一种路桥施工用起重装置制造方法及图纸

技术编号:44931878 阅读:17 留言:0更新日期:2025-04-08 19:13
本申请公开了一种路桥施工用起重装置,属于路桥施工设备领域,其技术方案要点是包括龙门架;提升装置包括驱动组件、转轴、多个提升组和吊钩驱动组件与龙门架连接,转轴与驱动组件连接,提升组包括辊筒和提升绳,辊筒套设于转轴,提升绳缠绕于辊筒,提升绳与吊钩固定连接;导向装置与龙门架连接,每个提升组均对应设置导向装置,导向装置包括移动轮、控制组件和定轮,移动轮通过控制组件与龙门架连接,移动轮与提升绳滑动抵接,能够引导提升绳的走向,定轮与龙门架连接,提升绳与定轮滑动抵接,用于对提升绳导向;辅助装置与龙门架连接,辅助装置与吊钩连接,能够辅助提升装置提升物体,达到提高物体提升稳定性和安全性的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及路桥施工设备领域,尤其是涉及一种路桥施工用起重装置


技术介绍

1、在路桥施工领域,起重装置是确保施工进度和质量的关键设备之一。这些装置广泛应用于桥梁建设、道路维修和其他基础设施项目中,不仅需要具备强大的承载能力,还必须能够在各种复杂和恶劣的施工环境中高效稳定地工作。随着工程建设规模的不断扩大和技术的不断进步,对于起重装置的要求也在不断提高,尤其是在提升精度和操作稳定性方面。现代工程实践中,越来越多的施工单位开始关注起重装置的功能多样化和性能优化,以适应更加复杂和多样化的施工需求。

2、起重装置的工作特点是做间歇性运动,即在一个循环中取料、运移、卸载等动作的交替进行。现有的起重装置一般采用单个绳索进行提升重物。然而在路桥施工过程中,现有的起重装置在提升大重量物体时,由于单绳索设计,存在提升不稳定的问题,且在长时间高负荷运行下,电机容易过热,导致设备故障率增加。这些问题不仅影响了施工效率,还增加了安全隐患。因此,亟需一种能够提高物体提升稳定性和安全性的起重装置。


技术实现思路>

1、为了提高本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种路桥施工用起重装置,其特征在于:包括龙门架(1);

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用起重装置,其特征在于:所述控制组件(32)包括往复丝杠(321)、安装块(322)、滑块(323)、第一同步轮(324)、第二同步轮(325)和同步带(326),所述往复丝杠(321)水平设置,所述往复丝杠(321)通过所述安装块(322)与所述龙门架(1)连接,所述滑块(323)套设于所述往复丝杠(321)并与所述往复丝杠(321)螺纹连接,所述滑块(323)与所述龙门架(1)滑动连接,所述移动轮(31)与所述滑块(323)转动连接;所述第一同步轮(324)套设于所述往复丝杠(...

【技术特征摘要】

1.一种路桥施工用起重装置,其特征在于:包括龙门架(1);

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用起重装置,其特征在于:所述控制组件(32)包括往复丝杠(321)、安装块(322)、滑块(323)、第一同步轮(324)、第二同步轮(325)和同步带(326),所述往复丝杠(321)水平设置,所述往复丝杠(321)通过所述安装块(322)与所述龙门架(1)连接,所述滑块(323)套设于所述往复丝杠(321)并与所述往复丝杠(321)螺纹连接,所述滑块(323)与所述龙门架(1)滑动连接,所述移动轮(31)与所述滑块(323)转动连接;所述第一同步轮(324)套设于所述往复丝杠(321),所述第二同步轮(325)套设于所述转轴(22),所述同步带(326)套设在所述第一同步轮(324)和所述第二同步轮(325)上,且与所述第一同步轮(324)和所述第二同步轮(325)均抵接,实现所述往复丝杠(321)与所述转轴(22)的同步运动。

3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用起重装置,其特征在于:还包括限位装置(4),所述提升组(23)设置有两组,两个所述辊筒(231)沿所述转轴(22)的长度方向间隔排列,两个所述提升绳(232)均与所述限位装置(4)连接,所述吊钩(24)设于所述限位装置(4)下方并与所述限位装置(4)连接,所述限位装置(4)能够阻挡两个所述提升绳(232)相互缠绕。

4.根据权利要求3所述的一种路桥施工用起重装置,其特征在于:所述限位装置(4)包括提升板(41)、加固杆(42)和限位组件(43),所述提升板(41)顶部开设有通孔(411),所述提升绳(232)穿过所述通孔(411),所述加固杆(42)的一端与所述提升板(41)连接、另一端与所述龙门架(1)滑动连接;所述限位组件(43)包括限位架(431)、第一轮(432)、第二轮(433)、第三轮(434)和第四轮(435),所述限位架(431)与所述提升板(41)连接、并架设于所述通孔(411)上方,所述第一轮(432)、第二轮(433)、第三...

【专利技术属性】
技术研发人员:金亚利谢炳琛韩杨张福禄
申请(专利权)人:天津鑫路桥建设工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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