一种公路取芯防污罩制造技术

本发明专利技术公开了一种公路取芯防污罩，包括罩体，罩体包括桶体、桶体上端的凸台、桶体下端的底座，罩体为设置有轴线方向的通孔的折叠桶，桶体可沿上下方向伸缩折叠，罩体上设置有提拉装置，提拉装置包括摩擦片、伸缩柱、顶块和拉绳，伸缩柱沿左右方向滑动设置于凸台上，摩擦片固定设置于伸缩柱的内端，伸缩柱与凸台之间设置有弹簧，弹簧使伸缩柱具有向外滑动的趋势，顶块沿上下方向滑动设置于凸台上，且顶块的下端延伸至凸台的下方，顶块的内侧面与伸缩柱的外端接触连接，顶块的内侧面包括由上至下逐渐向内倾斜的斜面以及斜面下方的竖直平面，拉绳的两端分别与顶块的下端和底座连接，底座上设置有排水管，排水管与罩体内的通孔连通。排水管与罩体内的通孔连通。排水管与罩体内的通孔连通。

【技术实现步骤摘要】
一种公路取芯防污罩


[0001]本专利技术涉及修路设备
，具体涉及一种公路取芯防污罩。

技术介绍

[0002]公路取芯是检测公路的各项指标的重要途径，可通过对取芯部分的检测来判断路面的性能，现有技术中，通过取芯机对路面进行取芯，但是在取芯过程中，产生较多的废液，废液若不及时处理，则会对路面造成损坏，污染路面，现有技术中，采用冲洗的方式及时清洗路面，该种办法成本高、操作繁琐。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对上述问题，提供了一种公路取芯防污罩，可有效避免取芯过程中产生的废液对路面的破坏，具有成本低、操作简单的优势。
[0004]本专利技术解决技术问题的技术方案为：
[0005]一种公路取芯防污罩，包括罩体，所述的罩体包括桶体、桶体上端的凸台、桶体下端的底座，所述的罩体为设置有轴线方向的通孔的折叠桶，所述的桶体可沿上下方向伸缩折叠，所述的罩体上设置有提拉装置，所述的提拉装置包括摩擦片、伸缩柱、顶块和拉绳，所述的伸缩柱沿左右方向滑动设置于凸台上，所述的摩擦片固定设置于伸缩柱的内端，所述的伸缩柱与凸台之间设置有弹簧，所述的弹簧使伸缩柱具有向外滑动的趋势，所述的顶块沿上下方向滑动设置于凸台上，且所述的顶块的下端延伸至凸台的下方，所述的顶块的内侧面与所述的伸缩柱的外端接触连接，所述的顶块的内侧面包括由上至下逐渐向内倾斜的斜面以及斜面下方的竖直平面，所述的拉绳的两端分别与顶块的下端和底座连接，所述的底座上设置有排水管，所述的排水管与罩体内的通孔连通。
[0006]进一步地，所述的凸台的内侧面设置有凹槽，所述的摩擦片设置于凹槽内。
[0007]进一步地，所述的伸缩柱的外端为球形面。
[0008]进一步地，所述的摩擦片为双层结构，内层的摩擦片沿左右方向滑动设置与外层摩擦片上，且所述的两层摩擦片之间设置有第三弹簧。
[0009]进一步地，所述的底座上设置有出水孔，所述的出水孔包括水平部分和竖直部分，所述出水孔的水平部分的内端与罩体内的通孔连通，所述的排水管与出水孔的竖直部分连通，还包括疏通结构，所述的疏通结构包括滑杆、凸轮，所述的滑杆滑动设置于底座内，所述的滑杆与出水孔的水平部分同轴设置且设置于出水孔的外侧，所述的滑杆与底座之间设置有第二弹簧，所述的滑杆的外端与凸轮接触连接，所述的第二弹簧使滑杆具有向凸轮移动的趋势，所述的凸轮铰接于底座上，且所述的凸轮转动可推动滑杆向内滑动，所述的凸轮设置于顶块的下方。
[0010]进一步地，所述的拉绳的下端设置于凸轮上。
[0011]进一步地，所述的底座上设置有敷设排水管的槽。
[0012]进一步地，包括两个所述的提拉装置，分别设置于罩体的左侧和右侧。
[0013]进一步地，包括两个所述的出水孔和疏通结构，两个所述的出水孔与疏通结构分别设置于罩体的左侧和右侧。
[0014]
技术实现思路
中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是专利技术所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：
[0015]1、本专利技术通过罩体可将废液封堵在罩体内，再通过罩体底部的排水管将废液排至路边的空地上，避免了废液对路面的污染，且通过将罩体设置为可折叠的，避免了在取芯机的钻头向下下降至较低位置时罩体对取芯机的阻碍，在钻头降低至最低位置时，提拉装置可抱紧取芯机，取芯机上移拉动罩体的上端向上移动，从而将罩体拉伸至伸展状态，且罩体被拉伸至伸展状态后，在拉绳的作用下，提拉装置取消了对取芯机的抱紧力，不影响取芯机的继续上升，从而实现了罩体的自动伸展，无需再手动拉伸至伸展状态，具有成本低、操作简单的优势。
[0016]2、罩体被压缩时，通过顶块的下端顶压凸轮，凸轮推动滑杆向内滑动，滑杆向内穿过出水孔的水平部分，可将堆积在出水孔的水平部分内的淤泥等杂物清除，从而解决了出水孔易被杂物堵塞的问题，且无需手动操作。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术的剖视图；
[0019]图3为摩擦片的俯视结构图；
[0020]图4为图2中A部分的放大图；
[0021]图5为取芯机的结构简图；
[0022]图中，桶体1，凸台2，凹槽21，底座3，提拉装置4，摩擦片41，伸缩柱 42，顶块43，拉绳44，弹簧45，第三弹簧46，排水管5，出水孔51，滑杆52，第二弹簧53，凸轮54，取芯机6，钻头61，夹持部分62。
具体实施方式
[0023]为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本专利技术进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本专利技术的不同结构。为了简化本专利技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本专利技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本专利技术省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本专利技术。
[0024]一种公路取芯防污罩，包括罩体，所述的罩体包括桶体1、桶体上端的凸台 2、桶体1下端的底座3，所述的罩体为设置有轴线方向的通孔的折叠桶，所述的桶体1可沿上下方向伸缩折叠，具体的所述的桶体是风琴式折叠桶，在不受外力的状态下可保持其拉伸至任意高度的姿势，本专利技术通过罩体可将废液封堵在罩体内，再通过罩体底部的排水管将废液排至路边的空地上，避免了废液对路面的污染，且通过将罩体设置为可折叠的，避免了在取芯机的钻头向下下降至较低位置时罩体对取芯机的阻碍，所述的罩体上设置有提拉装置4，所述的提拉装置4包括摩擦片41、伸缩柱42、顶块43和拉绳44，所述的伸缩柱42沿左右方向滑
动设置于凸台2上，具体的，所述的凸台2设置有与伸缩柱配合的通孔，所述的伸缩柱在通孔内滑动，所述的摩擦片41固定设置于伸缩柱42的内端，所述的凸台2的内侧面设置有凹槽21，所述的摩擦片41设置于凹槽21内，摩擦片可隐藏在凹槽内，避免对钻头产生阻碍。所述的伸缩柱42与凸台2之间设置有弹簧45，具体的，所述的伸缩柱42上设置有卡片，所述的弹簧设置于卡片与凸台之间，所述的弹簧45使伸缩柱42具有向外滑动的趋势，所述的顶块 43沿上下方向滑动设置于凸台2上，具体的，所述的凸台2上设置有与顶块配合的竖直通孔，所述的顶块滑动设置在竖直通孔内，且所述的顶块43的下端延伸至凸台2的下方，所述的顶块43的内侧面与所述的伸缩柱42的外端接触连接，所述的伸缩柱42的外端为球形面，通过球形面这一设计可减小伸缩柱与顶块之间的摩擦力，使顶块滑动更加顺畅。所述的顶块43的内侧面包括由上至下逐渐向内倾斜的斜面以及斜面下方的竖直平面，顶块在最下端位置时，顶块的内侧面的上端与伸缩柱接触，此时伸缩柱滑动至最外侧的位置；随着顶块的逐渐上移，伸缩柱逐渐向内侧滑动，顶块内侧面的竖直平面与伸缩柱接触时，伸缩柱滑动至最内侧的位置且保持位置不变，所述的拉绳44的两端分别与顶块43 的下端和底座3连接，所述的底座3上设置有排水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路取芯防污罩，其特征在于，包括罩体，所述的罩体包括桶体(1)、桶体上端的凸台(2)、桶体(1)下端的底座(3)，所述的罩体为设置有轴线方向的通孔的折叠桶，所述的桶体(1)可沿上下方向伸缩折叠，所述的罩体上设置有提拉装置(4)，所述的提拉装置(4)包括摩擦片(41)、伸缩柱(42)、顶块(43)和拉绳(44)，所述的伸缩柱(42)沿左右方向滑动设置于凸台(2)上，所述的摩擦片(41)固定设置于伸缩柱(42)的内端，所述的伸缩柱(42)与凸台(2)之间设置有弹簧(45)，所述的弹簧(45)使伸缩柱(42)具有向外滑动的趋势，所述的顶块(43)沿上下方向滑动设置于凸台(2)上，且所述的顶块(43)的下端延伸至凸台(2)的下方，所述的顶块(43)的内侧面与所述的伸缩柱(42)的外端接触连接，所述的顶块(43)的内侧面包括由上至下逐渐向内倾斜的斜面以及斜面下方的竖直平面，所述的拉绳(44)的两端分别与顶块(43)的下端和底座(3)连接，所述的底座(3)上设置有排水管(5)，所述的排水管(5)与罩体内的通孔连通。2.如权利要求1所述的一种公路取芯防污罩，其特征在于，所述的凸台(2)的内侧面设置有凹槽(21)，所述的摩擦片(41)设置于凹槽(21)内。3.如权利要求1所述的一种公路取芯防污罩，其特征在于，所述的伸缩柱(42)的外端为球形面。4.如权利要求1所述的一种公路取芯防污罩，其特征在于，所述的摩擦片(41)为双层结构，内层的摩擦片(41)沿左右方向滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘蕙莉，梁圣，刘晓光，
申请(专利权)人：青岛同创旷远企业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：