一种沥青路面填隙材料及其制备方法和应用技术

本发明专利技术公开了一种沥青路面填隙材料及其制备方法和应用，属于道路工程领域。填隙材料的组成按以下重量份组成：乳化沥青100份，高分子树脂50～60份，纤维0.01～0.1份，抗氧化剂0.1～0.2份，相容剂0.5～1份，固化剂30份。本发明专利技术还提出了该填隙材料的制备及应用方法。本发明专利技术所提供的一种沥青路面填隙材料在固化前具有较好的渗透性，固化后具有较高的强度。在不影响路面使用性能的前提下，通过喷洒该填隙材料可以填充路表空隙、做到路表零渗水，可有效降低水损害、提高路面耐久性，具有很好的推广应用价值。应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面填隙材料及其制备方法和应用


[0001]本专利技术涉及道路工程领域，具体是一种沥青路面填隙材料及其制备方法和应用。

技术介绍

[0002]沥青路面水损害是指水由孔隙、裂缝进入路面结构内部后,在冻融、车辆轮胎动荷载产生的动水压力或真空负压抽吸的反复作用下,水分逐渐渗入沥青与矿料的界面或沥青内部,使沥青与矿料之间的粘附性降低并逐渐丧失粘结能力,沥青膜逐渐从矿料表面剥离,沥青混合料掉粒、松散，直至造成沥青路面结构整体性的破坏。水损害是沥青混凝土路面早期病害中最常见、破坏力最大的一种病害，也是一个世界性的难题。国内外在路面结构材料防水方面所做的研究工作不多，使得沥青路面水损害问题迟迟得不到有效的解决。
[0003]成型后的沥青路面水损害原因非常复杂，包括气候因素、设计因素、材料因素、施工因素等，其中，混合料空隙率过大是其结构上的决定性因素。现行规范所采用的密实型结构(AC)或SMA，也是通过材料和级配优化达到治理水损害的目标，本质也是封水。而事实上，由于施工过程中的多种因素的影响，这些材料或结构依然很难做到真正意义的封水。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面填隙材料，其特征在于，包括以下重量份组份：乳化沥青100份，高分子树脂50～60份，纤维0.01～0.1份，抗氧化剂0.1～0.2份，相容剂0.5～1份，固化剂30份。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面填隙材料，其特征在于，所述乳化沥青由基质沥青、乳化剂、水、甲基纤维素、皂液配制而成，其中基质沥青22～26份，乳化剂0.9～1.1份，水22～25份，甲基纤维素0.01份，皂液0.9～1份。3.根据权利要求1所述的一种沥青路面填隙材料，其特征在于，所述高分子树脂由乳化剂、蒸馏水和环氧树脂制备得到的水性环氧树脂。4.根据权利要求1所述的一种沥青路面填隙材料，其特征在于，所述纤维为玻璃纤维。5.根据权利要求1所述的一种沥青路面填隙材料，其特征在于，所述抗氧化剂为BHT或酚类抗氧化剂中的一种。6.根据权利要求1所述的一种沥青路面...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵岩，马欢，潘健，张佳玉，
申请(专利权)人：西安公路研究院，
类型：发明
国别省市：