本发明专利技术涉及智慧城市交通技术领域，且公开了一种具有自我固定功能的智能制造交通信号灯，包括设备主体，设备主体的底部设置有安装基座，设备主体的外侧设置有风力检测器，风力检测器的外侧设置有风力扇叶，风力检测器的外侧活动连接有风力螺杆，风力螺杆的外侧活动连接有承接螺杆，承接螺杆远离风力螺杆的一端活动连接有安装螺杆，安装螺杆的外侧活动连接有转接螺杆，转接螺杆的外侧活动连接有转接轴心。该具有自我固定功能的智能制造交通信号灯，通过电磁铁的特性，磁力板与设备主体的铁质内壁牢牢吸附时，使其内外形成一个整体，增加设备主体的整体稳定性，避免大风天气对设备主体造成损坏，从而造成安全事故。从而造成安全事故。从而造成安全事故。
【技术实现步骤摘要】
一种具有自我固定功能的智能制造交通信号灯
[0001]本专利技术涉及智慧城市交通
，具体为一种具有自我固定功能的智能制造交通信号灯。
技术介绍
[0002]城市交通路口都会有交通信号灯，交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，通过交通信号灯的指示交通，使交通变得流畅，同时是道路交通不可缺少的工具。但是，现有的交通信号灯一般均是安装在室外，一般均是通过铁质杆体连接安装，在遇到大风天气时，会出现轻微摆动摇晃，尽管肉眼无法观察到，但是随着日积月累，狂风暴雨的袭扰，红绿灯杆体的稳定性将会越来越差，我国各城市均出现过交通信号灯在暴风天气下坍塌的情况，存在很严重的安全隐患，因此，我们提出了一种具有自我固定功能的智能制造交通信号灯。
技术实现思路
[0003]技术方案
[0004]为解决上述问题，本专利技术提供如下技术方案：一种具有自我固定功能的智能制造交通信号灯，包括设备主体，所述设备主体的底部设置有安装基座，所述设备主体的外侧设置有风力检测器，所述风力检测器的外侧设置有风力扇叶，所述风力检测器的外侧活动连接有风力螺杆，所述风力螺杆的外侧活动连接有承接螺杆，所述承接螺杆远离风力螺杆的一端活动连接有安装螺杆，所述安装螺杆的外侧活动连接有转接螺杆，所述转接螺杆的外侧活动连接有转接轴心，所述转接轴心的外侧活动连接有轴杆的一端。
[0005]优选的，所述轴杆的另一端活动连接有安装轴心。
[0006]优选的，所述安装轴心的外侧设置有连接板。
[0007]优选的，所述连接板的外侧活动安装有活动轴承。
[0008]优选的，所述活动轴承的外侧设置有固定块。
[0009]优选的，所述连接板的外侧设置有磁力板。
[0010]优选的，所述转接螺杆的外侧活动安装有缓冲弹簧。
[0011]优选的，所述设备主体的外侧固定安装有红绿灯主体，用来指导交通。
[0012]有益效果
[0013]与现有技术相比，本专利技术提供了一种具有自我固定功能的智能制造交通信号灯，具备以下有益效果：
[0014]1、该具有自我固定功能的智能制造交通信号灯，通过安装螺杆的转动，其外侧与之连接的转接螺杆随即同步转动，继而带动转接轴心旋转，转接轴心外侧连接的轴杆同步转动，通过安装轴心同步带动连接板扩张，连接板继而带动磁力板运动，磁力板随即向外侧扩张，直至贴合设备主体的内壁到垂直，增加设备主体的整体稳定性。
[0015]2、该具有自我固定功能的智能制造交通信号灯，通过电磁铁的特性，磁力板与设
备主体的铁质内壁牢牢吸附时，使其内外形成一个整体，增加设备主体的整体稳定性，避免大风天气对设备主体造成损坏，从而造成安全事故。
附图说明
[0016]图1为本专利技术设备主体连接结构示意图；
[0017]图2为本专利技术风力检测器连接结构示意图；
[0018]图3为本专利技术轴杆连接结构示意图；
[0019]图4为本专利技术安装螺杆连接结构示意图；
[0020]图5为本专利技术图4中结构运动状态示意图。
[0021]图中：1、设备主体；2、安装基座；3、风力检测器；4、风力扇叶；5、风力螺杆；6、承接螺杆；7、安装螺杆；8、转接螺杆；9、转接轴心；10、轴杆；11、安装轴心；12、连接板；13、活动轴承；14、固定块；15、磁力板；16、缓冲弹簧；17、红绿灯主体。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]请参阅图1-5，一种具有自我固定功能的智能制造交通信号灯，包括设备主体1，设备主体1的底部设置有安装基座2，设备主体1的外侧设置有风力检测器3，风力检测器3的外侧设置有风力扇叶4，风力检测器3的外侧活动连接有风力螺杆5，风力螺杆5的外侧活动连接有承接螺杆6，承接螺杆6远离风力螺杆5的一端活动连接有安装螺杆7，安装螺杆7的外侧活动连接有转接螺杆8，转接螺杆8的外侧活动连接有转接轴心9，转接轴心9的外侧活动连接有轴杆10的一端。
[0024]轴杆10的另一端活动连接有安装轴心11，安装轴心11的外侧设置有连接板12，连接板12的外侧活动安装有活动轴承13，活动轴承13的外侧设置有固定块14，连接板12的外侧设置有磁力板15，转接螺杆8的外侧活动安装有缓冲弹簧16，设备主体1的外侧固定安装有红绿灯主体17，用来指导交通；通过安装螺杆7的转动，其外侧与之连接的转接螺杆8随即同步转动，继而带动转接轴心9旋转，转接轴心9外侧连接的轴杆10同步转动，通过安装轴心11同步带动连接板12扩张，连接板12继而带动磁力板15运动，磁力板15随即向外侧扩张，直至贴合设备主体1的内壁到垂直，增加设备主体1的整体稳定性。
[0025]通过电磁铁的特性，磁力板15与设备主体1的铁质内壁牢牢吸附时，使其内外形成一个整体，增加设备主体1的整体稳定性，避免大风天气对设备主体1造成损坏，从而造成安全事故。
[0026]工作原理：在使用时，设备主体1安装与室外，红绿灯主体17用来指导城市交通；在遇到暴风天气时，外界的风力吹动风力检测器3外侧的风力扇叶4随即旋转，风力扇叶4继而带动风力检测器3同步旋转，与之连接的风力螺杆5继而同步旋转，风力螺杆5继而带动与之连接的承接螺杆6以及安装螺杆7同步旋转，随着安装螺杆7的转动，其外侧与之连接的转接螺杆8随即同步转动，继而带动转接轴心9旋转，转接轴心9外侧连接的轴杆10同步转动，通
过安装轴心11同步带动连接板12扩张，连接板12继而带动磁力板15运动，磁力板15随即向外侧扩张，直至贴合设备主体1的内壁到垂直，由于电磁铁的特性，磁力板15继而与设备主体1的铁质内壁牢牢吸附，使其内外形成一个整体，增加设备主体1的整体稳定性，避免大风天气对设备主体1造成损坏。
[0027]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有自我固定功能的智能制造交通信号灯，包括设备主体(1)，其特征在于：所述设备主体(1)的底部设置有安装基座(2)，所述设备主体(1)的外侧设置有风力检测器(3)，所述风力检测器(3)的外侧设置有风力扇叶(4)，所述风力检测器(3)的外侧活动连接有风力螺杆(5)，所述风力螺杆(5)的外侧活动连接有承接螺杆(6)，所述承接螺杆(6)远离风力螺杆(5)的一端活动连接有安装螺杆(7)，所述安装螺杆(7)的外侧活动连接有转接螺杆(8)，所述转接螺杆(8)的外侧活动连接有转接轴心(9)，所述转接轴心(9)的外侧活动连接有轴杆(10)的一端。2.根据权利要求1所述的一种具有自我固定功能的智能制造交通信号灯，其特征在于：所述轴杆(10)的另一端活动连接有安装轴心(11)。3.根据权利要求2所述的一种具有自我固定功能的智能制造...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐荣照，
申请(专利权)人：温州飒盟贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：
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