一种汽车电子水泵性能的综合检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车电子水泵性能的综合检测设备，包括工作台，所述的工作台上设置有集成有电流传感器的PLC控制器、隔音箱及设置在所述的隔音箱内的水泵安装座、用于压紧汽车电子水泵的压紧工装、水泵供电模块、噪音检测模块和用于检测汽车电子水泵叶轮转速的转速传感器，所述的电流传感器用于检测汽车电子水泵输入电流；优点是集多项性能检测于一体，省时省力，便于后期数据管理、追溯。追溯。追溯。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子水泵性能的综合检测设备


[0001]本专利技术涉及一种汽车水泵的检测设备，尤其是涉及一种汽车电子水泵性能的综合检测设备。

技术介绍

[0002]随着国家对环保要求的越来越高，电动汽车正以日新月异的速度发展，汽车电子水泵正是电动汽车上的必备部件，其用于实现水循环、冷却液循环或车上供水系统循环。
[0003]汽车电子水泵在装配完成后需要对其各项性能进行检测，如在额定电压下的转速、电流及噪音，根据检测数据判定该汽车电子水泵是否符合要求，而目前常规的检测方法是先将汽车电子水泵放置到单独一项性能检测的工位上进行检测，检测完成后转移到另一个工位上进行下一项检测，该过程不仅需要消耗大量的时间和人力，且检测数据冗杂，容易发生混淆，不利于后期管理。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种集多项性能检测于一体的汽车电子水泵性能的综合检测设备，省时省力，便于后期数据管理、追溯。
[0005]本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车电子水泵性能的综合检测设备，包括工作台，所述的工作台上设置有集成有电流传感器的PLC控制器、隔音箱及设置在所述的隔音箱内的水泵安装座、用于压紧汽车电子水泵的压紧工装、水泵供电模块、噪音检测模块和用于检测汽车电子水泵叶轮转速的转速传感器，所述的电流传感器用于检测汽车电子水泵输入电流，所述的压紧工装、所述的水泵供电模块分布在所述的水泵安装座的前后两侧，所述的转速传感器与所述的PLC控制器电连接，且所述的转速传感器位于所述的水泵安装座的左侧并朝向汽车电子水泵的进水管方向；所述的压紧工装包括第一直线驱动机构、第一转动驱动机构、连接板和压杆，所述的第一直线驱动机构、所述的第一转动驱动机构分别与所述的PLC控制器电连接，所述的第一直线驱动机构用于控制所述的第一转动驱动机构上下移动，所述的第一转动驱动机构用于控制所述的连接板在水平面内转动，所述的压杆固定设置在所述的连接板的端部，当所述的压杆转动到所述的水泵安装座上方，且所述的第一直线驱动机构控制所述的第一转动驱动机构向下移动时，所述的压杆与所述的水泵安装座配合压紧汽车电子水泵；所述的水泵供电模块包括第二直线驱动机构、接插件和设置在所述的隔音箱外的稳压电源，所述的接插件上设置有供电接口、通讯接口和接插头，所述的稳压电源与所述的供电接口电连接，所述的第二直线驱动机构、所述的通讯接口分别与所述的PLC控制器电连接，所述的第二直线驱动机构用于控制所述的接插件往复移动，使所述的接插头插入到汽车电子水泵的接插口内或从汽车电子水泵的接插口内拔出；所述的噪音检测模块包括支柱、第一连杆、第二连杆、第三连杆和与所述的PLC控制器电连接的麦克风，所述的第一连杆的侧壁上设置有沿轴向分布的第一插孔和第二插孔，所
述的第三连杆的侧壁上设置有第三插孔，所述的支柱的下端与所述的隔音箱固定连接，所述的第一连杆通过所述的第一插孔与所述的支柱插装配合，所述的第二连杆的一端与所述的第二插孔插装配合，所述的第二连杆的另一端与所述的第三插孔插装配合，所述的麦克风固定设置在所述的第三连杆上并朝向汽车电子水泵的水泵盖方向。
[0006]所述的隔音箱包括设置在所述的工作台上的盒体、与所述的盒体轴接的上盖和第二转动驱动机构，所述的第二转动驱动机构与所述的PLC控制器电连接，所述的第二转动驱动机构用于控制所述的上盖转动以打开所述的盒体或将所述的盒体闭合。该结构中，通过第二转动驱动机构控制上盖转动以打开所述的盒体或将所述的盒体闭合，无需工作人员手动操作，稳定可靠，且有利于提高自动化程度。
[0007]所述的水泵安装座包括底板，所述的底板上设置有沿直线方向排列的第一凸台、第二凸台和第三凸台，所述的第一凸台的上端设置有与汽车电子水泵头部配合的第一卡槽，所述的第二凸台的上端设置有与汽车电子水泵中部配合的第二卡槽，所述的第三凸台的上端设置有与汽车电子水泵尾部配合的第三卡槽。
[0008]所述的隔音箱内还设置有打标装置，所述的打标装置包括第一连接块、第二连接块、打点笔和与所述的PLC控制器电连接的第三直线驱动机构，所述的第一连接块通过弹性连接件与所述的第二连接块弹性连接，所述的打点笔固定设置在所述的第二连接块上并朝向所述的水泵安装座的上方，所述的第三直线驱动机构用于控制所述的第一连接块往复移动，使所述的打点笔靠近或远离所述的水泵安装座。该结构中，若汽车电子水泵的检测数据都符合规格，第三直线驱动机构控制第一连接块、第二连接块以及打点笔靠近水泵安装座，打点笔与汽车电子水泵接触并在汽车电子水泵上做标记，从而区分合格品和不合格品，且将打标装置集成到隔音箱内，可在汽车电子水泵检测完成后及时做上标记，无需工作人员取出汽车电子水泵后再进行手动标记，效率较高。
[0009]所述的第一连接块上设置有导向孔，所述的第二连接块上设置有与所述的导向孔滑动配合的导向柱，所述的弹性连接件为套在所述的导向柱上的压缩弹簧，所述的压缩弹簧的一端与所述的第一连接块固定连接，所述的压缩弹簧的另一端与所述的第二连接块固定连接。当打点笔与汽车电子水泵接触后，第三直线驱动机构控制第一连接块、第二连接块以及打点笔继续前移，此时第一连接块与第二连接块相互靠近，压缩弹簧被压缩，压缩弹簧的弹力通过第二连接块作用到打点笔上，使打点笔能够清楚的在汽车电子水泵上做标记。
[0010]所述的水泵安装座的两侧设置有对称分布的两个对射传感器，所述的对射传感器与所述的PLC控制器电连接，所述的对射传感器用于检测所述的水泵安装座上是否装有汽车电子水泵。该机构中，对射传感器用于检测水泵安装座上是否装有汽车电子水泵，以及确认汽车电子水泵是否安装到位，否则无法启动本综合检测设备，安全性较好。
[0011]所述的工作台上设置有安全光栅和控制开关，所述的安全光栅、所述的控制开关分别与所述的PLC控制器电连接，所述的安全光栅位于所述的控制开关和所述的隔音箱之间的位置。该机构中，控制开关用于控制本综合检测设备是否启动检测，通过控制开关和隔音箱之间设置安全光栅，若有工作人员将手穿过安全光栅，控制开关无法启动本综合检测设备，以及本综合检测设备立即停止检测，避免发生危险，安全性较好。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的优点在于1、通过合理的布局使隔音箱、水泵安装座、PLC控制器、压紧工装、水泵供电模块、电流
传感器、噪音检测模块、转速传感器集中在一个工作台上，检测时能够同时得到汽车电子水泵在额定电压下或不同占空比下的电流、转速和噪音，检测效率高，省时省力；2、检测前通过工作台上的扫码器获取泵体码并录入到系统中，然后将电流传感器、噪音检测模块、转速传感器得到的检测数据也录入到系统中与泵体码相对应，检测数据简单明了，不会发生混淆，便于后期数据管理、追溯，另外检测数据同时展示在工作台上的显示面板上，便于工作人员直观的了解汽车电子水泵的综合性能；3、检测前，将待检测的汽车电子水泵放置到水泵安装座上，第一转动驱动机构控制连接板转动并使压杆移动到水泵安装座的上方，然后第一直线驱动机构控制第一转动驱动机构、连接板、压杆向下移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子水泵性能的综合检测设备，包括工作台，其特征在于所述的工作台上设置有集成有电流传感器的PLC控制器、隔音箱及设置在所述的隔音箱内的水泵安装座、用于压紧汽车电子水泵的压紧工装、水泵供电模块、噪音检测模块和用于检测汽车电子水泵叶轮转速的转速传感器，所述的电流传感器用于检测汽车电子水泵输入电流，所述的压紧工装、所述的水泵供电模块分布在所述的水泵安装座的前后两侧，所述的转速传感器与所述的PLC控制器电连接，且所述的转速传感器位于所述的水泵安装座的左侧并朝向汽车电子水泵的进水管方向；所述的压紧工装包括第一直线驱动机构、第一转动驱动机构、连接板和压杆，所述的第一直线驱动机构、所述的第一转动驱动机构分别与所述的PLC控制器电连接，所述的第一直线驱动机构用于控制所述的第一转动驱动机构上下移动，所述的第一转动驱动机构用于控制所述的连接板在水平面内转动，所述的压杆固定设置在所述的连接板的端部，当所述的压杆转动到所述的水泵安装座上方，且所述的第一直线驱动机构控制所述的第一转动驱动机构向下移动时，所述的压杆与所述的水泵安装座配合压紧汽车电子水泵；所述的水泵供电模块包括第二直线驱动机构、接插件和设置在所述的隔音箱外的稳压电源，所述的接插件上设置有供电接口、通讯接口和接插头，所述的稳压电源与所述的供电接口电连接，所述的第二直线驱动机构、所述的通讯接口分别与所述的PLC控制器电连接，所述的第二直线驱动机构用于控制所述的接插件往复移动，使所述的接插头插入到汽车电子水泵的接插口内或从汽车电子水泵的接插口内拔出；所述的噪音检测模块包括支柱、第一连杆、第二连杆、第三连杆和与所述的PLC控制器电连接的麦克风，所述的第一连杆的侧壁上设置有沿轴向分布的第一插孔和第二插孔，所述的第三连杆的侧壁上设置有第三插孔，所述的支柱的下端与所述的隔音箱固定连接，所述的第一连杆通过所述的第一插孔与所述的支柱插装配合，所述的第二连杆的一端与所述的第二插孔插装配合，所述的第二连杆的另一端与所述的第三插孔插装配合，所述的麦克风固定设置在所述的第三连杆上并朝向汽车电子水泵的水泵盖方向。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子水泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：张炜，王立锋，
申请(专利权)人：威晟汽车科技宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：