本实用新型专利技术涉及一种畜禽运输厢体用加热通风装置，其技术方案要点是，包括车厢，车厢上端面的左侧设置有固定加热器箱，固定加热器箱的内部设置有加热器本体，固定加热器箱的右侧设置有热气管道，热气管道的左端贯穿固定加热器箱并延伸至固定加热器箱的内部与加热器本体的输出端连通，热气管道的外侧壁设置有多个均匀分布的中锁件，热气管道的左右两侧均连通有多个均匀分布的通风管，固定加热器箱的上端面从左至右依次固定有发射器和温度检测器，热气通过热气管道与通风管流出，使车厢的温度增高，在严寒地区运输畜禽时，打开保护加热器本体，增加畜禽的生存率，解决了畜禽受冻的问题。本实用新型专利技术属于通风管道技术领域。本实用新型专利技术属于通风管道技术领域。本实用新型专利技术属于通风管道技术领域。
【技术实现步骤摘要】
一种畜禽运输厢体用加热通风装置
[0001]本技术涉及通风管道
，具体地说是一种畜禽运输厢体用加热通风装置。
技术介绍
[0002]畜禽运输车主要是用于大型养殖厂，为了提高运输效率，降低运输成本，减少畜禽死伤率，满足国家环保要求，保障运输安全的车型，封闭式畜禽运输车一般内部都分为多层，并设有集粪池防止污染环境，通常行驶在城市区域和寒冷地区。
[0003]但是现有的畜禽运输厢体均不具有加热性能，畜禽在寒冷地区运输时，畜禽长时间受冻影响畜禽的生存率。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种畜禽运输厢体用加热通风装置，旨在解决现有的畜禽运输厢体均不具有加热性能，畜禽在寒冷地区运输时，畜禽长时间受冻影响畜禽的生存率的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种畜禽运输厢体用加热通风装置，包括车厢，所述车厢上端面的左侧设置有固定加热器箱，所述固定加热器箱的内部设置有加热器本体，所述固定加热器箱的右侧设置有热气管道，所述热气管道的左端贯穿固定加热器箱并延伸至固定加热器箱的内部与加热器本体的输出端连通，所述热气管道的外侧壁设置有多个均匀分布的中锁件，多个所述中锁件的上下两端分别设置有多个均匀分布的上锁件和下锁件，所述热气管道与车厢通过多个中锁件、多个上锁件和多个下锁件固定连接，所述热气管道的左右两侧均连通有多个均匀分布的通风管，所述固定加热器箱的上端面从左至右依次固定有发射器和温度检测器。
[0006]为了减小热风从通风管吹出的力，使热风的流速均匀，提高畜禽的舒适度，作为本技术的一种畜禽运输厢体用加热通风装置优选的，所述通风管另一端的外侧壁螺纹连接有阻流盖，所述阻流盖的中部设置有阻流网。
[0007]为了方便掌握加热器本体加热的温度，作为本技术的一种畜禽运输厢体用加热通风装置优选的，所述固定加热器箱的左侧合页活动连接有箱门，所述箱门的上方设置有温度显示器。
[0008]为了减小热风从通风管吹出的力，作为本技术的一种畜禽运输厢体用加热通风装置优选的，所述固定加热器箱左右两侧的后方设置有多个均匀对称分布的第一固定螺栓，所述固定加热器箱的后端面与车厢的内侧壁通过第一固定螺栓固定连接。
[0009]为了便于对固定加热器箱内部的加热器本体进行定期的检测与维修，作为本技术的一种畜禽运输厢体用加热通风装置优选的，所述固定加热器箱左右两侧的上方设置有第二固定螺栓，所述固定加热器箱的下端面与车厢的底端通过第二固定螺栓固定连接。
[0010]为了增加热气管道的接触面积，热气管道采用铝材质，有利于热量的传送，作为本技术的一种畜禽运输厢体用加热通风装置优选的，所述热气管道的形状呈“S”状。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.该种畜禽运输厢体用加热通风装置，通过在车厢上端面的左侧设置固定加热器箱，将加热器本体安装到固定加热器箱内部，使固定加热器箱方便保护加热器本体，在固定加热器箱的右侧设置有热气管道，热气管道与加热器本体的输出端连通，热气管道通过多个中锁件、多个上锁件和多个下锁件固定连接，启动加热器本体，热气通过热气管道与通风管流出，使车厢的温度增高，在严寒地区运输畜禽时，打开保护加热器本体，增加畜禽的生存率，解决了畜禽受冻的问题，在固定加热器箱的上端面从左至右依次固定有发射器和温度检测器，温度检测器便于实时检测车厢内的温度，温度检测器与畜禽运输车的控制器电信号连接，进一步方便工作员实时了解车厢的温度。
[0013]2.该种畜禽运输厢体用加热通风装置，通过在通风管另一端的外侧壁螺纹连接阻流盖，阻流盖的中部设置阻流网，阻流网便于分解热风，减小热风从通风管吹出的力，使热风的流速均匀，提高畜禽的舒适度。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种畜禽运输厢体用加热通风装置的整体结构图；
[0015]图2为本技术的一种畜禽运输厢体用加热通风装置的左视图；
[0016]图3为本技术固定加热器箱的结构图；
[0017]图4为本技术通风管与阻流盖的剖视图；
[0018]图中，1.车厢；2.固定加热器箱；201.温度显示器；202.箱门；203.第一固定螺栓；204.第二固定螺栓；205.温度检测器；206.发射器；3.热气管道；301.上锁件；302.中锁件；303.通风管；304.阻流盖；305.阻流网；306.下锁件。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0021]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种畜禽运输厢体用加热通风装置，包括车厢1，车厢1上端面的左侧设置有固定加热器箱2，固定加热器箱2的内部设置有加热器本体，固定加热器箱2的右侧设置有热气管道3，热气管道3的左端贯穿固定加热器箱2并延伸至固定加热器箱2的内部与加热器本体的输出端连通，热气管道3的外侧壁设置有多个均匀分布的中锁件302，多个中锁件302的上下两端分别设置有多个均匀分布的上锁件301和下锁件306，热气管道3与车厢1通过多个中锁件302、多个上锁件301和多个下锁件306固定连接，热气管道3的左右两侧均连通有多个均匀分布的通风管303，固定加热器箱2的上
端面从左至右依次固定有发射器206和温度检测器205。
[0022]在本实施例中：通过在车厢1上端面的左侧设置固定加热器箱2，将加热器本体安装到固定加热器箱2内部，使固定加热器箱2方便保护加热器本体，在固定加热器箱2的右侧设置有热气管道3，热气管道3与加热器本体的输出端连通，热气管道3通过多个中锁件302、多个上锁件301和多个下锁件306固定连接，启动加热器本体，热气通过热气管道3与通风管303流出，使车厢1的温度增高，在严寒地区运输畜禽时，打开保护加热器本体，增加畜禽的生存率，解决了畜禽受冻的问题，在固定加热器箱2的上端面从左至右依次固定有发射器206和温度检测器205，温度检测器205便于实时检测车厢1内的温度，温度检测器205与畜禽运输车的控制器电信号连接，进一步方便工作员实时了解车厢1的温度。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，通风管303另一端的外侧壁螺纹连接有阻流盖304，阻流盖304的中部设置有阻流网305。
[0024]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种畜禽运输厢体用加热通风装置，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)上端面的左侧设置有固定加热器箱(2)，所述固定加热器箱(2)的内部设置有加热器本体，所述固定加热器箱(2)的右侧设置有热气管道(3)，所述热气管道(3)的左端贯穿固定加热器箱(2)并延伸至固定加热器箱(2)的内部与加热器本体的输出端连通，所述热气管道(3)的外侧壁设置有多个均匀分布的中锁件(302)，多个所述中锁件(302)的上下两端分别设置有多个均匀分布的上锁件(301)和下锁件(306)，所述热气管道(3)与车厢(1)通过多个中锁件(302)、多个上锁件(301)和多个下锁件(306)固定连接，所述热气管道(3)的左右两侧均连通有多个均匀分布的通风管(303)，所述固定加热器箱(2)的上端面从左至右依次固定有发射器(206)和温度检测器(205)。2.根据权利要求1所述的畜禽运输厢体用加热通风装置，其特征在于，所述通风管(303)另...
【专利技术属性】
技术研发人员：赛新军，于旭洪，张文兴，沈文山，
申请(专利权)人：威海高赛华运汽车改装有限公司，
类型：新型
国别省市：
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