一种可升降路障连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种可升降路障连接结构，包括有混凝土墩、垫层、素土层、预埋外套筒、升降筒、盖板、硬质铺装路面、锁环、插销；所述混凝土墩中空部分设有预埋外套筒，预埋外套筒顶部外壁上焊接有一个锁环，预埋外套筒顶部四周设有硬质铺装路面，硬质铺装路面将混凝土墩、垫层掩埋；所述预埋外套筒内设有升降筒，该升降筒为直径100mm、厚度为5mm的钢管结构，升降筒底部150

【技术实现步骤摘要】
一种可升降路障连接结构


[0001]本技术涉及路障领域，尤其涉及一种可升降路障连接结构。

技术介绍

[0002]路障是现代社会的交通系统中必不可少的硬件设施，其主要作用是阻断机动车行驶道路，路障包括有活动路障和固定路障，活动路障一般为临时使用；先有固定路障一般为大理石墩或水泥墩，这种固定路障极为不灵活，且大理石墩和水泥墩路障底部固定容易脱落，易损坏，因此，急需一种可升降路障连接结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种可升降路障连接结构，采用本技术的结构，升降筒可从预埋外套筒升起或降落，配合有锁环和插销，可进行及时的调整，十分灵活方便，且不易损坏，使用寿命长。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种可升降路障连接结构，包括有混凝土墩、垫层、素土层、预埋外套筒、升降筒、盖板、硬质铺装路面、锁环、插销；所述混凝土墩为中空矩形截面状C20混凝土结构，混凝土墩底部设有垫层，该垫层为100mm厚的灰土垫层，垫层以及混凝土墩四周设有素土层夯实处理，混凝土墩中空部分设有预埋外套筒，该预埋外套筒为直径120mm、厚度为5mm的钢管结构，预埋外套筒顶部外壁上焊接有一个锁环，预埋外套筒顶部四周设有硬质铺装路面，硬质铺装路面将混凝土墩、垫层掩埋；所述预埋外套筒内设有升降筒，该升降筒为直径100mm、厚度为5mm的钢管结构，升降筒底部150-200mm高度处设置有两个对称的长孔，升降筒顶部设有盖板；所述盖板为直径170mm、厚度为5mm的钢板圆盘结构，盖板上设置有一个圆弧长孔，圆弧长孔的尺寸与锁环尺寸相配合，锁环可从圆弧长孔内穿过；所述插销由一块条形插板和一块垂直条形插板一端的锁板组成，条形插板另一端上设有第一锁孔，锁板中部设有第二锁孔，插销可穿插升降筒两侧的长孔。
[0005]作为优选，所述条形插板的长度大于预埋外套筒的外壁直径。
[0006]作为优选，所述预埋外套筒与升降筒的高度均为800-900mm。
[0007]作为优选，所述锁环为U型结构，锁环的最大宽度小于插销锁板的宽度。
[0008]作为优选，所述升降筒上粘贴有两圈警示条。
[0009]本技术的有益效果是：采用本技术的结构，升降筒可从预埋外套筒升起或降落，配合有锁环和插销，可进行及时的调整，十分灵活方便，且不易损坏，使用寿命长。
附图说明
[0010]此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本技术的限定。
[0011]图1一种可升降路障连接结构示意图。
[0012]图2为插销示意图。
[0013]图3为锁环示意图。
[0014]其中：1为混凝土墩、2为垫层、3为素土层、4为预埋外套筒、5为升降筒、6为盖板、7为硬质铺装路面、8为锁环、9为圆弧长孔、10为插销、5-1为长孔、10-1为条形插板、10-2为锁板、10-3为第一锁孔、10-4为第二锁孔。
具体实施方式
[0015]结合附图1-3，对本技术作进一步的详细说明。
[0016]如图1-3所示，一种可升降路障连接结构，包括有混凝土墩1、垫层2、素土层3、预埋外套筒4、升降筒5、盖板6、硬质铺装路面7、锁环8、插销10；所述混凝土墩1为中空矩形截面状C20混凝土结构，混凝土墩1底部设有垫层2，该垫层2为100mm厚的灰土垫层，垫层2以及混凝土墩1四周设有素土层3夯实处理，混凝土墩1中空部分设有预埋外套筒4，该预埋外套筒4为直径120mm、厚度为5mm的钢管结构，预埋外套筒4顶部外壁上焊接有一个锁环8，预埋外套筒4顶部四周设有硬质铺装路面7，硬质铺装路面7将混凝土墩1、垫层2掩埋；所述预埋外套筒4内设有升降筒5，该升降筒5为直径100mm、厚度为5mm的钢管结构，升降筒5底部150-200mm高度处设置有两个对称的长孔5-1，升降筒5顶部设有盖板6；所述盖板6为直径170mm、厚度为5mm的钢板圆盘结构，盖板6上设置有一个圆弧长孔9，圆弧长孔9的尺寸与锁环8尺寸相配合，锁环8可从圆弧长孔9内穿过；所述插销10由一块条形插板10-1和一块垂直条形插板10-1一端的锁板10-2组成，条形插板10-1另一端上设有第一锁孔10-3，锁板10-2中部设有第二锁孔10-4，插销10可穿插升降筒5两侧的长孔5-1。
[0017]具体实施时，所述条形插板10-1的长度大于预埋外套筒4的外壁直径。
[0018]具体实施时，所述预埋外套筒4与升降筒5的高度均为800-900mm。
[0019]具体实施时，所述锁环8为U型结构，锁环8的最大宽度小于插销10锁板10-2的宽度。
[0020]具体实施时，所述升降筒5上粘贴有两圈警示条。
[0021]实际操作时，当升降筒5从预埋外套筒4内升出时，使用插销10穿过升降筒5两侧的长孔5-1，可使用锁或者插杆穿过第一锁孔10-3，防止插销10脱落，即完成路障的升起；当拔掉插销10，升降筒5落入预埋外套筒4时，锁环8穿过盖板6顶部的圆弧长孔9，插销10从锁环8中穿过，锁板10-2卡在锁环8上，可使用锁穿第二锁孔10-4与锁环8将升降筒5锁在预埋外套筒4内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可升降路障连接结构，其特征在于：包括有混凝土墩、垫层、素土层、预埋外套筒、升降筒、盖板、硬质铺装路面、锁环、插销；所述混凝土墩为中空矩形截面状C20混凝土结构，混凝土墩底部设有垫层，该垫层为100mm厚的灰土垫层，垫层以及混凝土墩四周设有素土层夯实处理，混凝土墩中空部分设有预埋外套筒，该预埋外套筒为直径120mm、厚度为5mm的钢管结构，预埋外套筒顶部外壁上焊接有一个锁环，预埋外套筒顶部四周设有硬质铺装路面，硬质铺装路面将混凝土墩、垫层掩埋；所述预埋外套筒内设有升降筒，该升降筒为直径100mm、厚度为5mm的钢管结构，升降筒底部150-200mm高度处设置有两个对称的长孔，升降筒顶部设有盖板；所述盖板为直径170mm、厚度为5mm的钢板圆盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖胜古，
申请(专利权)人：淮安奥正网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：