一种载重型电动垃圾清运车制造技术

本发明专利技术涉及环卫特种车辆技术领域，具体是一种载重型电动垃圾清运车，包括车架、车厢和车轮，所述车厢前后侧壁上部焊接固定有两个安装块，左右所述安装块直接转动安装有丝杆，所述右端与电机传动连接；所述丝杆上螺纹安装有螺纹安装块，所述螺纹安装块上端面焊接固定有连接块，所述连接块上焊接固定有滑移杆，所述滑移杆滑动卡装在滑槽内，所述滑槽开设在所述车厢上部；所述滑移杆位于所述车厢内部处焊接固定有两个垂直推杆，左右所述垂直推杆之间焊接固定有推板，左右所述垂直推杆底部焊接固定有水平推杆。本发明专利技术结构原理简单，便于对现有设备进行改造，能够大大提高电动垃圾清运车的装载重量同时不影响液压缸的使用寿命，实用性强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
一种载重型电动垃圾清运车


[0001]本专利技术涉及环卫特种车辆
，具体是一种载重型电动垃圾清运车。

技术介绍

[0002]垃圾是人类日常生活和生产中产生的废弃物，由于垃圾的排出量大，成分复杂多样且具有污染性，会造成一系列的资源问题和社会问题。随着社会的发展，垃圾需要无害化、资源化、减量化和社会化处理，如果不能妥善处理，就会造成环境污染，浪费资源且破坏生产生活安全，影响了社会和谐。
[0003]现有技术中，电动垃圾清运车载重较大时，需要使用液压顶杆顶起车厢进行卸垃圾，但是雨天垃圾吸水会导致垃圾车载重过大，此时再使用液压顶杆进行卸料会严重损坏液压缸的使用寿命，同时安全隐患也较大，因此电动垃圾车通常不会装载过多垃圾，导致垃圾车使用效率较低。

技术实现思路

[0004]为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供了一种载重型电动垃圾清运车。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种载重型电动垃圾清运车，包括车架、车厢和车轮，所述车架上部螺栓固定有所述车厢，所述车架下方安装有所述车轮，所述车厢前后侧壁上部焊接固定有两个安装块，左右所述安装块直接转动安装有丝杆，所述右端与电机传动连接，所述电机为PLC控制的伺服电机；所述丝杆上螺纹安装有螺纹安装块，所述螺纹安装块上端面焊接固定有连接块，所述连接块上焊接固定有滑移杆，所述滑移杆滑动卡装在滑槽内，所述滑槽开设在所述车厢上部；所述滑移杆位于所述车厢内部处焊接固定有两个垂直推杆，左右所述垂直推杆之间焊接固定有推板，左右所述垂直推杆底部焊接固定有水平推杆，这样当装载垃圾时，通过电机控制所述丝杆转动，带动螺纹安装块向右移动至最右端，此时垂直推杆也随之运动至车厢的最右端，不影响垃圾装载至车厢内，当需要卸垃圾时，电机控制所述丝杆转动，带动螺纹安装块向左移动，此时此时垂直推杆也随之向左运动，在垂直推杆、水平推杆和推板的推动下车厢内的垃圾会被推出一部分，这样就减轻了液压缸提升整个车厢卸料时的重量，大大延长了液压缸的使用寿命。
[0007]作为本专利技术的进一步方案：所述水平推杆滑动安装在轨道槽内，所述轨道槽开设在所述车厢的底部内壁，便于水平推杆滑移；
[0008]作为本专利技术的进一步方案：所述水平推杆下端面设置有滚动件，降低水平推杆在轨道槽内滑动的摩擦力。
[0009]作为本专利技术的进一步方案：所述滚动件为滚珠或滚轮。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0011]当装载垃圾时，通过电机控制所述丝杆转动，带动螺纹安装块向右移动至最右端，
此时垂直推杆也随之运动至车厢的最右端，不影响垃圾装载至车厢内，当需要卸垃圾时，电机控制所述丝杆转动，带动螺纹安装块向左移动，此时此时垂直推杆也随之向左运动，在垂直推杆、水平推杆和推板的推动下车厢内的垃圾会被推出一部分，这样就减轻了液压缸提升整个车厢卸料时的重量，大大延长了液压缸的使用寿命。本专利技术结构原理简单，便于对现有设备进行改造，能够大大提高电动垃圾清运车的装载重量同时不影响液压缸的使用寿命，实用性强。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的结构示意图。
[0013]图2为图1中A部分的放大图。
[0014]图3为滚动件为滚珠时图1的左视图。
[0015]图4为滚动件为滚轮时图1的左视图。
[0016]图中：1-车架，2-车厢，3-车轮，4-安装块，5-丝杆，6-螺纹安装块，7-连接块，8-滑移杆，9-滑槽，10-垂直推杆，11-水平推杆，12-轨道槽，13-滚动件，14-滚珠，15-滚轮，16-推板，17-电机。
具体实施方式
[0017]实施例1
[0018]请参阅图1-图4，一种载重型电动垃圾清运车，包括车架1、车厢2和车轮3，所述车架1上部螺栓固定有所述车厢2，所述车架1下方安装有所述车轮3，所述车厢2前后侧壁上部焊接固定有两个安装块4，左右所述安装块4直接转动安装有丝杆5，所述5右端与电机17传动连接，所述电机17为PLC控制的伺服电机；所述丝杆5上螺纹安装有螺纹安装块6，所述螺纹安装块6上端面焊接固定有连接块7，所述连接块7上焊接固定有滑移杆8，所述滑移杆8滑动卡装在滑槽9内，所述滑槽9开设在所述车厢2上部；所述滑移杆8位于所述车厢2内部处焊接固定有两个垂直推杆10，左右所述垂直推杆10之间焊接固定有推板16，左右所述垂直推杆10底部焊接固定有水平推杆11，这样当装载垃圾时，通过电机17控制所述丝杆5转动，带动螺纹安装块6向右移动至最右端，此时垂直推杆10也随之运动至车厢2的最右端，不影响垃圾装载至车厢2内，当需要卸垃圾时，电机17控制所述丝杆5转动，带动螺纹安装块6向左移动，此时此时垂直推杆10也随之向左运动，在垂直推杆10、水平推杆11和推板16的推动下车厢2内的垃圾会被推出一部分，这样就减轻了液压缸提升整个车厢2卸料时的重量，大大延长了液压缸的使用寿命。
[0019]实施例2
[0020]请参阅图1-图4，一种载重型电动垃圾清运车，包括车架1、车厢2和车轮3，所述车架1上部螺栓固定有所述车厢2，所述车架1下方安装有所述车轮3，所述车厢2前后侧壁上部焊接固定有两个安装块4，左右所述安装块4直接转动安装有丝杆5，所述5右端与电机17传动连接，所述电机17为PLC控制的伺服电机；所述丝杆5上螺纹安装有螺纹安装块6，所述螺纹安装块6上端面焊接固定有连接块7，所述连接块7上焊接固定有滑移杆8，所述滑移杆8滑动卡装在滑槽9内，所述滑槽9开设在所述车厢2上部；所述滑移杆8位于所述车厢2内部处焊接固定有两个垂直推杆10，左右所述垂直推杆10之间焊接固定有推板16，左右所述垂直推
杆10底部焊接固定有水平推杆11，所述水平推杆11滑动安装在轨道槽12内，所述轨道槽12开设在所述车厢2的底部内壁，便于水平推杆11滑移；
[0021]所述水平推杆11下端面设置有滚动件13，降低水平推杆11在轨道槽12内滑动的摩擦力；
[0022]所述滚动件13为滚珠14或滚轮15。
[0023]本专利技术的工作原理是：当装载垃圾时，通过电机17控制所述丝杆5转动，带动螺纹安装块6向右移动至最右端，此时垂直推杆10也随之运动至车厢2的最右端，不影响垃圾装载至车厢2内，当需要卸垃圾时，电机17控制所述丝杆5转动，带动螺纹安装块6向左移动，此时此时垂直推杆10也随之向左运动，在垂直推杆10、水平推杆11和推板16的推动下车厢2内的垃圾会被推出一部分，这样就减轻了液压缸提升整个车厢2卸料时的重量，大大延长了液压缸的使用寿命。本专利技术结构原理简单，便于对现有设备进行改造，能够大大提高电动垃圾清运车的装载重量同时不影响液压缸的使用寿命，实用性强。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载重型电动垃圾清运车，包括车架(1)、车厢(2)和车轮(3)，所述车架(1)上部螺栓固定有所述车厢(2)，所述车架(1)下方安装有所述车轮(3)，其特征在于：所述车厢(2)前后侧壁上部焊接固定有两个安装块(4)，左右所述安装块(4)直接转动安装有丝杆(5)，所述(5)右端与电机(17)传动连接；所述丝杆(5)上螺纹安装有螺纹安装块(6)，所述螺纹安装块(6)上端面焊接固定有连接块(7)，所述连接块(7)上焊接固定有滑移杆(8)，所述滑移杆(8)滑动卡装在滑槽(9)内，所述滑槽(9)开设在所述车厢(2)上部；所述滑移杆(8)位于所述车厢(2)内部处焊接固定有两个垂直推杆(10)，左右所述垂直推杆(10)之间焊接固定有推板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞文，
申请(专利权)人：安徽皖丰车业有限公司，
类型：发明
国别省市：