组装减速齿轮的方法和用于实施所述方法的设备技术

本发明专利技术涉及一种安装变速箱(10)的方法，所述变速箱包括外太阳齿轮(14)和行星齿轮(16)，所述行星齿轮与内太阳齿轮(12)啮合并与所述外太阳齿轮(14)啮合且各自被安装成用于围绕行星架(20)的枢轴(18)自由地旋转，所述外太阳齿轮(14)包括具有第一边齿(34)的第一齿冠(14a)和具有第二边齿(36)的第二齿冠(14b)，所述第一边齿和所述第二边齿各自与所述行星齿轮(16)的第一边齿(16a)和第二边齿(16b)啮合。所述方法在于同时且独立地以所述第一齿冠(14a)的轴线为中心对所述第一齿冠(14a)施加第一力矩且以所述第二齿冠(14b)的轴线为中心对所述第二齿冠(14b)施加第二力矩，所述第一力矩和所述第二力矩具有相同值。力矩和所述第二力矩具有相同值。力矩和所述第二力矩具有相同值。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】组装减速齿轮的方法和用于实施所述方法的设备


[0001]本公开涉及一种用于将外太阳齿轮安装在变速箱中的工艺和一种用于执行所述工艺的设备。

技术介绍

[0002]通常，涡轮机中的动力传输减速齿轮包括与外太阳齿轮和中心或内太阳齿轮啮合的行星齿轮。行星小齿轮由行星架承载并可自由旋转地安装在轴线上。此类减速齿轮可以特别用于从例如低压压缩机的轴杆的驱动轴杆经由由所述轴杆支撑的中心小齿轮到风机轮的动力传输。
[0003]存在若干减速齿轮架构。在双流涡轮机的现有技术水平中，减速齿轮属于行星或周转类型。在其它类似应用中，存在所谓的差动或复合架构：
[0004]-在行星减速齿轮上，行星架是固定的，并且外太阳齿轮是装置的输出轴杆，所述输出轴杆在与内太阳齿轮相反的方向上旋转。
[0005]-在周转减速齿轮中，外太阳齿轮是固定的，并且行星架是装置的输出轴杆，所述输出轴杆在与内太阳齿轮相同的方向上旋转。
[0006]-在差动减速齿轮上，没有元件是旋转地固定的。外太阳在与内太阳和行星架相反的方向上旋转。
[0007]在减速齿轮的特定布置中，外太阳齿轮包括第一下游齿冠和第二上游齿冠，所述第一下游齿冠和所述第二上游齿冠分别与行星齿轮的第一下游边齿和行星齿轮的第二上游边齿啮合。当第一齿冠的边齿、第二齿冠的边齿以及行星齿轮的第一边齿和第二边齿相对于减速齿轮的纵向轴线，即涡轮机的旋转轴线倾斜时，有必要使用由第一齿冠和第二齿冠组成的外太阳齿轮。在此配置中，内太阳齿轮也具有两个边齿。当边齿具有人字形配置时，相同的必要性甚至更显而易见。请记住，人字形边齿具有减少噪声级并增加行星齿轮与内太阳齿轮和外太阳齿轮之间的接触的次数的优点。因此，当外太阳齿轮包括第一齿冠和第二齿冠时，第一齿冠在第一方向上在行星齿轮的第一边齿上轴向地接合，并且第二齿冠在与第一方向相反的第二方向上在行星齿轮的第二边齿上轴向地接合。
[0008]为了允许与行星齿轮的最佳接合，第一齿冠和第二齿冠必须相对于彼此精确地定位和定向，即，使其相应边齿同心并相对于彼此精确地成角度地定向。如果第一齿冠和第二齿冠不良地定位和/或不良地定向，则这在一个齿冠上与在另一个齿冠相比导致操作的较高负载不对称性，这会因此减弱所述齿冠以及行星齿轮的相关联边齿。这还会导致齿冠和行星齿轮的边齿过早地磨损，降低效率，增加噪声生成并增加振动。
[0009]对于人字形边齿尤其会出现特殊的困难。实际上，内太阳齿轮或外太阳齿轮或行星齿轮的第一边齿的每个齿包括两个侧面，并且沿着一个侧面延伸的直线在给定轴向位置处截接沿着第二边齿的侧面延伸的直线。为了确保减速齿轮的正确操作，上文所提及的各种轴向位置必须全部处于同一径向平面中。然而，截接的轴向位置取决于机械加工缺陷。为了补偿这些机械加工缺陷，使用用于使第一齿冠和第二齿冠定心的以下解决方案。
[0010]在已知技术中，单独地制造齿冠，对其进行组装，且接着在组装好后就进行磨削。接着将所述齿冠配对并视为一组。以若干方式实现第一齿冠和第二齿冠的对准。因此，根据第一可能性，执行第一齿冠和第二齿冠在减速齿轮的轴线周围的环形定心，并且使用销来执行第一齿冠和第二齿冠的角定向。第二可能性是使用收缩到一个齿冠中并接合在另一个齿冠中的两个配合孔中的两个销。在第三可能性中，使用在减速齿轮的轴线周围相对于彼此以120
°
分布的三个销，将其收缩到一个齿冠中并安装在另一个齿冠中的三个配合椭圆形孔中。最后，在第四可能性中，使用螺钉以将第一齿冠和第二齿冠作为定心螺钉进行固定，因此允许组合的定位和定向，所述定心螺钉替换所述销，同时确保第一齿冠和第二齿冠固持在适当位置以及确保第一齿冠和第二齿冠之间的力矩恢复。

技术实现思路

[0011]本文件首先涉及一种安装纵向轴线减速齿轮的方法，纵向轴线减速齿轮包括外太阳齿轮和行星小齿轮，行星小齿轮与内太阳齿轮啮合并与外太阳齿轮啮合且各自可自由旋转地安装在行星架上，围绕其轴线，例如在枢轴上，外太阳齿轮包括包括第一边齿的第一齿冠和包括第二边齿的第二齿冠，第一边齿和第二边齿各自与行星小齿轮的第一边齿和第二边齿啮合，所述方法包括以下步骤：
[0012]a)提供包括内太阳齿轮的组件，行星齿轮与内太阳齿轮啮合并由行星架承载，
[0013]b)将第一齿冠和第二齿冠安装在行星齿轮的周围，使得第一齿冠和第二齿冠的边齿与行星齿轮的第一边齿和行星齿轮的第二边齿啮合，
[0014]c)以第一齿冠的轴线为中心对第一齿冠施加第一力矩且以第二齿冠的轴线为中心对第二齿冠施加第二力矩，第一力矩和第二力矩具有相同值并施加在围绕第一齿冠和第二齿冠的轴线的相同旋转方向上。
[0015]第一齿冠和第二齿冠中的每一个恰当地在行星齿轮的相应边齿上定心。因此，第一齿冠在行星齿轮的第一边齿上定心，并且第二齿冠在行星齿轮的第二边齿定心。不再有必要使第一齿冠相对于第二齿冠定心来确保减速齿轮的恰当运行。此工艺确保了在行星齿轮的边齿和齿冠的边齿之间，即一方面在行星齿轮的第一边齿和第一齿冠的边齿之间以及另一方面在行星齿轮的第二边齿和第二齿冠的边齿之间的接触的较佳分布。
[0016]因此有可能在给定操作阶段期间施加对应于由变速箱经受的力矩的力矩。以此方式，在接触的边齿上诱发弯曲力，使得减速齿轮已经呈当达到期望的使用阶段时适于此阶段的配置，使得两个齿冠根据行星齿轮的边齿将在此飞行阶段期间经受的弯曲而定位和定向(或配对)。
[0017]所提议的技术解决方案允许在第一齿冠和第二齿冠之间确保它们的定位和定向，从而产生较易于机械加工的齿冠，这是因为所述齿冠不需要组装后磨削，因此这更经济。在没有组装后磨削的情况下，第一齿冠和第二齿冠不配对，因此第一齿冠和第二齿冠可与其它第一齿冠和第二齿冠互换，这会使废料较少，促进组装并有助于增加减速齿轮的使用寿命。另外，其允许简化的维修，这是通过以下方式进行：使有可能在一个齿冠的边齿损坏的情况下不再必须更换由两个齿冠组成的组件，而是仅更换损坏的齿冠，且接着再次使用本文件中所提议的方法继续进行组装。
[0018]根据另一个特性，此工艺可以包含在步骤c)之后的结合第一齿冠和第二齿冠的步
骤。因此，尽管力矩维持在齿冠上，但所述齿冠固定在一起以便相对于行星齿轮固定齿冠的定位和定向。
[0019]结合步骤可以通过将第一齿冠的第一环形凸缘栓接到第二齿冠的第二环形凸缘而执行。
[0020]此技术提议在行星齿轮的第一边齿和第二边齿、第一齿冠的第一边齿和第二齿冠的第二边齿相对于减速齿轮的纵向轴线倾斜的情况下非常有用。
[0021]此工艺还可以包含由锁定内太阳齿轮、行星齿轮和行星架以防围绕纵向轴线X旋转组成的在步骤a)和b)之间的中间步骤。
[0022]本文件还涉及一种用于将双环外太阳齿轮安装在例如具有周转或行星配置的减速齿轮中的设备，其包括：
[0023]-框架，其用于沿着所述轴线支撑所述减速齿轮，
[0024]-第一力矩施加构件，其用于在能够与外太阳齿轮的第一齿冠接合的第一环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种安装纵向轴线X的减速齿轮(10)的方法，所述减速齿轮包括外太阳齿轮(14)和行星齿轮(16)，所述行星齿轮与内太阳齿轮(12)啮合并与所述外太阳齿轮(14)啮合且各自被安装成用于在行星架(20)上自由地旋转，所述外太阳齿轮(14)包括具有第一边齿(34)的第一齿冠(14a)和具有第二边齿(36)的第二齿冠(14b)，所述第一边齿和所述第二边齿各自与所述行星齿轮(16)的第一边齿(16a)和第二边齿(16b)啮合，所述方法包括以下步骤：a)提供包括所述内太阳齿轮(12)的组件，所述行星齿轮(16)与所述内太阳齿轮(12)啮合并由行星架(20)承载，b)将所述第一齿冠(14a)和所述第二齿冠(14b)安装在所述行星齿轮(16)周围，使得所述第一齿冠(14a)和所述第二齿冠(14b)的边齿(34、36)分别与所述行星齿轮的所述第一边齿(16a)和所述行星齿轮的所述第二边齿(16b)啮合，c)以所述第一齿冠(14a)的轴线为中心对所述第一齿冠(14a)施加第一力矩且以所述第二齿冠(14b)的轴线为中心对所述第二齿冠(14b)施加第二力矩，所述第一力矩和所述第二力矩具有相同值并施加在围绕所述第一齿冠和所述第二齿冠(14a、14b)的所述轴线的相同旋转方向上。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤c)之后，所述方法包括结合所述第一齿冠(14a)和所述第二齿冠(14b)的步骤。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述结合步骤是通过将所述第一齿冠(14a)的第一环形凸缘(38)与所述第二齿冠(14b)的第二环形凸缘(40)栓接而执行。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所施加的力矩具有对应于在给定使用阶段期间由所述减速齿轮(10)经受的力矩的值，此力矩至少大于10N。5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述行星齿轮(16)的所述第一边齿(16a)和所述第二边齿(16b)、所述第一齿冠(14a)的所述第一边齿(34)以及所述第二齿冠(14b)的所述第二边齿(36)相对于所述减速齿轮(10)的所述纵向轴线(X)倾斜。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第一齿冠(14a)的所述第一边齿(34)和所述第二齿冠(14b)的所述第二边齿(36)具有与由所述行星齿轮(16)的所述第一边齿(16a)和所述第二边齿(16b)形成的V形布置配合的人字形布置。7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其包含中间步骤，所述中间步骤在由锁定所述内太阳齿轮、所述行星齿轮和所述行星架以防围绕所述纵向轴线X旋转组成的在步骤a)和b)之间。8.一种用于在具有周转或行星配置的减速齿轮(10)中安装具有双齿冠(14a、14b)的外太阳...

【专利技术属性】
技术研发人员：金查莱斯，
申请(专利权)人：赛峰传动系统公司，
类型：发明
国别省市：