一种预制式临时道路及修建方法技术

本申请涉及道路施工的领域，尤其是涉及一种预制式临时道路及修建方法，其包括用于支撑道路的路基，所述路基的顶端设置有若干个预制板，每个预制板均水平设置在路基的顶端，每个预制板的底端均与路基抵接，每个预制板与路基之间均设置有用于固定的插接组件，相邻预制板之间设置有用于连接的拼接组件。本申请中，通过设置路基和预制板，利用插接组件将预制板与路基固定，然后再移动相邻的预制板拼接，使临时道路利用若干个预制板拼接而成，具有缩短临时道路施工的周期的效果。时道路施工的周期的效果。时道路施工的周期的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种预制式临时道路及修建方法


[0001]本申请涉及道路施工的领域，尤其是涉及一种预制式临时道路及修建方法。

技术介绍

[0002]目前随着我国基建建设的快速发展，高速铁路、公路、房建、市政等基础设施工程飞速发展，在施工过程中为满足工程材料运输、大型作业机械装备进场等要求，需要在施工现场修建临时进场道路，将临时进场道路与交通网内的公路连接。
[0003]现有的临时道路通常采用厚度为120mm～200mm的素砼或钢筋混凝土浇筑而成。临时道路的施工修建方法为：首先在原始地面利用压路机等大型施工设备进行压实，形成支撑结构的路基，然后在地面支设模板，再依次进行绑扎钢筋、浇筑混凝土，表面收光和道路养护，养护完成后在临时道路的表面切割温度变形缝。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为临时道路施工步骤多，尤其是混凝土养护周期长，导致临时道路施工周期长。

技术实现思路

[0005]为了缩短临时道路施工的周期，本申请提供一种预制式临时道路及修建方法。
[0006]第一方面，本申请提供一种预制式临时道路，采用如下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预制式临时道路，包括用于支撑道路的路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的顶端设置有若干个预制板(2)，每个预制板(2)均水平设置在路基(1)的顶端，每个预制板(2)的底端均与路基(1)抵接，每个预制板(2)与路基(1)之间均设置有用于固定的插接组件(4)，相邻预制板(2)之间设置有用于连接的拼接组件(3)。2.根据权利要求1所述的一种预制式临时道路，其特征在于：所述拼接组件(3)包括拼接槽(31)、拼接块(32)和连接板(33)，拼接槽(31)包括第一槽(311)和第二槽(312)，第一槽(311)开设在预制板(2)的侧壁，第二槽(312)开设在相邻预制板(2)的侧壁，拼接块(32)包括第一块(321)和第二块(322)，第一块(321)和第二块(322)分别与连接板(33)的两端固定连接，第一块(321)与第一槽(311)插接配合，第二块(322)与第二槽(312)插接配合。3.根据权利要求2所述的一种预制式临时道路，其特征在于：所述拼接块(32)与拼接槽(31)之间设置有拼接螺栓(34)，拼接螺栓(34)的一端穿过拼接块(32)与拼接槽(31)的底壁螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种预制式临时道路，其特征在于：所述插接组件(4)包括插接筒(41)和插接柱(42)，插接筒(41)嵌设在路基(1)内，插接柱(42)与预制板(2)固定连接，插接筒(41)与插接柱(42)插接配合。5.根据权利要求4所述的一种预制式临时道路，其特征在于：所述插接柱(42)和预制板(2)之间设置有固定组件(5)，固定组件(5)包括固定板(51)、固定螺栓(52)和固定螺母(53)，固定板(51)与插接柱(42)固定连接，固定螺栓(52)的一端与预制板(2)固定连接，另一端穿过固定板(51)与固定螺母(53)螺纹连接。6.根据权利要求5所述的一种预制式临时道路，其特征在于：所述预制板(2)的底端开设有沉孔(21)，固定螺栓(52)位于沉孔(21)内，固定板(51)与预制板(2)固定时，固定板(51)位于沉孔(21)内。7.根据权利要求1所述的一种预制式临时道路，其特征在于：所述相邻预制板(2)之间设置有遮缝板(6)，遮缝板(6)覆盖相邻预制板(2)之间的缝隙，遮缝板(6)与预制板(2)之间设置有安装板(61)，安装板(61)与遮缝板(6)固定连接，安装板(61)与两个相邻预制板(2)之间均设置有卡接组件(7)。8.根据权利要求7所述的一种预制式临时道路，其特征在于：所述卡接组件(7)包括燕尾槽(71)和燕尾条(72)，燕尾槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏兴富，高新明，唐辉，杜国占，
申请(专利权)人：天津鑫路桥建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：