本实用新型专利技术公开了一种可调节打磨角度的打磨装置，升降气缸活塞杆的活塞杆向下穿过顶块后与升降块固接，升降块外端面右下侧转动安装一个圆盘，圆盘外周面上套装一个环形齿条，所述调节电机安装在升降块内端面处，调节电机的输出轴向外伸出升降块且端部固接一个齿轮，齿轮与环形齿条相啮合，打磨电机的输出轴倾斜向右下一侧延伸，转轴一端与打磨电机的输出轴端部固接，转轴另一端固接一个打磨头，底座上端面右部内外两侧分别固接一条导轨，两条导轨上滑动安装一个滑座，平移气缸的活塞杆向左延伸并与滑座固接，滑座上端面左右两侧分别固接一块挡板，移动打磨台置于两块挡板之间。本实用新型专利技术结构新颖、适用范围广的优点。适用范围广的优点。适用范围广的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种可调节打磨角度的打磨装置
[0001]本技术涉及一种可调节打磨角度的打磨装置，应用于汽车消声器加工
技术介绍
[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。在汽车零部件加工时，常需要打磨装置对汽车零部件进行打磨，汽车零部件存在类别多、结构种类繁杂的特点，在加工时，经常需要对具有斜面结构的零部件进行打磨，但目前市场上的打磨装置结构较为固定，只能对单一倾斜度的斜面进行打磨，具有很大的局限性，适用范围小。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术方案的缺陷，本技术公开了一种可调节打磨角度的打磨装置，本申请结构新颖、适用范围广的优点。
[0004]本技术公开了一种可调节打磨角度的打磨装置，包括：底座、圆杆、顶块、升降块、升降气缸、圆盘、调节电机、齿轮、打磨电机、转轴、打磨头、导轨、滑座、平移气缸、挡板、移动打磨台，所述底座上端面左侧平行竖直固接有两根圆杆，所述顶块水平固接在两根圆杆的顶端，所述升降块左右两端面上均开有与圆杆匹配的半圆弧槽，所述升降块通过半圆弧槽滑动安装在两根圆杆之间，所述升降气缸竖直安装在顶块上端面，且升降气缸活塞杆的活塞杆向下穿过顶块后与升降块固接，所述升降块外端面右下侧转动安装一个圆盘，所述圆盘内端面中心固接一根枢轴，所述枢轴嵌装在升降块内部且通过轴承与升降块转接，所述圆盘外周面上套装一个环形齿条，所述调节电机安装在升降块内端面处，所述调节电机的输出轴向外伸出升降块且端部固接一个齿轮，所述齿轮与环形齿条相啮合，所述打磨电机安装在圆盘外端面，所述打磨电机的输出轴倾斜向右下一侧延伸，所述转轴一端与打磨电机的输出轴端部固接，所述转轴另一端固接一个打磨头，所述底座上端面右部内外两侧分别固接一条导轨，所述导轨由左向右横向延伸，两条导轨上滑动安装一个滑座，所述平移气缸水平安装底座上端面右侧，所述平移气缸的活塞杆向左延伸并与滑座固接，所述滑座上端面左右两侧分别固接一块挡板，所述移动打磨台置于两块挡板之间，且移动打磨台下端面四个顶点一侧均安装一个行走轮。
[0005]所述半圆弧槽的直径与圆杆外径一致。
[0006]所述半圆弧槽由上到下贯穿整个升降板。
[0007]所述调节电机为能够实现正反转的电机。
[0008]所述滑座下端面内外两侧分别开有与导轨匹配的凹槽，所述滑座通过凹槽与导轨滑动连接。
[0009]所述移动打磨台上端面内外两侧安装有夹持机构。
[0010]采用本技术方案，具有以下优点：
[0011]本申请可通过调节电机快速调节打磨头的角度，使其与待打磨的零部件斜面角度一致，然后可通过升降气缸以及平移气缸配合带动打磨头与零部件斜面接触，最后启动打磨电机即可对零部件斜面进行打磨。本申请可适用于各种角度的斜面打磨，具有适用范围广的优点。
附图说明
[0012]图1是本技术一种可调节打磨角度的打磨装置的主视结构示意图；
[0013]图2是本技术中升降块处的俯视结构示意图。
[0014]其中：1-底座；2-圆杆；3-顶块；4-升降块；5-升降气缸；6-圆盘；7-调节电机；8-齿轮；9-打磨电机；10-转轴；11-打磨头；12-导轨；13-滑座；14-平移气缸；15-挡板；16-移动打磨台；41-半圆弧槽；61-枢轴；62-环形齿条；161-行走轮。
具体实施方式
[0015]如图1~2所示，本技术公开了一种可调节打磨角度的打磨装置，包括：底座1、圆杆2、顶块3、升降块4、升降气缸5、圆盘6、调节电机7、齿轮8、打磨电机9、转轴10、打磨头11、导轨12、滑座13、平移气缸14、挡板15、移动打磨台16，所述底座1上端面左侧平行竖直固接有两根圆杆2，所述顶块3水平固接在两根圆杆2的顶端，所述升降块4左右两端面上均开有与圆杆2匹配的半圆弧槽41，所述升降块4通过半圆弧槽41滑动安装在两根圆杆2之间，所述升降气缸5竖直安装在顶块3上端面，且升降气缸5活塞杆的活塞杆向下穿过顶块3后与升降块4固接，所述升降块4外端面右下侧转动安装一个圆盘6，所述圆盘6内端面中心固接一根枢轴61，所述枢轴61装在升降块4内部且通过轴承与升降块4转接，所述圆盘6外周面上套装一个环形齿条62，所述调节电机7安装在升降块4内端面处，所述调节电机7的输出轴向外伸出升降块4且端部固接一个齿轮8，所述齿轮8与环形齿条62相啮合，所述打磨电机9安装在圆盘6外端面，所述打磨电机9的输出轴倾斜向右下一侧延伸，所述转轴10一端与打磨电机9的输出轴端部固接，所述转轴10另一端固接一个打磨头11，所述底座1上端面右部内外两侧分别固接一条导轨12，所述导轨12由左向右横向延伸，两条导轨12上滑动安装一个滑座13，所述平移气缸14水平安装底座1上端面右侧，所述平移气缸14的活塞杆向左延伸并与滑座13固接，所述滑座13上端面左右两侧分别固接一块挡板15，所述移动打磨台16置于两块挡板15之间，且移动打磨台16下端面四个顶点一侧均安装一个行走轮161。
[0016]所述半圆弧槽41的直径与圆杆2外径一致。
[0017]所述半圆弧槽41由上到下贯穿整个升降板4。
[0018]所述调节电机7为能够实现正反转的电机。
[0019]所述滑座13下端面内外两侧分别开有与导轨12匹配的凹槽，所述滑座13通过凹槽与导轨12滑动连接。
[0020]所述移动打磨台16上端面内外两侧安装有夹持机构，该夹持机构为市场常见机构，在此不做赘述。
[0021]本技术是这样实施的：如图1所示，虚线部分代表待打磨的零部件，在打磨时，将待打磨的零部件置于移动打磨台16上，并通过移动打磨台16上的夹持机构将零部件固
定，将零部件的斜面朝向打磨头11一侧，通过调节电机7可带动齿轮8转动，齿轮8可带动环形齿条62转动，环形齿条62带动圆盘6转动，圆盘6可带动打磨电机9同步转动，从而可调节转轴10以及打磨头11的角度，使打磨头11的角度与零部件斜面角度一致，通过升降气缸5可调整打磨头11的高度，然后通过平移气缸14带动滑座13向左移动，带动移动打磨台16同步左移，使零部件上的斜面与打磨头11贴附，最后启动打磨电机9，打磨电机9带动打磨头11转动，即可对零部件进行打磨，打磨时，人工推动移动打磨台16内外行走，即可对整个斜面进行打磨。
[0022]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节打磨角度的打磨装置，包括：底座、圆杆、顶块、升降块、升降气缸、圆盘、调节电机、齿轮、打磨电机、转轴、打磨头、导轨、滑座、平移气缸、挡板、移动打磨台，所述底座上端面左侧平行竖直固接有两根圆杆，所述顶块水平固接在两根圆杆的顶端，所述升降块左右两端面上均开有与圆杆匹配的半圆弧槽，所述升降块通过半圆弧槽滑动安装在两根圆杆之间，所述升降气缸竖直安装在顶块上端面，且升降气缸活塞杆的活塞杆向下穿过顶块后与升降块固接，其特征在于：所述升降块外端面右下侧转动安装一个圆盘，所述圆盘内端面中心固接一根枢轴，所述枢轴嵌装在升降块内部且通过轴承与升降块转接，所述圆盘外周面上套装一个环形齿条，所述调节电机安装在升降块内端面处，所述调节电机的输出轴向外伸出升降块且端部固接一个齿轮，所述齿轮与环形齿条相啮合，所述打磨电机安装在圆盘外端面，所述打磨电机的输出轴倾斜向右下一侧延伸，所述转轴一端与打磨电机的输出轴端部固接，所述转轴另一端固接一个打磨头，所述底座上端面右部内...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘向东，
申请(专利权)人：浙江加文汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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