本发明专利技术公开了一种阀体加工装置及方法，装置包括:工件夹持调整装置、车铣切换加工装置；工件夹持调整装置包括：X轴导轨、Y轴导轨、Z轴导轨，X轴导轨内装有转台，转台上设有夹持结构；车铣切换加工装置包括：第一电机，其轴端通过两条连接臂分别连接车加工组件和铣加工组件，车加工组件包括车刀转盘及设置于车刀转盘周边的车刀；铣加工组件包括铣刀转盘及设置于铣刀转盘周边的铣刀，通过设计可切换车刀和铣刀的车、铣加工组件，另使用三轴加工平台调整和夹持工件，调整位置和进给，同时车、铣加工组件还能使得整个过程只需要一次夹持即可完成所有车、铣加工，其加工精度和效率都有保证，且成本较低，在本领域内有显著技术进步。在本领域内有显著技术进步。在本领域内有显著技术进步。
【技术实现步骤摘要】
一种阀体加工装置及方法
[0001]本专利技术涉及机械加工领域，尤其涉及一种用于加工阀体的装置及方法。
技术介绍
[0002]阀体、阀块需在毛坯料上进行多次机械加工，且对加工精度要求较高，现有的机械加工设备如CNC自动化机床，其加工效率、精度及人力成本上均有较大优势，然而造价高，而人工进行车、铣加工，其加工精度和效率又堪忧且占地较多。
技术实现思路
[0003]为在节省机械加工设备支出的条件下，提高加工效率，保证加工精度，本专利技术设计了一种阀体加工装置，其结构包括: 工件夹持调整装置、车铣切换加工装置；所述工件夹持调整装置包括：X轴导轨、Y轴导轨、Z轴导轨，所述X轴导轨内装有转台，所述转台上设有夹持结构；所述车铣切换加工装置包括：第一电机，其轴端通过两条连接臂分别连接车加工组件和铣加工组件，所述车加工组件包括车刀转盘及设置于车刀转盘周边的车刀；所述铣加工组件包括铣刀转盘及设置于铣刀转盘周边的铣刀。
[0004]较佳的，所述铣刀转盘中轴部由第一驱动装置驱动；所述车刀转盘中轴部由第二驱动装置驱动，能快速切换铣刀及车刀的种类，以应对不同的加工需求。
[0005]较佳的，所述第一驱动装置、第二驱动装置、第一电机为伺服电机或步进电机。
[0006]较佳的，所述两条连接臂的夹角为90
°
，便于切换车、铣加工组件。
[0007]较佳的，所述车加工组件、铣加工组件设于所述铣刀转盘的一侧或上方。
[0008]较佳的，所述转台底部或侧面有若干定位孔，所述X轴导轨的底部或侧面有与所述定位孔位置对应的条形镂空，便于固定转台位置。
[0009]基于本装置的阀体加工方法，其包括以下步骤：S1.将工件至于转台上，用夹持结构夹紧，将需车加工的面朝上；S2.将铣刀加工组件调整于转台水平一侧，同时车加工组件调整于转台上方；S3.通过X和Z轴导轨调整工件水平面的位置，再由Y轴导轨上移，由工件上表面进行车加工，完成后用螺栓通过定位孔将转台固定，通过Y和Z轴导轨调整工件竖直面的位置，再由Z轴导轨进给，对工件侧面进行铣加工；S4.若需调整加工的侧面，则松开螺栓，旋转转台调整好加工面，再拧紧螺栓进行铣加工；S5.若车加工面还需进行铣加工，则通过旋转连接臂90
°
，调整铣加工组件至工件上方，通过X和Z轴导轨调整工件水平面的位置，再由Y轴导轨上移，由工件上表面进行车加工；S6.上述加工完毕后，松开夹持结构，取下工件进行后续清理工序。
[0010]本专利技术设计了可切换车刀和铣刀的车、铣加工组件，另使用三轴加工平台调整和夹持工件，调整位置和进给，同时车、铣加工组件还能使得整个过程只需要一次夹持即可完成所有车、铣加工，其加工精度和效率都有保证，且成本较低，在本领域内有显著技术进步。
附图说明
[0011]图1为本专利技术第一视角示意图。
[0012]图中：1、铣加工组件；11、铣刀头；12、铣刀驱动电机；13、第一驱动装置；14、铣刀转盘；2、车加工组件；21、车刀转盘；22、车刀；23、第二驱动装置；3、工件夹持调整装置；31、X轴导轨；32、Y轴导轨；33、Z轴导轨；34、转台；35、工装夹具；36、工件；37、条形镂空；38、螺栓；4、第一电机；41、连接臂。
具体实施方式
[0013]实施例1如图1所示，本专利技术所述阀体加工装置，本专利技术设计了一种阀体加工装置，其结构包括:工件夹持调整装置3、车铣切换加工装置；所述工件夹持调整装置3包括：X轴导轨31、Y轴导轨32、Z轴导轨33，所述X轴导轨31内装有转台34，所述转台34上设有工装夹具35；所述车铣切换加工装置包括：第一电机4，其轴端通过两条连接臂41分别连接车加工组件2和铣加工组件1，所述车加工组件2包括车刀转盘21及设置于车刀转盘21周边的车刀22；所述铣加工组件1包括铣刀转盘14及设置于铣刀转盘14周边的铣刀；所述铣刀包括铣刀头11及驱动铣刀头11的铣刀驱动电机12，所述铣刀驱动电机12嵌入安装于铣刀转盘14内。
[0014]更具体的，所述铣刀转盘14中轴部由第一驱动装置13驱动；所述车刀转盘21中轴部由第二驱动装置23驱动，能快速切换铣刀及车刀的种类，以应对不同的加工需求。
[0015]更具体的，所述第一驱动装置13、第二驱动装置23、第一电机4为伺服电机或步进电机。
[0016]更具体的，所述两条连接臂41的夹角为90
°
，便于切换车、铣加工组件。
[0017]更具体的，所述车加工组件2、铣加工组件1设于所述铣刀转盘14的一侧或上方。
[0018]更具体的，所述转台34底部或侧面有若干定位孔，所述X轴导轨31的底部或侧面有与所述定位孔位置对应的条形镂空37，便于用螺栓38固定转台34位置。
[0019]实施例2基于本装置的阀体加工方法，其包括以下步骤：S1.将工件至于转台上，用夹持结构夹紧，将需车加工的面朝上；S2.将铣刀加工组件调整于转台水平一侧，同时车加工组件调整于转台上方；S3.通过X和Z轴导轨调整工件水平面的位置，再由Y轴导轨上移，由工件上表面进行车加工，完成后用螺栓通过定位孔将转台固定，通过Y和Z轴导轨调整工件竖直面的位置，再由Z轴导轨进给，对工件侧面进行铣加工；S4.若需调整加工的侧面，则松开螺栓，旋转转台调整好加工面，再拧紧螺栓进行铣加工；S5.若车加工面还需进行铣加工，则通过旋转连接臂90
°
，调整铣加工组件至工件上方，通过X和Z轴导轨调整工件水平面的位置，再由Y轴导轨上移，由工件上表面进行车加工；S6.上述加工完毕后，松开夹持结构，取下工件进行后续清理工序。
[0020]另外需要说明的是，本文所述转台、X轴导轨、Y轴导轨、Z轴导轨是包括驱动装置及对应驱动连接结构在内的，能实现其旋转或直线运动，如导轨可采用丝杆电机或齿轮电机与导轨齿轮条的配合，由于为现有技术且设计方式不胜枚举，也不是本专利技术的创造点，因此
在本文不作赘述。
[0021]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种阀体加工装置，其特征在于：包括:工件夹持调整装置、车铣切换加工装置；所述工件夹持调整装置包括：X轴导轨、Y轴导轨、Z轴导轨，所述X轴导轨内装有转台，所述转台上设有夹持结构；所述车铣切换加工装置包括：第一电机，其轴端通过两条连接臂分别连接车加工组件和铣加工组件，所述车加工组件包括车刀转盘及设置于车刀转盘周边的车刀；所述铣加工组件包括铣刀转盘及设置于铣刀转盘周边的铣刀。2.根据权利要求1所述阀体加工装置，其特征在于：所述铣刀转盘中轴部由第一驱动装置驱动；所述车刀转盘中轴部由第二驱动装置驱动。3.根据权利要求2所述阀体加工装置，其特征在于：所述第一驱动装置、第二驱动装置、第一电机为伺服电机或步进电机。4.根据权利要求3所述阀体加工装置，其特征在于：所述两条连接臂的夹角为90
°
。5.根据权利要求4所述阀体加工装置，其特征在于：所述车加工组件、铣加工组件设于所述铣刀转盘的一侧或上方。6.根据权利要求5所述阀体加工装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹雄，王耀，周本军，
申请(专利权)人：常州时进精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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