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一种公路桥梁施工平台制造技术

技术编号:27207558 阅读:58 留言:0更新日期:2021-01-31 12:35
本发明专利技术公开了一种公路桥梁施工平台,属于桥梁施工领域,包括位于桥梁和桥墩两侧的两个独立平台,两个所述独立平台通过多个连接机构可拆卸式连接,所述连接机构包括相对设置的第一伸缩杆、第二伸缩杆,所述第一伸缩杆的伸缩安装有子板,所述第二伸缩杆的伸缩端安装有母座板,所述子板通过第一伸缩杆的伸缩端延伸至母座板的安装槽内,所述母座板内嵌设安装有电磁铁,每个所述独立平台均包括底壁、顶板、浮动板,所述底壁的底壁上通过支撑座转动安装有多个轮轴,所述轮轴的两端均安装有轮子。本方案的平台包括两个可以组装的独立平台,独立平台的高度及其上方的操作平面可根据桥梁的实际高度和宽度进行适应性调节,方便工人施工。方便工人施工。方便工人施工。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工平台


[0001]本专利技术涉及桥梁施工
,尤其涉及一种公路桥梁施工平台。

技术介绍

[0002]桥梁施工中,需要为工人提供稳定安全的施工操作面,方便对桥梁上侧以及两侧的设施等进行安装等各项操作。
[0003]经检索,中国专利号CN 109750601 B公开了一种公路桥梁边侧施工作业平台,包括挂在桥梁防撞护栏上的连接架,连接架包括与防撞护栏两侧壁平行设置的架体,两侧架体之间设置有与防撞护栏的顶壁平行的板体,板体和架体朝向防撞护栏的面上均设置有多个抵接至防撞护栏上的滚轮,板体设置为可伸缩结构,可伸缩结构包括固定板和插接且滑动连接于固定板内的伸缩板,固定板上设置有用于将伸缩板固定至固定板内任意位置的第一固定件,架体上于每个滚轮所在的位置设置有用于将滚轮抵紧至防撞护栏上的抵紧件,通过将伸缩板于固定板内移动,再通过抵紧件将滚轮抵紧至防撞护栏上,使得整个桥梁边侧施工作业平台可适用于不同宽度的防撞护栏。
[0004]现有技术中的作业平台具有如下缺点:作业平台需要通过吊装设置吊装,然后再放置在桥梁的侧边,然后工人方可操作,因此增加了操作的局限性,以及对吊装设备的依赖,无法独立自主的完成安装,同时无法同时在桥梁两侧进行移动,工人需要事先上至桥面方可进行后续的操作,同样也是具有局限性,因此在此提出一种公路桥梁施工平台。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷,而提出的一种公路桥梁施工平台。
[0006]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0007]一种公路桥梁施工平台,包括位于桥梁和桥墩两侧的两个独立平台,两个所述独立平台通过多个连接机构可拆卸式连接,所述连接机构包括相对设置的第一伸缩杆、第二伸缩杆,所述第一伸缩杆的伸缩安装有子板,所述第二伸缩杆的伸缩端安装有母座板,所述子板通过第一伸缩杆的伸缩端延伸至母座板的安装槽内,所述母座板内嵌设安装有电磁铁,每个所述独立平台均包括底壁、顶板、浮动板,所述底壁的底壁上通过支撑座转动安装有多个轮轴,所述轮轴的两端均安装有轮子,所述桥梁的底壁上安装有第一电机,所述第一电机的驱动端安装有链轮,所述轮轴上同样安装有链轮,且链轮与链轮之间通过链条传动;
[0008]所述底壁的顶壁与顶板的底壁共同对称设有两个带孔侧板,每个所述第一伸缩杆和第二伸缩杆分别与靠近桥梁和桥墩一侧的带孔侧板的侧壁固定,每个所述带孔侧板的上下两侧均滑动安装有滑杆,所述滑杆的分别与底壁顶壁以及顶板底壁固定,所述底壁和顶板之间共同设有升降机构,所述升降机构包括转动安装在两个带孔侧板之间的双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的一端与第二电机安装,且第二电机安装在其中一个滑杆的一侧,所述双向螺纹杆上对称螺纹安装有两个移动板,两个所述移动板的上下两端均转动安装有连
杆,所述连杆远离移动板的一端分别与底壁的顶壁以及顶板的底壁转动安装;
[0009]所述顶板的顶壁与浮动板的底壁之间共同转动安装有多个支撑杆,靠近桥梁和桥墩一侧的所述支撑杆的一侧与顶板的顶壁上共同安装有调节结构,所述调节机构包括螺纹管、单向螺纹杆、第三电机、齿轮、旋转柱,所述螺纹管螺纹套设在单向螺纹杆的一端,所述螺纹管远离单向螺纹杆的一端与顶板转动安装,所述单向螺纹杆远离螺纹管的一端与旋转柱转动安装,所述旋转柱远离单向螺纹杆的一端与支撑杆的侧壁转动安装,所述旋转柱的侧壁上安装有第三电机,所述第三电机的驱动端安装有齿轮,所述单向螺纹杆的上同样安装有齿轮,且两个齿轮相互啮合;
[0010]所述浮动板的顶壁上安装有护栏,所述护栏的一侧安装有爬梯。
[0011]进一步地,两个独立平台之间的所述连接机构的个数≥2,且连接机构沿桥梁的长度方向对称分布在桥墩的两侧。
[0012]进一步地,每个独立平台中的所述升降机构的个数≥2,且升降机构沿桥梁的长度方向对称分布在桥墩的两侧。
[0013]进一步地,每个所述独立平台中所述支撑杆的个数≥2,所述支撑杆分为数量相同的两排且对称设置在顶板和浮动板之间,所述调节机构的个数为支撑杆总数的二分之一,且调节机构与靠近桥梁和桥墩一侧的支撑杆安装。
[0014]进一步地,所述第一伸缩杆和第二伸缩杆均通过固定架分别与同侧的独立平台中的带孔侧板安装固定。
[0015]进一步地,所述母座板的安装槽为矩形,且子板同样为矩形,所述子板通过电磁铁贴合在母座板的安装槽内。
[0016]进一步地,每个独立平台中任意相邻的两个所述轮轴之间通过链轮和链条传动。
[0017]进一步地,所述第一电机、第二电机和第三电机均外接单片机。
[0018]相比于现有技术,本专利技术的有益效果在于:
[0019]1、本方案中两个独立平台可实现方便的连接和分离,同时可以方便的移动,使得本方案可以沿着桥梁的长度方向进行移动,不会因桥墩的存在,而出现无法移动的情况,方便桥梁施工中施工点的切换。
[0020]2、独立平台的高度可宽度均可根据桥梁的实际高度和宽度,进行适应性调节,从而为桥梁施工提供更加灵活的操作平面。
[0021]综上所述,本方案的平台包括两个可以组装的独立平台,独立平台的高度及其上方的操作平面可根据桥梁的实际高度和宽度进行适应性调节,方便工人施工。
附图说明
[0022]附图用来提供对本专利技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的限制。
[0023]图1为本专利技术提出的一种公路桥梁施工平台的整体结构示意图;
[0024]图2为本专利技术提出的一种公路桥梁施工平台的侧视图;
[0025]图3为图1中a部分结构的放大图;
[0026]图4为图1中b部分结构的放大图;
[0027]图5为图1中c部分结构的放大图;
[0028]图6为图1中d部分结构的放大图;
[0029]图7为图6中子板与母座板安装时的左视图。
[0030]图中:1桥梁、2桥墩、3独立平台、4底壁、5顶板、6浮动板、7轮轴、8轮子、9支撑座、10第一电机、11链轮、12链条、13带孔侧板、14滑杆、15第二电机、16双向螺纹杆、17移动板、18连杆、19支撑杆、20螺纹管、21单向螺纹杆、22第三电机、23齿轮、24护栏、25爬梯、26第一伸缩杆、27第二伸缩杆、28子板、29母座板、30电磁铁、31旋转柱。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0032]在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工平台,包括位于桥梁(1)和桥墩(2)两侧的两个独立平台(3),其特征在于,两个所述独立平台(3)通过多个连接机构可拆卸式连接,所述连接机构包括相对设置的第一伸缩杆(26)、第二伸缩杆(27),所述第一伸缩杆(26)的伸缩安装有子板(28),所述第二伸缩杆(27)的伸缩端安装有母座板(29),所述子板(28)通过第一伸缩杆(26)的伸缩端延伸至母座板(29)的安装槽内,所述母座板(29)内嵌设安装有电磁铁(30),每个所述独立平台(3)均包括底壁(4)、顶板(5)、浮动板(6),所述底壁(4)的底壁上通过支撑座(9)转动安装有多个轮轴(7),所述轮轴(7)的两端均安装有轮子(8),所述桥梁(1)的底壁上安装有第一电机(10),所述第一电机(10)的驱动端安装有链轮(11),所述轮轴(7)上同样安装有链轮(11),且链轮(11)与链轮(11)之间通过链条(12)传动;所述底壁(4)的顶壁与顶板(5)的底壁共同对称设有两个带孔侧板(13),每个所述第一伸缩杆(26)和第二伸缩杆(27)分别与靠近桥梁(1)和桥墩(2)一侧的带孔侧板(13)的侧壁固定,每个所述带孔侧板(13)的上下两侧均滑动安装有滑杆(14),所述滑杆(14)的分别与底壁(4)顶壁以及顶板(5)底壁固定,所述底壁(4)和顶板(5)之间共同设有升降机构,所述升降机构包括转动安装在两个带孔侧板(13)之间的双向螺纹杆(16),所述双向螺纹杆(16)的一端与第二电机(15)安装,且第二电机(15)安装在其中一个滑杆(14)的一侧,所述双向螺纹杆(16)上对称螺纹安装有两个移动板(17),两个所述移动板(17)的上下两端均转动安装有连杆(18),所述连杆(18)远离移动板(17)的一端分别与底壁(4)的顶壁以及顶板(5)的底壁转动安装;所述顶板(5)的顶壁与浮动板(6)的底壁之间共同转动安装有多个支撑杆(19),靠近桥梁(1)和桥墩(2)一侧的所述支撑杆(19)的一侧与顶板(5)的顶壁上共同安装有调节结构,所述调节机构包括螺纹管(20)、单向螺纹杆(21)、第三电机(22)、齿轮(23)、旋转柱(31),所述螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员:邸峰邸泽龚子静
申请(专利权)人:邸峰
类型:发明
国别省市:

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