一种可自动升降推车装置制造方法及图纸

技术编号:27220672 阅读:17 留言:0更新日期:2021-02-04 11:40
本发明专利技术的一种可自动升降推车装置,包括底端车身,所述底端车身内设有上下贯穿的空腔,所述空腔右侧壁固定连接有底端面板,所述底空腔右侧内壁于所述底端面板下侧转动连接有前车轴,所述前车轴上前后分别固定安装有前轮,本发明专利技术通过手动推动推车使车轮转动便可以带动梯形滑块的运动控制推车的升降,同时让上端车架内的滑板滑出增大载货面积,同时也可以减缓推车的速度,通过手动转动手把使稳定块落下,提升了推车的安全性、稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动升降推车装置


[0001]本专利技术涉及运输相关
,具体地说是一种可自动升降推车装置。

技术介绍

[0002]推车作为运输工具,在工厂的运输过程中是必不可少的,一般推车的载货量不能太多,一但载货量过多,推车就不够稳定,容易倾倒,推车速度过快时,出人力外无法控制速度,因此一般的推车缺少了一定的安全性、稳定性,本专利技术阐述的一种可自动升降推车装置,能够解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对上述技术的不足,本专利技术提出了一种可自动升降推车装置,能够克服上述缺陷。
[0004]本专利技术的一种可自动升降推车装置,包括底端车身,所述底端车身内设有上下贯穿的空腔,所述空腔右侧壁固定连接有底端面板,所述底空腔右侧内壁于所述底端面板下侧转动连接有前车轴,所述前车轴上前后分别固定安装有前轮,所述前车轴于前后侧所述前轮之间固定安装有第一锥齿轮,所述底端面板上转动安装有上下伸出的连接轴,所述连接轴于所述底端面板下侧固定连接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合,所述连接轴上于所述底端面板上侧固定安装有主动轮。所述底端面板上端面于所述连接轴后侧滑动安装有滑块,所述滑块上侧固定安装有支承轴,所述支承轴转动安装有张紧轮,所述支承轴上于所述张紧轮上侧固定有斜块,所述底端车身右侧壁上固定安装有前挡板,所述斜块通过拉伸弹簧连接所述前挡板左端面,所述前档板于所述拉伸弹簧处设有左右贯穿的空心槽,所述空心槽前后壁通过轴转动安装有左右伸出的踏板,所述踏板左端穿过所述空心槽位于所述斜块的斜面正上方,所述底端面板上端面于所述滑块后侧转动安装有实心轴,所述实心轴上于所述底端面板上侧固定安装有从动轮,所述实心轴于所述从动轮上侧固定安装有转动螺纹管,所述主动轮和所述张紧轮以及所述从动轮通过传送带连接,所述底端面板上端面于所述主动轮和所述从动轮之间设有挡板,所述挡板防止所述传送带掉落,所述转动螺纹杆螺纹连接有梯形滑块,所述前挡板左端面上滑动安装有上端车架,所述梯形滑块上端固定连接有空心柱,所述空心柱上端固定连接所述上端车架。
[0005]有益地,所述空腔前侧壁连通有前后贯穿的贯穿槽,所述上端车架内设有开口向下且向左具有开口的空槽,所述空槽前侧壁连通有前后贯穿的滑槽,所述空槽前端面固定安装有向后伸出固定轴,所述固定轴转动安装有椭圆板,所述椭圆板前端面左侧转动连接有拉杆,所述椭圆板后端面右侧转动连接有推杆,所述底端车身和所述上端车架之间连接有伸缩架,所述伸缩架左侧和所述滑槽、所述贯穿槽滑动配合,所述伸缩架右侧和所述上端车架、所述底端车身转动连接,所述伸缩架左上端于所述滑槽内转动连接有滑动块,所述滑块后端面伸入所述空槽转动连接所述拉杆,所述推杆左端转动连接有滑动板,所述滑动板和所述空槽顶壁滑动配合并可以从左端面滑出。
[0006]有益地,所述空腔前后壁于所述底端面板左侧转动连接有后车轴,所述后车轴上前后分别固定安装有后轮,所述空腔后壁面固定安装有固定块,所述固定块前端固定安装圆盘,所述圆盘中设有前后贯穿的摩擦槽,所述圆盘前端面固定有槽块,所述槽块内转动安装有圆柱螺纹杆,所述圆柱螺纹杆上于所述槽块上侧固定安装有第三锥齿轮,所述空腔后壁面转动安装有向前伸出的转动轴,所述转动轴上固定安装有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮与所述第三锥齿轮啮合,所述转动轴上于所述圆盘后侧固定安装有链轮,所述链轮缠绕有锁链,所述锁链连接于所述上端车架底端面,所述圆柱螺纹杆上于所述槽块下侧转动连接有移动块,所述摩擦槽内转动连接有转动环,所述后车轴穿过所述转动环,所述转动环于所述圆盘前侧固定连接有凸出块,所述移动块设有开口向前的移动槽,所述移动槽伸入并滑动配合所述移动槽,所述转动环前端面于所述转动环外侧均分固定安装有三组固定杆,所述固定杆上转动连接有转动杆,所述转动杆上于所述转动环前侧设有上下贯穿的滑动槽,所述转动环前端面均分固定安装有三组稳定轴,所述稳定轴伸入并滑动配合所述滑动槽内壁,所述转动杆伸入所述摩擦槽内固定安装有摩擦块。
[0007]有益地,所述底端面板内滑动安装有上下伸出的稳定块,所述稳定块内设有开口向前且位于所述底端面板上侧的凹槽,所述凹槽内有在所述底端面板上端面前后滑动的链节杆,所述链节杆和所述底端面板上端面滑动配合,所述底端面板内设有开口向上的弹簧槽,所述弹簧槽内滑动安装有移动块,所述移动块通过弹簧连接所述弹簧槽底壁,所述移动块和所述链节杆转动连接,所述空腔前后壁于所述底端面板上侧转动连接有连接杆,所述连接杆上固定连接有圆柱齿轮,所述稳定块右端面有齿面并啮合所述圆柱齿轮,所述底端面板上端面滑动安装有和所述圆柱齿轮啮合连接的齿条,所述前挡板上转动连接有螺纹管,所述螺纹管于所述前挡板左侧与所述齿条螺纹连接,所述螺纹管于所述前挡板右侧固定安装有手把。
[0008]本专利技术的有益效果为:本专利技术通过手动推动推车使车轮转动便可以带动梯形滑块的运动控制推车的升降,同时让上端车架内的滑板滑出增大载货面积,同时也可以减缓推车的速度,通过手动转动手把使稳定块落下,提升了推车的安全性、稳定性。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本专利技术的一种可自动升降推车装置的整体结构示意图;图2为图1的“A-A”方向的结构示意图;图3为图1的“B-B”方向的结构示意图;图4为图1的“C-C”方向的结构示意图;图5为图3的“D-D”方向的结构示意图;图6为图3的“E-E”方向的结构示意图;图7为图3的“F-F”方向的结构示意图。
具体实施方式
[0011]本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
[0012]下面结合图1-7对本专利技术进行详细说明,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0013]本专利技术的一种可自动升降推车装置,包括底端车身61,所述底端车身61内设有上下贯穿的空腔62,所述空腔62右侧壁固定连接有底端面板56,所述底空腔62右侧内壁于所述底端面板56下侧转动连接有前车轴11,所述前车轴11上前后分别固定安装有前轮14,所述前车轴11于前后侧所述前轮14之间固定安装有第一锥齿轮13,所述底端面板56上转动安装有上下伸出的连接轴15,所述连接轴15于所述底端面板56下侧固定连接有第二锥齿轮12,所述第一锥齿轮13与所述第二锥齿轮12啮合,所述连接轴15上于所述底端面板56上侧固定安装有主动轮16。所述底端面板56上端面于所述连接轴15后侧滑动安装有滑块66,所述滑块66上侧固定安装有支承轴67,所述支承轴67转动安装有张紧轮18,所述支承轴67上于所述张紧轮18上侧固定有斜块19,所述底端车身61右侧壁上固定安装有前挡板38,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动升降推车装置,包括底端车身,其特征在于:所述底端车身内设有上下贯穿的空腔,所述空腔右侧壁固定连接有底端面板,所述底空腔右侧内壁于所述底端面板下侧转动连接有前车轴,所述前车轴上前后分别固定安装有前轮,所述前车轴于前后侧所述前轮之间固定安装有第一锥齿轮,所述底端面板上转动安装有上下伸出的连接轴,所述连接轴于所述底端面板下侧固定连接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合,所述连接轴上于所述底端面板上侧固定安装有主动轮,所述底端面板上端面于所述连接轴后侧滑动安装有滑块,所述滑块上侧固定安装有支承轴,所述支承轴转动安装有张紧轮,所述支承轴上于所述张紧轮上侧固定有斜块,所述底端车身右侧壁上固定安装有前挡板,所述斜块通过拉伸弹簧连接所述前挡板左端面,所述前档板于所述拉伸弹簧处设有左右贯穿的空心槽,所述空心槽前后壁通过轴转动安装有左右伸出的踏板,所述踏板左端穿过所述空心槽位于所述斜块的斜面正上方,所述底端面板上端面于所述滑块后侧转动安装有实心轴,所述实心轴上于所述底端面板上侧固定安装有从动轮,所述实心轴于所述从动轮上侧固定安装有转动螺纹管,所述主动轮和所述张紧轮以及所述从动轮通过传送带连接,所述底端面板上端面于所述主动轮和所述从动轮之间设有挡板,所述挡板防止所述传送带掉落,所述转动螺纹杆螺纹连接有梯形滑块,所述前挡板左端面上滑动安装有上端车架,所述梯形滑块上端固定连接有空心柱,所述空心柱上端固定连接所述上端车架。2.根据权利要求1所述的一种可自动升降推车装置,其特征在于:所述空腔前侧壁连通有前后贯穿的贯穿槽,所述上端车架内设有开口向下且向左具有开口的空槽,所述空槽前侧壁连通有前后贯穿的滑槽,所述空槽前端面固定安装有向后伸出固定轴,所述固定轴转动安装有椭圆板,所述椭圆板前端面左侧转动连接有拉杆,所述椭圆板后端面右侧转动连接有推杆,所述底端车身和所述上端车架之间连接有伸缩架,所述伸缩架左侧和所述滑槽、所述贯穿槽滑动配合,所述伸缩架右侧和所述上端车架、所述底端车身转动连接,所述伸缩架左上端于所述滑槽内转动连接有滑动块,所述滑块后端面伸入所述空槽转动连接所述拉杆,所述推杆左端转动连接有滑动板,所述滑动板和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张银
申请(专利权)人:福州市长乐区德林森电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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