本实用新型专利技术涉及煤矿运输技术领域，且公开了一种煤矿快速运输装置，包括滑轨和移动车，所述移动车位于滑轨的上方，所述滑轨的一侧固定安装有挡板，所述挡板靠近背面的一侧活动安装有复位转轴。该煤矿快速运输装置，当需要进行该运煤小车的快速制动操作时，启动电机，电机带动一侧的主动齿轮转动，主动齿轮转动带动从动齿轮转动，使第一固定杆、伸缩杆和第二固定杆带动连接块移动，使位于连接块一侧的卡块贴紧滑轨顶部表面，此时移动车持续移动，直至卡块移动至第二开槽位置处，在活动轴的作用下，卡块下移进入第二开槽内部，同时第一固定杆和第二固定杆之间的弹簧和伸缩杆伸长，给予移动车一个缓冲的作用，使移动车快速制动。使移动车快速制动。使移动车快速制动。
【技术实现步骤摘要】
一种煤矿快速运输装置
[0001]本技术涉及煤矿运输
，具体为一种煤矿快速运输装置。
技术介绍
[0002]煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿。当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿。我国绝大部分煤矿属于井工煤矿。煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域。煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，通常包括巷道、井硐和采掘面等等。煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种。它是由一定地质年代生长的繁茂植物，在适宜的地质环境中，逐渐堆积成厚层，并埋没在水底或泥沙中，经过漫长地质年代的天然煤化作用而形成的。
[0003]现有的煤矿运输装置一般是用导轨运输车进行煤矿的运输，但是煤矿在进行运输过程中容易残留煤块在轨道上，导致小车移动过程中滚轮接触煤块出现颠簸，从而造成更多的煤块被颠出，而且现有的运输小车刹车装置一般设置在滚轮位置处，即使限制了滚轮的转动滚轮也会在轨道上滑行一端距离，无法实现小车的立即停止，因此，我们提出了一种煤矿快速运输装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种煤矿快速运输装置，具备便于快速制动小车和便于防止煤块运输过程中出现颠簸等优点，解决了现有煤块运输小车易颠簸和无法立即制动小车的问题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种煤矿快速运输装置，包括滑轨和移动车，所述移动车位于滑轨的上方，所述滑轨的一侧固定安装有挡板，所述挡板靠近背面的一侧活动安装有复位转轴，所述复位转轴的一侧活动安装有活动块，所述滑轨的一侧内壁上固定安装有缓冲块，所述移动车的底部活动安装有驱动轮，所述移动车的顶部开设有凹槽，所述移动车的一侧外壁上开设有顶槽，所述移动车的一侧外壁上且位于顶槽的上方活动安装有转动块，所述转动块的一侧活动连接有连杆，所述连杆远离转动块的一侧活动连接有挡盖，所述移动车的一侧外壁上开设有位于顶槽下方的第一开槽，所述第一开槽的一侧内壁上固定安装有电机，所述电机靠近正面的一侧活动安装有主动齿轮，所述第一开槽靠近背面的一侧内壁上活动安装有位于主动齿轮下方的从动齿轮，所述从动齿轮的一侧活动连接有第一固定杆，所述第一固定杆远离主动齿轮的一端活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离第一固定杆的一端活动连接有第二固定杆，所述第二固定杆远离伸缩杆的一端活动连接有连接块，所述连接块靠近正面的一侧活动安装有活动轴，所述活动轴的一侧固定连接有卡块，所述滑轨的顶部开设有第二开槽。
[0006]进一步的，所述第二开槽与卡块互相卡接，且活动轴与连接块的一侧活动连接。
[0007]进一步的，所述第一固定杆和第二固定杆长度相等，且第一固定杆和第二固定杆之间活动安装有位于伸缩杆外侧的弹簧。
[0008]进一步的，所述主动齿轮与从动齿轮互相啮合。
[0009]进一步的，所述驱动轮的宽度大于挡板之间缝隙的宽度，且驱动轮的底部与活动块的表面接触。
[0010]进一步的，所述顶槽的内壁上安装有磁铁块，且挡盖的一端设置有金属接头。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、该煤矿快速运输装置，通过第一开槽、电机、主动齿轮、从动齿轮、第一固定杆、伸缩杆、第二固定杆、连接块、活动轴、卡块和第二开槽的联合设置，当需要进行该运煤小车的快速制动操作时，启动电机，电机带动一侧的主动齿轮转动，主动齿轮转动带动从动齿轮转动，使第一固定杆、伸缩杆和第二固定杆带动连接块移动，使位于连接块一侧的卡块贴紧滑轨顶部表面，此时移动车持续移动，直至卡块移动至第二开槽位置处，在活动轴的作用下，卡块下移进入第二开槽内部，同时第一固定杆和第二固定杆之间的弹簧和伸缩杆伸长，给予移动车一个缓冲的作用，使移动车快速制动，提高了该装置的实用性。
[0013]2、该煤矿快速运输装置，通过滑轨、挡板、复位转轴、活动块、缓冲块、移动车、驱动轮、凹槽、顶槽、转动块、连杆和挡盖的联合设置，当该移动车装载煤矿并进行运输过程中，若滑轨上方颠落有煤块，驱动轮在移动的过程中会使活动块下压，煤块沿着活动块的一侧外壁下移，并经过活动块之间的缝隙掉落，防止煤块一直存在滑轨中造成移动车持续颠簸，提高了该装置的实用性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术结构A处放大图；
[0017]图3为本技术卡块处示意图。
[0018]附图标记说明：1滑轨、2挡板、3复位转轴、4活动块、5缓冲块、6移动车、7驱动轮、8凹槽、9顶槽、10转动块、11连杆、12挡盖、13第一开槽、14电机、15主动齿轮、 16从动齿轮、17第一固定杆、18伸缩杆、19第二固定杆、20连接块、21活动轴、22卡块、23第二开槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0020]请参阅图1-3，一种煤矿快速运输装置，包括滑轨1和移动车6，移动车6位于滑轨1 的上方，滑轨1的一侧固定安装有挡板2，挡板2靠近背面的一侧活动安装有复位转轴3，复位转轴3的一侧活动安装有活动块4，滑轨1的一侧内壁上固定安装有缓冲块5，移动车6的底部活动安装有驱动轮7，驱动轮7的宽度大于挡板2之间缝隙的宽度，且驱动轮 7的底部与活动块4的表面接触，移动车6的顶部开设有凹槽8，移动车6的一侧外壁上开设有顶槽9，移动车6的一侧外壁上且位于顶槽9的上方活动安装有转动块10，转动块 10的一侧活动连接有连杆
11，连杆11远离转动块10的一侧活动连接有挡盖12，顶槽9 的内壁上安装有磁铁块，且挡盖12的一端设置有金属接头，移动车6的一侧外壁上开设有位于顶槽9下方的第一开槽13，第一开槽13的一侧内壁上固定安装有电机14，电机14 靠近正面的一侧活动安装有主动齿轮15，第一开槽13靠近背面的一侧内壁上活动安装有位于主动齿轮15下方的从动齿轮16，主动齿轮15与从动齿轮16互相啮合，从动齿轮16 的一侧活动连接有第一固定杆17，第一固定杆17远离主动齿轮15的一端活动连接有伸缩杆18，第一固定杆17和第二固定杆19长度相等，且第一固定杆17和第二固定杆19之间活动安装有位于伸缩杆18外侧的弹簧，伸缩杆18远离第一固定杆17的一端活动连接有第二固定杆19，第二固定杆19远离伸缩杆18的一端活动连接有连接块20，连接块20靠近正面的一侧活动安装有活动轴21，活动轴21的一侧固定连接有卡块22，滑轨1的顶部开设有第二开槽23，第二开槽23与卡块22互相卡接，且活动轴21与连接块20的一侧活动连接。
[0021]在使用时，当需要进行该运煤小车的快速制动操作时，启动电机14，电机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种煤矿快速运输装置，包括滑轨(1)和移动车(6)，其特征在于：所述移动车(6)位于滑轨(1)的上方，所述滑轨(1)的一侧固定安装有挡板(2)，所述挡板(2)靠近背面的一侧活动安装有复位转轴(3)，所述复位转轴(3)的一侧活动安装有活动块(4)，所述滑轨(1)的一侧内壁上固定安装有缓冲块(5)，所述移动车(6)的底部活动安装有驱动轮(7)，所述移动车(6)的顶部开设有凹槽(8)，所述移动车(6)的一侧外壁上开设有顶槽(9)，所述移动车(6)的一侧外壁上且位于顶槽(9)的上方活动安装有转动块(10)，所述转动块(10)的一侧活动连接有连杆(11)，所述连杆(11)远离转动块(10)的一侧活动连接有挡盖(12)，所述移动车(6)的一侧外壁上开设有位于顶槽(9)下方的第一开槽(13)，所述第一开槽(13)的一侧内壁上固定安装有电机(14)，所述电机(14)靠近正面的一侧活动安装有主动齿轮(15)，所述第一开槽(13)靠近背面的一侧内壁上活动安装有位于主动齿轮(15)下方的从动齿轮(16)，所述从动齿轮(16)的一侧活动连接有第一固定杆(17)，所述第一固定杆(17)远离主动齿轮(15)的一端活动连接有伸缩杆(18)，所述伸缩...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖双锋，
申请(专利权)人：曲靖市麒麟区龙源达有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。