一种带电磁阀的双向齿轮马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带电磁阀的双向齿轮马达，包括双向齿轮马达主体，所述双向齿轮马达主体的前端外表面设置有搬运机构，所述双向齿轮马达主体的外表面设置有防碰撞机构。本实用新型专利技术所述的一种带电磁阀的双向齿轮马达，设有防碰撞机构与搬运机构，将两组弧形夹板卡在双向齿轮马达的外表面，使弧形夹板可以通过弹性绳的弹性牢牢卡在双向齿轮马达的外表面，弧形夹板的一侧外表面设置有减振绵，可以有效防止马达碰撞，提高人们的使用效率，由于提杆有韧性，所以将提杆的底部向外拉，调节好提杆的位置，使吸盘牢牢吸住双向齿轮马达的前端外表面，最后人们可以握住海绵进行搬运，提高人们的搬运效率，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种带电磁阀的双向齿轮马达


[0001]本技术涉及双向齿轮马达
，特别涉及一种带电磁阀的双向齿轮马达。

技术介绍

[0002]双向齿轮马达是通过电线圈在磁场中受力转动带动转子旋转的设备，能够双向进行运动，能够有效满足人们的需求，提高人们的使用效率，同时也提高人们的工作效率，随着科技的不断发展，人们对于双向齿轮马达的制造工艺要求也越来越高。
[0003]现有的双向齿轮马达在使用时存在一定的弊端，首先，在搬运时，操作较麻烦，不利于人们的使用，还有，在运输时，双向齿轮马达容易发生碰撞，严重影响双向齿轮马达的使用寿命，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种带电磁阀的双向齿轮马达。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种带电磁阀的双向齿轮马达，具备操作便捷，使用方便与实用性强等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种带电磁阀的双向齿轮马达，包括双向齿轮马达主体，所述双向齿轮马达主体的前端外表面设置有搬运机构，所述搬运机构的上端设置有提杆，所述提杆的外表面设置有海绵，所述提杆的一侧内表面设置有活动槽，所述活动槽的外表面设置有固定柱，所述固定柱的一端外表面设置有吸盘，所述双向齿轮马达主体的外表面设置有防碰撞机构，所述防碰撞机构的中部设置有弧形夹板，所述弧形夹板的一端外表面设置有弹性绳，所述弧形夹板的一侧外表面设置有减振绵，所述弧形夹板的一侧内表面设置有防滑膜，所述双向齿轮马达主体的一端外表面设置有转子。
[0008]优选的，所述弧形夹板与减振绵之间设有固定胶，所述弧形夹板的一侧外表面通过固定胶与减振绵的一侧外表面固定连接，所述弧形夹板与减振绵的数量均为2组，且对称分布。
[0009]优选的，所述弧形夹板与弹性绳之间设有强力胶，所述弧形夹板的一端外表面通过强力胶与弹性绳的一端外表面固定连接，所述弹性绳与防滑膜的数量均为4组。
[0010]优选的，所述提杆与海绵之间设有粘胶，所述提杆的外表面通过粘胶与海绵的一侧外表面固定连接。
[0011]优选的，所述提杆的一侧内表面通过活动槽与固定柱的外壁活动连接，所述吸盘与固定柱的数量均为2组，且对称分布。
[0012]优选的，所述双向齿轮马达主体的前端外表面与搬运机构的一侧内表面可拆卸连接，所述双向齿轮马达主体的外表面与防碰撞机构的内表面可拆卸连接，所述双向齿轮马
达主体的内部设置有电磁阀。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种带电磁阀的双向齿轮马达，具备以下有益效果：
[0015]1、该带电磁阀的双向齿轮马达，通过设置的防碰撞机构，可以有效提高双向齿轮马达的使用寿命，由于双向齿轮马达在运输的过程中，会发生碰撞，严重影响双向齿轮马达的正常使用，因此设计出防碰撞机构来进行使用，将两组弧形夹板卡在双向齿轮马达的外表面，调整好弧形夹板的位置，使弧形夹板可以通过弹性绳的弹性牢牢卡在双向齿轮马达的外表面，由于弧形夹板的一侧内表面设置有防滑膜，可以提高弧形夹板与双向齿轮马达之间的固定性能，弧形夹板的一侧外表面设置有减振绵，可以有效防止马达碰撞，提高人们的使用效率，操作便捷，使用方便与实用性强。
[0016]2、该带电磁阀的双向齿轮马达，通过设置的搬运机构，提高双向齿轮马达的运输效率，当双向齿轮马达进行搬运时，操作较麻烦，不利于人们使用，因此设计出搬运机构来进行使用，由于提杆有韧性，所以将提杆的底部向外拉，调节好提杆的位置，使吸盘牢牢吸住双向齿轮马达的前端外表面，最后人们可以握住海绵进行搬运，提高人们的搬运效率，整个电磁阀的双向齿轮马达结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0017]图1为本技术一种带电磁阀的双向齿轮马达的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术一种带电磁阀的双向齿轮马达中防碰撞机构的结构示意图。
[0019]图3为本技术一种带电磁阀的双向齿轮马达中防碰撞机构的局部结构示意图。
[0020]图4为本技术一种带电磁阀的双向齿轮马达中搬运机构的结构示意图。
[0021]图5为本技术一种带电磁阀的双向齿轮马达中搬运机构的侧视结构示意图。
[0022]图中：1、双向齿轮马达主体；2、防碰撞机构；201、弧形夹板；202、弹性绳；203、减振绵；204、防滑膜；3、搬运机构；301、提杆；302、海绵；303、吸盘；304、固定柱；305、活动槽；4、转子。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]如图1-5所示，一种带电磁阀的双向齿轮马达，包括双向齿轮马达主体1，双向齿轮马达主体1的前端外表面设置有搬运机构3，搬运机构3的上端设置有提杆301，提杆301的外表面设置有海绵302，提杆301的一侧内表面设置有活动槽305，活动槽305的外表面设置有固定柱304，固定柱304的一端外表面设置有吸盘303，双向齿轮马达主体1的外表面设置有防碰撞机构2，防碰撞机构2的中部设置有弧形夹板201，弧形夹板201的一端外表面设置有弹性绳202，弧形夹板201的一侧外表面设置有减振绵203，弧形夹板201的一侧内表面设置有防滑膜204，双向齿轮马达主体1的一端外表面设置有转子4。
[0025]进一步的，弧形夹板201与减振绵203之间设有固定胶，弧形夹板201的一侧外表面
通过固定胶与减振绵203的一侧外表面固定连接，弧形夹板201与减振绵203的数量均为2组，且对称分布，提高弧形夹板201与减振绵203之间的固定性能。
[0026]进一步的，弧形夹板201与弹性绳202之间设有强力胶，弧形夹板201的一端外表面通过强力胶与弹性绳202的一端外表面固定连接，弹性绳202与防滑膜204的数量均为4组，提高弧形夹板201与弹性绳202之间的固定性能。
[0027]进一步的，提杆301与海绵302之间设有粘胶，提杆301的外表面通过粘胶与海绵302的一侧外表面固定连接，提高提杆301与海绵302之间的固定性能。
[0028]进一步的，提杆301的一侧内表面通过活动槽305与固定柱304的外壁活动连接，吸盘303与固定柱304的数量均为2组，且对称分布，提高提杆301的使用效率。
[0029]进一步的，双向齿轮马达主体1的前端外表面与搬运机构3的一侧内表面可拆卸连接，便于搬运机构3的灵活使用，双向齿轮马达主体1的外表面与防碰撞机构2的内表面可拆卸连接，双向齿轮马达主体1的内部设置有电磁阀，便于防碰撞机构2的灵活使用。
[0030]工作原理：通过设置的防碰撞机构2，可以有效提高双向齿轮马达的使用寿命，由于双向齿轮马达在运输的过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带电磁阀的双向齿轮马达，包括双向齿轮马达主体（1），其特征在于：所述双向齿轮马达主体（1）的前端外表面设置有搬运机构（3），所述搬运机构（3）的上端设置有提杆（301），所述提杆（301）的外表面设置有海绵（302），所述提杆（301）的一侧内表面设置有活动槽（305），所述活动槽（305）的外表面设置有固定柱（304），所述固定柱（304）的一端外表面设置有吸盘（303），所述双向齿轮马达主体（1）的外表面设置有防碰撞机构（2），所述防碰撞机构（2）的中部设置有弧形夹板（201），所述弧形夹板（201）的一端外表面设置有弹性绳（202），所述弧形夹板（201）的一侧外表面设置有减振绵（203），所述弧形夹板（201）的一侧内表面设置有防滑膜（204），所述双向齿轮马达主体（1）的一端外表面设置有转子（4）。2.根据权利要求1所述的一种带电磁阀的双向齿轮马达，其特征在于：所述弧形夹板（201）与减振绵（203）之间设有固定胶，所述弧形夹板（201）的一侧外表面通过固定胶与减振绵（203）的一侧外表面固定连接，所述弧形夹板（201）与减振绵（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王连为，邓开军，方典旺，
申请(专利权)人：合肥为液液压技术有限公司，
类型：新型
国别省市：