用于运载火箭的整流罩分离系统及运载火箭技术方案

本申请涉及运载器技术领域，提供了一种用于运载火箭的整流罩分离系统及运载火箭，该整流罩分离系统包括：整流罩本体和至少一套分离装置；整流罩本体包括第一整流罩分瓣体和第二整流罩分瓣体；第一整流罩分瓣体和第二整流罩分瓣体之间设有分离装置，由于分离装置的活塞筒与推杆可发生分离，增加了第一整流罩分瓣体和第二整流罩分瓣体分离时的作用距离，缩短了分离时间；分离装置中的活塞筒与推杆之间不直接连接且具有一定的导向，不容易发生卡滞，提升了分离的可靠性；整流罩本体为水平移动分离，分离装置不与箭体直接连接，有利于箭体的稳定运行；分离装置结构简单，易于控制，且分离过程中产品没有损坏，有利于回收再利用，降低了制造成本。了制造成本。了制造成本。

【技术实现步骤摘要】
用于运载火箭的整流罩分离系统及运载火箭


[0001]本申请涉及运载器
，具体而言，本申请涉及一种用于运载火箭的整流罩分离系统及运载火箭。

技术介绍

[0002]随着科学技术的不断进步，人类逐渐增加了对太空的探索和利用，而在探索和利用过程中，像人造卫星等航天器是必不可少的探测工具。而运载火箭作为航天器的主要运输工具，在对太空的探索和利用的过程中起到了至关重要的作用，运载火箭运行到一定阶段需要分离整流罩，以便露出相应的航天器。
[0003]目前，主流的运载火箭整流罩分离方案均采用蚌式分瓣分离方案，分瓣分离又可以分为平抛和旋抛两种方案，根据分离力的来源又可分为火工品分离动力和弹簧分离动力。目前最常用的技术是由弹簧提供分离力的旋抛方案和由火工品提供分离力的平抛方案。
[0004]但是，用弹簧作为分离动力的旋抛方案，分离系统质量较大，且分离时间很长，对火箭的作用时间长，影响火箭的运载能力；而用火工品作为分离动力的来源时，成本太高。

技术实现思路

[0005]本申请针对现有技术中存在的缺陷，提出一种用于运载火箭的整流罩分离系统及运载火箭，用以解决现有整流罩分离方案存在分离时间长以及分离装置成本高的技术问题。
[0006]第一个方面，本申请实施例提供了一种用于运载火箭的整流罩分离系统，包括：整流罩本体和至少一套分离装置；所述整流罩本体包括可分离的第一整流罩分瓣体和第二整流罩分瓣体；所述整流罩本体的中心轴线位于所述第一整流罩分瓣体和所述第二整流罩分瓣体的分离面所在的平面内；所述分离装置包括高压气瓶、活塞筒、活塞和推杆；所述活塞筒和所述高压气瓶都与所述第一整流罩分瓣体的内侧壁固连，所述活塞筒的一端设有开口，且所述开口朝向所述第二整流罩分瓣体的内侧壁；所述活塞筒远离所述开口的一端与所述高压气瓶选择性连通；所述活塞位于所述活塞筒内并与所述活塞筒滑动配合，所述推杆的一端与所述活塞抵接；所述推杆的另一端从所述开口处延伸至所述活塞筒的外部，并与所述第二整流罩分瓣体的内侧壁固连。
[0007]可选地，所述推杆包括推杆本体、推杆套筒和位于所述推杆套筒内的推杆弹簧；所述推杆本体的一端与所述活塞抵接，所述推杆本体的另一端从所述开口处延伸至所述活塞筒的外部，并与所述推杆套筒滑动连接；所述推杆弹簧的一端与所述推杆本体远离所述活塞筒的一端连接，所述推杆弹簧的另一端与所述推杆套筒的封闭端抵接；所述推杆套筒远离所述活塞筒的一端与所述第二整流罩分瓣体的内侧壁固连。
[0008]可选地，所述活塞筒、所述推杆本体以及所述推杆套筒均同轴设置；且所述活塞筒、所述推杆本体以及所述推杆套筒的轴线都与所述分离面垂直。
[0009]可选地，所述活塞筒中远离所述开口的一端通过气体管路与所述高压气瓶连通，所述气体管路上设置有气体阀门开关。
[0010]可选地，所述活塞筒的外筒壁通过第一支撑件与所述第一整流罩分瓣体的内侧壁固连；和/或，所述高压气瓶通过第二支撑件与所述第一整流罩分瓣体的内侧壁固连。
[0011]可选地，所述推杆本体靠近所述活塞的一端设有推杆球体，所述推杆球体与所述活塞之间采用球面接触。
[0012]可选地，所述分离装置的数量为多套；各套所述分离装置的所述活塞筒在所述分离面所在的平面内的投影，呈线性分布或者阵列分布。
[0013]可选地，所述第一整流罩分瓣体、所述第二整流罩分瓣体都关于对称平面对称；其中，所述对称平面为与所述分离面垂直的平面；所述分离装置为偶数套，偶数套所述分离装置分为两组，两组所述分离装置关于所述对称平面对称布置。
[0014]可选地，所述分离装置的数量为四套。
[0015]第二个方面，本申请实施例还提供了一种运载火箭，包括第一个方面所述的整流罩分离系统。
[0016]本申请实施例提供的技术方案带来的有益技术效果至少包括：本申请实施例提供的整流罩分离系统，在第一整流罩分瓣体和第二整流罩分瓣体之间设有可提供高压气动分离动力的分离装置，由于该分离装置的活塞筒与第一整流罩分瓣体内侧壁相连，同时该分离装置的推杆与第二整流罩分瓣体相连，且活塞筒与推杆在气动分离动力的推动下可发生分离，从而增加了第一整流罩分瓣体和第二整流罩分瓣体之间分离时的作用距离，缩短了整流罩本体的分离时间；分离装置中的活塞筒与推杆之间不直接连接且具有一定的导向，在分离时不容易发生卡滞，提升了分离的可靠性；整流罩本体为水平移动分离，分离装置不与箭体直接连接，有利于箭体的稳定运行；分离装置结构简单，易于控制，且分离过程中产品没有损坏，有利于回收再利用，降低了制造成本。
[0017]本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0018]本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本申请实施例提供的一种整流罩分离系统的安装结构示意图；图2为本申请实施例提供的一种整流罩分离系统的整流罩本体分离过程中的状态示意图；图3为本申请实施例提供的一种整流罩分离系统的分离装置的连接结构示意图；图4为本申请实施例提供的一种整流罩分离系统中的各活塞筒在分离面所在平面内的投影的分布示意图。
[0019]图中：100-整流罩本体；110-第一整流罩分瓣体；120-第二整流罩分瓣体；130-分离面；200-箭体；300-有效载荷；
400-分离装置；410-活塞筒；411-开口；420-活塞；430-高压气瓶；440-推杆；441-推杆本体；441a-推杆球体；442-推杆弹簧；443-推杆套筒；450-气体阀门开关；460-气体管路；500-对称平面。
具体实施方式
[0020]下面详细描述本申请，本申请的实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的部件或具有相同或类似功能的部件。此外，如果已知技术的详细描述对于示出的本申请的特征是不必要的，则将其省略。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能解释为对本申请的限制。
[0021]本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语），具有与本申请所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0022]本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
[0023]下面以具体地实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。
[0024]结合图1和图2所示，本申请实施例提供了一种用于运载火箭的整流罩分离系统，该用于运载火箭的整流罩分离系统包括：整流罩本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于运载火箭的整流罩分离系统，其特征在于，包括：整流罩本体和至少一套分离装置；所述整流罩本体包括可分离的第一整流罩分瓣体和第二整流罩分瓣体；所述整流罩本体的中心轴线位于所述第一整流罩分瓣体和所述第二整流罩分瓣体的分离面所在的平面内；所述分离装置包括高压气瓶、活塞筒、活塞和推杆；所述活塞筒和所述高压气瓶都与所述第一整流罩分瓣体的内侧壁固连，所述活塞筒的一端设有开口，且所述开口朝向所述第二整流罩分瓣体的内侧壁；所述活塞筒中远离所述开口的一端与所述高压气瓶选择性连通；所述活塞位于所述活塞筒内并与所述活塞筒滑动配合，所述推杆的一端与所述活塞抵接；所述推杆的另一端从所述开口处延伸至所述活塞筒的外部，并与所述第二整流罩分瓣体的内侧壁固连。2.根据权利要求1所述的整流罩分离系统，其特征在于，所述推杆包括推杆本体、推杆套筒和位于所述推杆套筒内的推杆弹簧；所述推杆本体的一端与所述活塞抵接，所述推杆本体的另一端从所述开口处延伸至所述活塞筒的外部，并与所述推杆套筒滑动连接；所述推杆弹簧的一端与所述推杆本体远离所述活塞筒的一端连接，所述推杆弹簧的另一端与所述推杆套筒的封闭端抵接；所述推杆套筒远离所述活塞筒的一端与所述第二整流罩分瓣体的内侧壁固连。3.根据权利要求2所述的整流罩分离系统，其特征在于，所述活...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘百奇，叶全红，刘建设，
申请(专利权)人：北京星河动力装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：