一种公路施工清洗养护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于公路养护装置技术领域，尤其是一种公路施工清洗养护装置，针对现有技术中存在清洁刷和喷水管多为固定安装，不便于调节，使其清扫和冲洗范围小，并且没有相互配合的搅拌装置，导致实用性不强的问题，现提出如下方案，其包括车体，车体的顶部一侧固定连接有储水箱，所述储水箱的顶部分别设有进水口和养护剂投入口，车体的一侧固定连接有支撑板，本实用新型专利技术通过对清洁刷的转动可以同时带动搅拌轴转动，以此提高了功能性，增加了实用性，通过对喷水管的转动可以对喷水的高度进行调节，可以针对不同路面进行冲洗，通过竖板与滑环的卡接，可以方便对喷水管进行固定定位，操作简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工清洗养护装置


[0001]本技术涉及公路养护装置
，尤其涉及一种公路施工清洗养护装置。

技术介绍

[0002]“公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，公路养护的分类各国并不一致，按养护作业范围和工作量划分，中国把公路养护分为小修保养、中修、大修和改善四类；苏联分为保养、小修、中修和大修四类；日本分为保养和维修两大类，维修中包括更新改善的内容；英、美等国则分为具体养护和交通服务两类(不包括改善工程)，国际道路会议常设协会于1983年建议，公路养护统一划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善工程四类。
[0003]目前的公路施工清洗养护装置在对道路进行清扫和冲洗时，由于清洁刷和喷水管多为固定安装，不便于调节，使其清扫和冲洗范围小，而且有时候需要加入一些养护剂对路面进行保养，这时就需要用到搅拌装置，而传动的搅拌装置又是独立系统，单独设有动力源，这样不仅增加成本，而且浪费能耗，实用性不强，所以我们提出了一种公路施工清洗养护装置，用于解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在清洁刷和喷水管多为固定安装，不便于调节，使其清扫和冲洗范围小，并且没有相互配合的搅拌装置，导致实用性不强的缺点，而提出的一种公路施工清洗养护装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种公路施工清洗养护装置，包括车体，车体的顶部一侧固定连接有储水箱，所述储水箱的顶部分别设有进水口和养护剂投入口，车体的一侧固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有电机，电机的输出轴上固定连接有搅拌轴，搅拌轴的一侧延伸至储水箱的内部并对称固定连接有多个搅拌叶，车体的底部转动连接有多个清扫组件，且多个清扫组件分别与搅拌轴传动连接，储水箱远离电机的一侧底部贯穿固定连接有出水管，出水管的一端贯穿车体的底部并固定连接有三通，三通的另外两端对称转动连接有两个喷水管，车体的底部一侧对称固定连接有两个竖板，且两个喷水管的一侧分别与两个竖板的一侧贯穿转动连接，两个喷水管的一侧均滑动套设有滑环，且两个滑环相互靠近的一侧分别与两个竖板相互远离的一侧弹性卡接。
[0007]优选的，所述清扫组件包括对称转动连接在车体底部一侧的两个第一转杆，两个第一转杆上均固定套设有从动齿轮，两个从动齿轮上传动连接有同一个传送带，传送带的内表面和外表面分别设有内齿和外齿，且内齿分别与两个从动齿轮相啮合。
[0008]优选的，所述车体的顶部一侧贯穿转动连接有第二转杆，第二转杆的一侧延伸至车体的上方并固定套设有第一伞齿轮，搅拌轴位于储水箱外侧的一侧固定套设有第二伞齿轮，且第二伞齿轮与第一伞齿轮相啮合，当电机转动带动搅拌轴转动时，通过第一伞齿轮与
第二伞齿轮的啮合运动，可以带动第二转杆转动。
[0009]优选的，所述第二转杆的一侧延伸至车体的下方并固定套设有主动齿轮，且主动齿轮的两侧分别与内齿的两侧相啮合，当第二转杆转动时，通过主动齿轮与内齿的啮合运动，可以带动传送带进行转动。
[0010]优选的，所述车体的底部呈环形转动连接有多个第三转杆，且多个第三转杆均匀分布在传送带的侧面，多个第三转杆的一侧均固定套设有传动齿轮，且多个传动齿轮均与外齿相啮合，多个第三转杆的底端均固定连接有清洁刷，传送带转动时，通过外齿与传动齿轮的啮合运动，可以带动清洁刷转动。
[0011]优选的，两个所述竖板相互远离的一侧分别以对应喷水管为圆心呈环形设有多个插槽，两个滑环相互靠近的一侧对称固定连接有两个插杆，且两个插杆分别与多个插槽相配合，通过插杆插接在插槽内，可以对喷水管起到固定限位的效果。
[0012]优选的，两个所述喷水管的一侧均贯穿套设有弹簧，且两个弹簧相互远离的一端分别与两个滑环相互靠近的一侧固定连接，两个弹簧相互靠近的一端分别与两个竖板相互远离的一侧固定连接，通过弹簧可以对滑环起到复位卡接的效果。
[0013]优选的，两个所述喷水管相互远离的一侧均为Z形设置，当对喷水管进行转动时，通过Z形端口的设置，可以对其喷水的高度进行调节。
[0014]本技术中，所述一种公路施工清洗养护装置，首先启动电机带动搅拌轴转动，进而带动搅拌叶转动，以此实现对储水箱内的水和养护剂进行充分的搅拌，在不添加养护剂时通过搅拌也可以防止沉淀的累积，避免结垢，同时还可以带动第二转杆转动，并且可以带动传动带进行传动，所以可以同时带动第三转杆转动，进而带动清洁刷转动，以此实现对路面的清扫效果，通过一个动力源同时实现清扫和搅拌的效果，大大提高了实用性，并且降低成本和节约能耗；
[0015]通过拉动滑环移动并使插杆脱离插槽，然后转动喷水管，由于喷水管的喷水端为Z形设置，所以可以实现对喷水高度的调节效果，调节完成后，松开滑环，在弹簧的弹性作用下使插杆再次插接在插槽内，以此实现对喷水管的固定限位效果，方便喷水管的正常使用。
[0016]本技术通过对清洁刷的转动可以同时带动搅拌轴转动，以此提高了功能性，增加了实用性，通过对喷水管的转动可以对喷水的高度进行调节，可以针对不同路面进行冲洗，通过竖板与滑环的卡接，可以方便对喷水管进行固定定位，操作简单，使用方便。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种公路施工清洗养护装置的整体结构主视图；
[0018]图2为本技术提出的一种公路施工清洗养护装置的清洁刷连接结构侧视图；
[0019]图3为本技术提出的一种公路施工清洗养护装置的清洁刷连接结构俯视图；
[0020]图4为本技术提出的一种公路施工清洗养护装置的喷水管连接结构侧视图；
[0021]图5为本技术提出的一种公路施工清洗养护装置的A部分结构放大图；
[0022]图6为本技术提出的一种公路施工清洗养护装置的竖板结构立体图。
[0023]图中：1车体、2储水箱、3进水口、4养护剂投入口、5支撑板、6电机、7搅拌轴、8搅拌叶、9第一转杆、10从动齿轮、11传送带、12内齿、13外齿、14第二转杆、15第一伞齿轮、16第二伞齿轮、17主动齿轮、18第三转杆、19传动齿轮、20清洁刷、21出水管、22三通、23喷水管、24
竖板、25插槽、26滑环、27插杆、28弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]实施例一
[0026]参照图1-6，一种公路施工清洗养护装置，包括车体1，车体1的顶部一侧固定连接有储水箱2，储水箱2的顶部分别设有进水口3和养护剂投入口4，车体1的一侧固定连接有支撑板5，支撑板5的顶部固定连接有电机6，电机6的输出轴上固定连接有搅拌轴7，搅拌轴7的一侧延伸至储水箱2的内部并对称固定连接有多个搅拌叶8，车体1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工清洗养护装置，包括车体(1)，车体(1)的顶部一侧固定连接有储水箱(2)，其特征在于，所述储水箱(2)的顶部分别设有进水口(3)和养护剂投入口(4)，车体(1)的一侧固定连接有支撑板(5)，支撑板(5)的顶部固定连接有电机(6)，电机(6)的输出轴上固定连接有搅拌轴(7)，搅拌轴(7)的一侧延伸至储水箱(2)的内部并对称固定连接有多个搅拌叶(8)，车体(1)的底部转动连接有多个清扫组件，且多个清扫组件分别与搅拌轴(7)传动连接，储水箱(2)远离电机(6)的一侧底部贯穿固定连接有出水管(21)，出水管(21)的一端贯穿车体(1)的底部并固定连接有三通(22)，三通(22)的另外两端对称转动连接有两个喷水管(23)，车体(1)的底部一侧对称固定连接有两个竖板(24)，且两个喷水管(23)的一侧分别与两个竖板(24)的一侧贯穿转动连接，两个喷水管(23)的一侧均滑动套设有滑环(26)，且两个滑环(26)相互靠近的一侧分别与两个竖板(24)相互远离的一侧弹性卡接。2.根据权利要求1所述的一种公路施工清洗养护装置，其特征在于，所述清扫组件包括对称转动连接在车体(1)底部一侧的两个第一转杆(9)，两个第一转杆(9)上均固定套设有从动齿轮(10)，两个从动齿轮(10)上传动连接有同一个传送带(11)，传送带(11)的内表面和外表面分别设有内齿(12)和外齿(13)，且内齿(12)分别与两个从动齿轮(10)相啮合。3.根据权利要求1所述的一种公路施工清洗养护装置，其特征在于，所述车体(1)的顶部一侧贯穿转动连接有第二转杆(14)，第二转杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭鹤，
申请(专利权)人：刘旭鹤，
类型：新型
国别省市：