一种防撞保护型的湖面浮标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞保护型的湖面浮标，包括浮标台体，所述浮标台体外表面底部等距焊接有第一L型卡块，所述浮标台体顶端边部等距焊接有第二L型卡块，所述浮标台体外表面等距安装有防撞充气圈，所述防撞充气圈一端边部安装有第一固定块，所述第一固定块侧面中部开设有固定卡槽，所述防撞充气圈另一端边部安装有第二固定块，通过第一L型卡块、第二L型卡块、第一固定块、固定卡槽、第二固定块、连接卡槽和连接螺杆，可以对防撞充气圈进行固定，完成防撞充气圈的安装，通过多个防撞充气圈的配合使用，可以提高浮标台体使用时的稳定性能和防撞击性能，对浮标台体进行保护，防止浮标台体因船只碰撞而出现倾覆的现象。台体因船只碰撞而出现倾覆的现象。台体因船只碰撞而出现倾覆的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞保护型的湖面浮标


[0001]本技术涉及浮标
，具体为一种防撞保护型的湖面浮标。

技术介绍

[0002]浮标，指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量最多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处；
[0003]当浮标被航行的船只碰撞时，浮标容易受损，会影响浮标的使用性能，导致浮标出现倾覆的现象。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种防撞保护型的湖面浮标，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的当浮标被航行的船只碰撞时，浮标容易受损，会影响浮标的使用性能，导致浮标出现倾覆的现象的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防撞保护型的湖面浮标，包括浮标台体，所述浮标台体外表面底部等距焊接有第一L型卡块，所述浮标台体顶端边部等距焊接有第二L型卡块，所述浮标台体外表面等距安装有防撞充气圈，所述防撞充气圈一端边部安装有第一固定块，所述第一固定块侧面中部开设有固定卡槽，所述防撞充气圈另一端边部安装有第二固定块，所述第二固定块侧面中部开设有连接卡槽，所述固定卡槽内部中部两侧和连接卡槽底部两侧均开设有螺杆孔，所述螺杆孔内部螺纹啮合安装有连接螺杆，所述第一L型卡块侧面边角处和第二L型卡块侧面边部均开设有连接孔；
[0006]所述浮标台体顶端中部焊接有定位卡块，所述浮标台体顶端中部安装有锥形安装台，所述锥形安装台底端中部开设有定位卡槽，所述锥形安装台底端边部等距焊接有连接卡块，所述连接卡块顶端中部开设有连接卡孔，所述连接卡孔内部螺纹啮合安装有固定螺杆。
[0007]优选的，所述第一L型卡块一端位于连接卡槽内部，所述第二L型卡块一端位于固定卡槽内部，所述固定卡槽的截面尺寸和连接卡槽的截面尺寸相同。
[0008]优选的，所述防撞充气圈的数量总共为五个。
[0009]优选的，所述连接孔的内径和螺杆孔的内径相同，所述防撞充气圈和浮标台体之间通过连接螺杆固定连接。
[0010]优选的，所述浮标台体顶端中部靠近定位卡块处等距开设有螺杆槽，所述连接卡孔的内径和螺杆槽的内径相同，所述固定螺杆一端位于螺杆槽内部。
[0011]优选的，所述定位卡块的横截面尺寸和定位卡槽的横截面尺寸相同，所述定位卡块位于定位卡槽内部，所述锥形安装台顶端中部安装有照明灯，所述照明灯的输入端和外部电源的输出端电性连接，所述锥形安装台四端面均开设有安装槽，所述安装槽内部安装有反光板，所述反光板一端两侧均涂抹有荧光涂层。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0013]1、通过第一L型卡块、第二L型卡块、第一固定块、固定卡槽、第二固定块、连接卡槽和连接螺杆，可以对防撞充气圈进行固定，完成防撞充气圈的安装，通过多个防撞充气圈的配合使用，可以提高浮标台体使用时的稳定性能和防撞击性能，对浮标台体进行保护，防止浮标台体因船只碰撞而出现倾覆的现象。
[0014]2、设置有定位卡块、定位卡槽、连接卡块、连接卡孔和固定螺杆，通过定位卡块和定位卡槽的配合使用，可以对锥形安装台的安装进行定位和限位，通过连接卡块和固定螺杆，可以对锥形安装台进行固定，通过对锥形安装台进行定位和限位，可以降低锥形安装台的安装难度，便于工作人员对锥形安装台的安装。
[0015]3、通过照明灯，可以对夜间航行的船只进行导航，通过反光板和荧光涂层，可以对船只照射的灯光进行反射，并可展现浮标的形状，便于船只确定航行方向，可以提高船只航行时的安全性。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术定位卡块的安装结构示意图；
[0020]图3是本技术螺杆孔的开设结构示意图；
[0021]图4是本技术定位卡槽的开设结构示意图；
[0022]图中标号：1、浮标台体；2、第一L型卡块；3、第二L型卡块；4、防撞充气圈；5、第一固定块；6、固定卡槽；7、第二固定块；8、连接卡槽；9、螺杆孔；10、连接螺杆；11、连接孔；12、定位卡块；13、锥形安装台；14、定位卡槽；15、连接卡块；16、连接卡孔；17、固定螺杆；18、照明灯；19、安装槽；20、反光板；21、荧光涂层。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]实施例：如图1-4所示，本技术提供技术方案，一种防撞保护型的湖面浮标，包括浮标台体1，浮标台体1外表面底部等距焊接有第一L型卡块2，浮标台体1顶端边部等距焊接有第二L型卡块3，浮标台体1外表面等距安装有防撞充气圈4，防撞充气圈4一端边部安装有第一固定块5，第一固定块5侧面中部开设有固定卡槽6，防撞充气圈4另一端边部安装有第二固定块7，第二固定块7侧面中部开设有连接卡槽8，固定卡槽6内部中部两侧和连接卡槽8底部两侧均开设有螺杆孔9，螺杆孔9内部螺纹啮合安装有连接螺杆10，连接孔11的内径和螺杆孔9的内径相同，防撞充气圈4和浮标台体1之间通过连接螺杆10固定连接，可以对防撞充气圈4进行固定，便于工作人员对防撞充气圈4的安装，第一L型卡块2侧面边角处和第二L型卡块3侧面边部均开设有连接孔11，第一L型卡块2一端位于连接卡槽8内部，第二L型卡块3一端位于固定卡槽6内部，固定卡槽6的截面尺寸和连接卡槽8的截面尺寸相同，可以
对防撞充气圈4的安装进行限位和定位，便于工作人员对防撞充气圈4的安装，防撞充气圈4的数量总共为五个，通过五个防撞充气圈4的配合使用，可以提高浮标台体1的稳定性；
[0025]浮标台体1顶端中部焊接有定位卡块12，浮标台体1顶端中部安装有锥形安装台13，锥形安装台13底端中部开设有定位卡槽14，锥形安装台13底端边部等距焊接有连接卡块15，连接卡块15顶端中部开设有连接卡孔16，连接卡孔16内部螺纹啮合安装有固定螺杆17，浮标台体1顶端中部靠近定位卡块12处等距开设有螺杆槽，连接卡孔16的内径和螺杆槽的内径相同，固定螺杆17一端位于螺杆槽内部，便于工作人员对锥形安装台13的安装。
[0026]定位卡块12的横截面尺寸和定位卡槽14的横截面尺寸相同，定位卡块12位于定位卡槽14内部，锥形安装台13顶端中部安装有照明灯18，照明灯18的输入端和外部电源的输出端电性连接，锥形安装台13四端面均开设有安装槽19，安装槽19内部安装有反光板20，反光板20一端两侧均涂抹有荧光涂层21。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：一种防撞保护型的湖面浮标，在实际使用过程中，工作人员在浮标台体1边部移动防撞充气圈4，使得浮标台体1上焊接的第一L型卡块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞保护型的湖面浮标，包括浮标台体(1)，其特征在于：所述浮标台体(1)外表面底部等距焊接有第一L型卡块(2)，所述浮标台体(1)顶端边部等距焊接有第二L型卡块(3)，所述浮标台体(1)外表面等距安装有防撞充气圈(4)，所述防撞充气圈(4)一端边部安装有第一固定块(5)，所述第一固定块(5)侧面中部开设有固定卡槽(6)，所述防撞充气圈(4)另一端边部安装有第二固定块(7)，所述第二固定块(7)侧面中部开设有连接卡槽(8)，所述固定卡槽(6)内部中部两侧和连接卡槽(8)底部两侧均开设有螺杆孔(9)，所述螺杆孔(9)内部螺纹啮合安装有连接螺杆(10)，所述第一L型卡块(2)侧面边角处和第二L型卡块(3)侧面边部均开设有连接孔(11)；所述浮标台体(1)顶端中部焊接有定位卡块(12)，所述浮标台体(1)顶端中部安装有锥形安装台(13)，所述锥形安装台(13)底端中部开设有定位卡槽(14)，所述锥形安装台(13)底端边部等距焊接有连接卡块(15)，所述连接卡块(15)顶端中部开设有连接卡孔(16)，所述连接卡孔(16)内部螺纹啮合安装有固定螺杆(17)。2.根据权利要求1所述的一种防撞保护型的湖面浮标，其特征在于：所述第一L型卡块(2)一端位于连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞华，韩安帝，梁红，
申请(专利权)人：南京沐航交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：