风管预绝热内接，包括连接件(1)，其特征在于：所述连接件(1)的中间设有连接管(2)，所述连接件(1)的外侧设有套管(3)，所述套管(3)和连接管(2)之间形成连接槽，连接槽内套接有螺旋风管(10)，所述连接件(1)的外侧中间固定连接有连接台(6)，所述连接台(6)上环形排列有螺纹孔，所述连接管(2)的端口处设有密封胶圈(4)，所述密封胶圈(4)卷边固定。2.根据权利要求1所述的螺旋风管预绝热内接，其特征在于：所述套管(3)的两侧设有卡接槽(5)，两个所述卡接槽(5)都为L形结构，所述卡接槽(5)以顺时针方向设置。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：王坚，陈如意，
申请(专利权)人：江苏丰源船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：