车用安全夹胶智能液晶侧风挡调光玻璃制造技术

一种车用安全夹胶智能液晶侧风挡调光玻璃，属于一种汽车部件，它包括一个液晶材料层（１）和两块用于夹装液晶材料层（１）的、与汽车侧面车窗外形相配的侧风挡玻璃（１０），其特征是所述的液晶材料层（１）的两面分别贴装有单面导电膜（２，３），液晶材料层（１）和导电膜（２，３）均封装在中间膜（７）中，中间膜（７）夹装在两块玻璃（１０）的中间；在导电膜（２，３）上涂覆有导电银浆（４），导电银浆（４）分别与对应的导电铜箔（５，６）相接触，导电铜箔（５，６）通过引出线（８，９）与液晶显示控制器（１２）相连。本实用新型专利技术具有结构简单制造使用方便以及有利于提高汽车的私密性和安全性的优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件，尤其是一种可调节光线通断的汽车侧风 挡，具体地说是一种车用安全夹胶智能液晶侧风挡调光玻璃。技术背景众所周知，汽车玻璃是一种必备的部件，它不仅要求清晰度高，而且要 有一定的强度，还需要具有隔热、隔音、遮蔽……等等功能。但普通玻璃存 在热辐射大、私密性差、安全性差、光污染严重……等较大缺点，因此，为 了保密和防辐射，现有的汽车玻璃大都贴有太阳膜，也有的使用窗帘来实现 保密和遮阳的目的，但它们一旦安装好以后，就成为固定不变的模式，在不 需要保密和需要阳光照射时就很难去除，给使用造成不便，也不利于提高车 辆的档次。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的汽车玻璃存在的热辐射大、私密性差的问题，禾u用液晶材料在通电和断电情况下晶粒排列呈不同特性的特点，设计 一种更加人性化、智能化、安全可靠的车用安全夹胶智能液晶侧风挡调光玻 璃。本技术的技术方案是一种车用安全夹胶智能液晶侧风挡调光玻璃，包括一个液晶材料层1和 两块用于夹装液晶材料层1的、与汽车侧面车窗外形相配的侧风挡玻璃10，其特征是所述的液晶材料层1的两面分别贴装有单面导电膜2， 3，液晶材料 层1和导电膜2， 3均封装在中间膜7中，中间膜7夹装在两块玻璃10的中 间；在导电膜2， 3上涂覆有导电银浆4，导电银浆4分别与对应的导电铜箔 5， 6相接触，导电铜箔5， 6通过引出线8， 9与液晶显示控制器12相连。 所述的单面导电膜2， 3为高分子材料PET单面ITO导电膜。所述的液晶材料层1为高分子聚合物分散型液晶材料层。所述的中间膜7为EVA膜或聚乙烯醇縮丁醛膜。所述的玻璃10为汽车级浮法平板玻璃。本技术的有益效果1、 本技术的玻璃在正常情况下外观与普通玻璃相同，具有普通玻璃 的一切优点，由于其制作原理、工艺不同，本质上有根本变化，所以克服了 普通玻璃的缺点同时具有普通玻璃无法实现的很多优点，满足了人们的需求。 它具有高安全性(破损后防破碎物掉落飞溅、防破损后不易被异物穿透…等)、 高智能化(人们随意控制通电透明、断电透光不透明)、高环保性(减少光污染 达80%、隔音防噪、阻隔热传导、屏蔽99%以上的红外线及紫外线)、多用途 性(应用领域极广)等一系列优点。2、 结构简单、安全可靠，有利于从整体上提高汽车玻璃的安全性，使普 通玻璃具备防爆玻璃的功能，由于在二层玻璃之间夹上了二层坚韧的聚乙烯 醇縮丁醛(PVB)中间膜和液晶膜.经高温.高压加工合制而成，而中间(PVB)膜 具有良好的粘结性,韧性和弹性及安全性，还有保温控制噪音和隔离紫外线等 多项功能，在受到外力猛裂撞击玻璃破碎时，中间(PVB)膜会吸收大量能量， 玻璃碎片会牢牢粘附在膜片上.玻璃碎片不会飞散，从而使可能产生的伤害减 少到最低程度，能承受锤击而不碎。3、 制造工艺简单、成本较低，具有高挡玻璃的价格，又具有液晶显示的 效果。4、 使用寿命长，可连续工作时间大于5万小时，连续开断操作500万次 以上无异常。5、 使用方便，可根据需要制作成任意尺寸、形状、任意单曲面弧形、打 孔...等的调光玻璃。6、 节能、环保、屏蔽与隔断，阻隔热传导、防止热辐射、耗电量低每平 方米调光玻璃耗电量〈5W/m2、减少光污染、隔音防噪、屏蔽的红外线及紫 外线、保密遮蔽…等。7、 本技术可通过控制电压的变化来控制智能液晶调光玻璃在散射 态(透光不透明)和透射态(透明)之间变化。这一变化实现了玻璃的通透性、透光性和保护隐私的双重要求(平型光透过率开通》75%，关断《2%， 可见光透过率开通》80%,关断》63%)，也可改变玻璃的颜色深浅程度及调 节阳光照入车内的强度，使车内光线柔和，舒适宜人，又不失透光性。可以 屏蔽99%以上的红外线及紫外线。屏蔽红外线减少热辐射及热传导。而屏蔽 紫外线，可保护车内的陈设不因紫外辐照而出现退色、老化等现象，保护人 员不受紫外线直射而引起的疾病。8、 本技术的智能液晶调光玻璃中间的调光液晶膜及中间膜胶片具有 声音阻尼作用。可有效阻隔各类噪音，提高乘坐的舒适性。9、 本技术必要时还可用于前风挡或后风挡玻璃上。有利于提升车辆 档次，也可起到防盗作用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A向结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。如图1、 2所示。一种车用安全夹胶智能液晶侧风挡调光玻璃，包括一个液晶材料层1和 两块用于夹装液晶材料层1的、与汽车侧面车窗外形相配的侧风挡玻璃10， 所述的液晶材料层1的两面分别贴装有单面导电膜2、 3，液晶材料层l和导 电膜2、 3均封装中间膜7中，中间膜7夹装在两块玻璃10的中间，如图1 所示；在导电膜2， 3的一边上分别涂覆有导电银浆4，导电膜2， 3两边上的 导电银浆4分别与对应的导电铜箔5， 6相接触，导电铜箔5， 6通过各自的 引出线8， 9与液晶显示控制器12 (可采用市售的与液晶显示相配的控制器加 以实现)相连，如图2所示。图1中所示上端为一对由导电银浆4、导电铜箔5、 6及引出线8、 9组成 的主电极，图2所示虚线部分为高分子聚合物分散型固态液晶材料层2的反 面的电极位置。下面结合本技术的制造方法对本技术作进一步的说明。本技术可分为四个部分进行制造第一部分液晶薄膜的制作与加工(可参照中国专利ZL93121544.2)。高 分子聚合物分散型液晶薄膜包括作为基板的PET单面IT0导电膜2、 3，高 分子材料液晶材料层l。制造时通过在两导电膜2、 3相对的导电面之间高压 复合安装由高分子材料与液晶材料的混合物组成的液晶材料层1。经过热聚合 反应，老化处理等工艺过程制成高分子聚合物分散型液晶薄膜原料。然后再 在高分子聚合物分散型液晶薄膜原料两端边缘上分制成两对电极4、 5、 6，并 在铜箔5、 6上通过焊接点11引出电极引出线8、 9。第二部分，车用安全夹胶智能液晶侧风挡调光玻璃制作。调光玻璃包括， 加工好的调光玻璃用液晶膜组件(l、 2、 3、 4、 5、 6、)、两片EVA中间膜7、 两片优质汽车级浮法玻璃10。在清洁过的一片优质汽车级浮法玻璃10上，铺 一片EVA中间膜7，再铺上加工好的调光玻璃用液晶膜组件(l、 2、 3、 4、 5、 6、)与玻璃边缘对齐或距玻璃中心，再铺上一片EVA中间膜7，最后铺上一片 清洁过的一片优质汽车级浮法玻璃10。去除玻璃边缘多余地EVA中间膜7。 套上抽真空硅胶条，完成合片。具体的合成工艺为1、 二层玻璃中间清洗干净,膜片，液晶片铺平勿铍；2、 合片室需控制温度(2(TC 27。C)相对湿度(22% 30%);3、 (PVB)膜，保持一定的含水率(0.3y。 0.6。/o);4、 选择长度合适的硅胶条密封进行真空预压；冷抽时间20 30分钟；热抽时间20 30分钟 温度100士3t:; 压力-O. 08 -0. 1Mpa时间；5、 高压成型釜压温度达到5(TC时开始缓缓加压和升温同时控制升温速 度为5。C/min.压力为O. 06MPa/min，至温度达120土5。C，压力为1. 1±1 MPa压， 时间不应少于30分钟，最后降温至47±2时开始减压至大气压和常温。第三部分，调光玻璃的联线与控制；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用安全夹胶智能液晶侧风挡调光玻璃，包括一个液晶材料层（１）和两块用于夹装液晶材料层（１）的、与汽车侧面车窗外形相配的侧风挡玻璃（１０），其特征是所述的液晶材料层（１）的两面分别贴装有单面导电膜（２，３），液晶材料层（１）和导电膜（２，３）均封装在中间膜（７）中，中间膜（７）夹装在两块玻璃（１０）的中间；在导电膜（２，３）上涂覆有导电银浆（４），导电银浆（４）分别与对应的导电铜箔（５，６）相接触，导电铜箔（５，６）通过引出线（８，９）与液晶显示控制器（１２）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高峻，高松，
申请(专利权)人：高峻，高松，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]