一种新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺，步骤1：工作设备和相关物料的基本处理，步骤2：压缩机主轴的初步加工，步骤3：压缩机主轴的全面加工，步骤4：压缩机主轴的标准粗加工，步骤5：压缩机主轴粗加工后续处理，步骤6：压缩机主轴的相关检验和包装，本发明专利技术涉及压缩机主轴技术领域。该新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺，通过步骤3和步骤4，使得压缩机主轴能够被全面打磨后再进行热轧操作，避免了因为压缩机主轴的表面粗糙度过高导致的热轧产品质量不合格，并且因为消除了铸造缺陷，大大的减少了主轴在长期使用时的开裂和振动现象，另外热轧时金属塑性高，大大减少了金属变形的能量消耗。了金属变形的能量消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺


[0001]本专利技术涉及压缩机主轴
，具体为一种新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺。

技术介绍

[0002]压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。从而实现压缩
→
冷凝(放热)
→
膨胀
→
蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。
[0003]传统新能源汽车空调压缩机主轴在长时间的高速运行时，往往会因为过热或功率过载导致自身的开裂或振动，如果压缩机主轴在汽车运行时开裂，将会严重影响压缩机整体工作的可靠性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺，解决了传统新能源汽车空调压缩机主轴在长时间的高速运行时，往往会因为过热或功率过载导致自身的开裂或振动，如果压缩机主轴在汽车运行时开裂，将会严重影响压缩机整体工作可靠性的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺，<br/>[0008]步骤1：工作设备和相关物料的基本处理：对工作设备进行通电后全面检查，完全合格后，设备通电进入待机状态，将参与操作的物料进行判别，选择合格物料；
[0009]步骤2：压缩机主轴的初步加工：将压缩机主轴进行夹持，然后对压缩机主轴的毛坯原料进行初步切割，对切割后的毛坯料进行初步探伤检验，收取合格产品；
[0010]步骤3：压缩机主轴的全面加工：对对收取的主轴毛坯料进行表面打磨，使用40-80目的砂轮进行表面打磨，然后将打磨后的主轴放入煅烧炉中进行加热，加热至900-1100摄氏度，然后对主轴表面进行热轧操作，当主轴表面被压出明显花键，观察主轴，对主轴进行基本检测；
[0011]步骤4：压缩机主轴的标准粗加工：将检测合格的压缩机主轴进行打孔，对压缩机主轴使用卡爪夹紧后，对其表面进行小孔的初步钻取，小孔钻取成功后，然后对小孔进行扩大化续钻，小孔被钻取成大孔，然后对大孔内表面进行光滑度检测，一旦发现不合格操作，立即应该对不光滑位置进行二次操作直至其内表面光滑；
[0012]步骤5：压缩机主轴粗加工后续处理：对粗加工检验合格的压缩机主轴表面进行螺纹加工，然后对其表面进行全面打磨，将打磨完全的压缩机主轴表面使用丝锥和绞杠进行攻螺纹，并且在压缩机主轴表面进行铣键槽操作，完全操作完毕后，对其进行全面探伤操作；
[0013]步骤6：压缩机主轴的相关检验和包装：对粗加工后的压缩机主轴进行动平衡，将检测后的压缩机主轴进行气囊包装入库。
[0014]优选的，所述步骤2中，探伤方式为磁粉探伤。
[0015]优选的，所述步骤3中，使用砂轮打磨时，每打磨5分钟，休息2分钟。
[0016]优选的，所述步骤3中，压出花键时，避免粘辊缠辊。
[0017]优选的，所述步骤3中，对主轴进行检测时，使用超声波探伤并且对其机械性能进行检验。
[0018]优选的，所述步骤5中，采用数控机床对主进行螺纹加工。
[0019]优选的，所述步骤6中，对主轴进行刚性动平衡调整。
[0020]优选的，所述步骤6中，对主轴进行包装时采用无尘包装室进行调整。
[0021](三)有益效果
[0022]本专利技术提供了一种新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺。与现有技术相比，具备以下有益效果：
[0023](1)、该新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺，通过步骤3：压缩机主轴的全面加工：对对收取的主轴毛坯料进行表面打磨，使用40-80目的砂轮进行表面打磨，然后将打磨后的主轴放入煅烧炉中进行加热，加热至900-1100摄氏度，然后对主轴表面进行热轧操作，当主轴表面被压出明显花键，观察主轴，对主轴进行基本检测；步骤4：压缩机主轴的标准粗加工：将检测合格的压缩机主轴进行打孔，对压缩机主轴使用卡爪夹紧后，对其表面进行小孔的初步钻取，小孔钻取成功后，然后对小孔进行扩大化续钻，小孔被钻取成大孔，然后对大孔内表面进行光滑度检测，一旦发现不合格操作，立即应该对不光滑位置进行二次操作直至其内表面光滑，通过步骤3和步骤4的联合设置，使得压缩机主轴能够被全面打磨后再进行热轧操作，避免了因为压缩机主轴的表面粗糙度过高导致的热轧产品质量不合格，并且因为消除了铸造缺陷，大大的减少了主轴在长期使用时的开裂和振动现象，另外热轧时金属塑性高，变形抗力低，大大减少了金属变形的能量消耗。
[0024](2)、该新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺，通过步骤2：压缩机主轴的初步加工：将压缩机主轴进行夹持，然后对压缩机主轴的毛坯原料进行初步切割，对切割后的毛坯料进行初步探伤检验，收取合格产品，步骤5：压缩机主轴粗加工后续处理：对粗加工检验合格的压缩机主轴表面进行螺纹加工，然后对其表面进行全面打磨，将打磨完全的压缩机主轴表面使用丝锥和绞杠进行攻螺纹，并且在压缩机主轴表面进行铣键槽操作，完全操作完毕后，对其进行全面探伤操作，通过步骤2和步骤5的联合设置，压缩机主轴进行切割后再进行探伤检测，提高了主轴在后续生产操作中的合格率，通过对主轴的的螺纹加工、攻螺纹和铣键槽操作，进一步的提高了主轴自身的功能性，并且避免了因为粗制加工导致的主轴开裂。
[0025](3)、该新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺，通过步骤1：工作设备和相关物料的基本处理：对工作设备进行通电后全面检查，完全合格后，设备通电进入待机状态，将
参与操作的物料进行判别，选择合格物料，步骤6：压缩机主轴的相关检验和包装：对粗加工后的压缩机主轴进行动平衡，将检测后的压缩机主轴进行气囊包装入库，通过步骤1和步骤6的联合设置，空调压缩机主轴在被完全处理完毕后，通过探伤检测其自身吧内部是否符合工作要求，并且通过动平衡操作，使得主动轴在高速运行时能够保证足够的稳定性和可靠性，提高了安全系数。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附表，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]请参阅表1，本专利技术实施例提供一种技术方案：一种新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺，具体包括以下实施例：
[0028]实施例1
[0029]步骤1：工作设备和相关物料的基本处理：对工作设备进行通电后全面检查，完全合格后，设备通电进入待机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺，其特征在于：具体包括如下步骤：步骤1：工作设备和相关物料的基本处理：对工作设备进行通电后全面检查，完全合格后，设备通电进入待机状态，将参与操作的物料进行判别，选择合格物料；步骤2：压缩机主轴的初步加工：将压缩机主轴进行夹持，然后对压缩机主轴的毛坯原料进行初步切割，对切割后的毛坯料进行初步探伤检验，收取合格产品；步骤3：压缩机主轴的全面加工：对对收取的主轴毛坯料进行表面打磨，使用40-80目的砂轮进行表面打磨，然后将打磨后的主轴放入煅烧炉中进行加热，加热至900-1100摄氏度，然后对主轴表面进行热轧操作，当主轴表面被压出明显花键，观察主轴，对主轴进行基本检测；步骤4：压缩机主轴的标准粗加工：将检测合格的压缩机主轴进行打孔，对压缩机主轴使用卡爪夹紧后，对其表面进行小孔的初步钻取，小孔钻取成功后，然后对小孔进行扩大化续钻，小孔被钻取成大孔，然后对大孔内表面进行光滑度检测，一旦发现不合格操作，立即应该对不光滑位置进行二次操作直至其内表面光滑；步骤5：压缩机主轴粗加工后续处理：对粗加工检验合格的压缩机主轴表面进行螺纹加工，然后对其表面进行全面打磨，将打磨完全的压缩机主轴表面使用丝锥和绞杠进行攻螺纹，并且在压缩机主...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄立朝，黎火来，王旭飞，何平洲，王丽，
申请(专利权)人：湖北隐冠轴业有限公司，
类型：发明
国别省市：