一种模块化组装式预制充电桩基础制造技术

本发明专利技术公开了一种模块化组装式预制充电桩基础，包括底座，所述底座顶部一体成型浇筑有基础座，所述基础座上设置有通孔与连接孔，所述通孔开设于基础座两侧，通孔顶部对称开设有穿线孔，所述连接孔开设于基础座顶部边角上，连接孔上预埋有连接螺杆，所述连接螺杆顶部螺纹连接有六角螺柱，所述六角螺柱顶部圆心偏心处焊接有上螺杆。本发明专利技术有效提高了施工作业的工作效率，减少了占地面积，对充电桩基础建设具有广泛的推广应用价值。建设具有广泛的推广应用价值。建设具有广泛的推广应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化组装式预制充电桩基础


[0001]本专利技术涉及一种模块化组装式预制充电桩基础，属于基础设施


技术介绍

[0002]电动汽车发展，是贯彻国家节能减排政策、解决大气污染、治理雾霾天气的具体措施，因充电桩位置需设置在人车较密集处方便汽车充电，而土地紧缺、施工作业不便及土建时间长的原因导致施工过程中无法满足充电桩配套相应要求。为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种模块化组装式预制充电桩基础，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的本专利技术采用以下技术方案：一种模块化组装式预制充电桩基础，包括底座，所述底座顶部一体成型浇筑有基础座，所述基础座上设置有通孔与连接孔，所述通孔开设于基础座两侧，通孔顶部对称开设有穿线孔，所述连接孔开设于基础座顶部边角上，连接孔上预埋有连接螺杆，所述连接螺杆顶部螺纹连接有六角螺柱，所述六角螺柱顶部圆心偏心处焊接有上螺杆。
[0005]优选的，所述底座内部预埋有钢板，所述钢板顶部边角与连接螺杆底部焊接在一起。
[0006]优选的，所述底座与基础座均为混凝土材质。
[0007]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通孔顶部对称开设有穿线孔，可轻松对电力电缆进行穿放敷设；连接螺杆顶部螺纹连接有六角螺柱，可轻松对上螺杆进行连接；六角螺柱顶部圆心偏心处焊接有上螺杆，可轻松对上螺杆之间的间距进行调节；综合上述本专利技术有效提高了施工作业的工作效率，减少了占地面积，对充电桩基础建设具有广泛的推广应用价值。
附图说明
[0008]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术基础座结构示意图；图3为本专利技术六角螺柱结构示意图；图中：1-底座；2-基础座；3-通孔；4-连接孔；5-穿线孔；6-连接螺杆；7-六角螺柱；8-上螺杆。
具体实施方式
[0009]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的阐述。
[0010]如图1-3所示，一种模块化组装式预制充电桩基础，包括底座1，底座1顶部一体成型浇筑有基础座2，基础座2上设置有通孔3与连接孔4，通孔3开设于基础座2两侧，通孔3顶部对称开设有穿线孔5，连接孔4开设于基础座2顶部边角上，连接孔4上预埋有连接螺杆6，连接螺杆6顶部螺纹连接有六角螺柱7，六角螺柱7顶部圆心偏心处焊接有上螺杆8，底座1内部预埋有钢板，钢板顶部边角与连接螺杆6底部焊接在一起，底座1与基础座2均为混凝土材质。
[0011]具体使用方式：根据充电桩底座连接孔的间距，旋拧六角螺柱7调节上螺杆8之间的间距，随后通过螺母将充电桩与基础座2固定连接；通过模块化组装式充电桩基础提高电动汽车充电桩基础施工速度及基础重复利用率，减少土地使用面积，同时可以实现重复利用减少投资浪费。
[0012]以上所述为本专利技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本专利技术的教导，在不脱离本专利技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化组装式预制充电桩基础，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部一体成型浇筑有基础座（2），所述基础座（2）上设置有通孔（3）与连接孔（4），所述通孔（3）开设于基础座（2）两侧，通孔（3）顶部对称开设有穿线孔（5），所述连接孔（4）开设于基础座（2）顶部边角上，连接孔（4）上预埋有连接螺杆（6），所述连接螺杆（6）顶部螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，汪斌，彭武，罗建武，何建，何维，汪聪，邱双鸽，
申请(专利权)人：黄冈强源电力设计有限公司，
类型：发明
国别省市：