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一种具有多功能的行车记录仪制造技术

技术编号:27179376 阅读:25 留言:0更新日期:2021-01-31 00:18
本实用新型专利技术提供了一种具有多功能的行车记录仪,涉及行车记录仪技术领域,包括安放支架、行车记录仪、加湿装置、香薰装置和电源器,安放支架正面左侧的中部活动连接有行车记录仪,安放支架下方左侧固定连接有加湿装置,安放支架正面右侧固定连接有香薰装置,通过加湿装置内部下方固定设有加热管,加热管对加湿装置内加入的清水进行加热,使水产生水蒸气,配合微型雾化器对水蒸气进一步雾化,雾化后的水蒸气通过导气管进行输送在汽车内部,提高车内空气湿度,在炎热的天气时,不仅能降低车内的高温,且能给行车记录仪散热,在行车记录仪使用时,达到对车内加湿的功能,合理利用空余空间,提升其多功能使用。提升其多功能使用。提升其多功能使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有多功能的行车记录仪


[0001]本技术涉及行车记录仪
,更具体的说,涉及为一种具有多功能的行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当于“黑匣子”,现有行车记录仪整体上结构较为单一,由于需要安置的空间较大,而行车记录仪只有提供录像功能在使用,造成行车记录仪上空余的位置被浪费使用,导致行车记录仪结构简单、功能单一,因此需要在该基础上做出进一步的创新,提供一种具有多功能的行车记录仪。

技术实现思路

[0003]本技术旨在于解决由于需要安置的空间较大,而行车记录仪只有提供录像功能在使用,造成行车记录仪上空余的位置被浪费使用,导致行车记录仪结构简单、功能单一的技术问题,提供一种具有多功能的行车记录仪。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有多功能的行车记录仪,包括安放支架、行车记录仪、加湿装置、香薰装置和电源器,所述安放支架正面左侧的中部活动连接有行车记录仪,所述安放支架下方左侧固定连接有加湿装置,所述安放支架正面右侧固定连接有香薰装置,所述安放支架下方右侧固定连接有电源器;
[0005]所述安放支架包括连接杆、转向头、调节杆和吸盘,所述连接杆固定连接在安放支架背面上方的中部,所述转向头活动连接在连接杆上方,所述调节杆活动连接在转向头上方,所述吸盘固定连接在调节杆上方;
[0006]所述加湿装置包括加水口、导气管、排气头、密封转盖、微型雾化器和观测条,所述加水口贯穿设置在加湿装置顶部中间,所述导气管贯穿设置在加湿装置左侧上方,所述排气头贯穿设置在导气管左端上,所述密封转盖活动连接在排气头表面上,所述微型雾化器固定连接在导气管内端下方,所述观测条固定连接在加湿装置正面中部的左侧;
[0007]所述香薰装置包括活动盖、透气口、放物支架、栅格板和出风组件,所述活动盖活动连接在香薰装置顶部中间,所述透气口均贯穿设置在香薰装置上方的前后两侧,所述放物支架均固定连接在香薰装置内部上方的左右两侧,所述栅格板固定连接在香薰装置内部中间,所述出风组件固定连接在香薰装置内部下方的中间。
[0008]进一步的:所述加湿装置内部下方固定设有加热管。
[0009]进一步的:所述排气头外侧表面上固定设有滤尘网。
[0010]进一步的:所述密封转盖与排气头呈配套设置。
[0011]进一步的:所述观测条由透明玻璃材质所构成。
[0012]进一步的:所述放物支架和栅格板之间为间隔设置。
[0013]进一步的:所述出风组件由驱动马达、传动轴和小型叶片所组成。
[0014]进一步的:所述电源器正面右侧的下方贯穿设有电源线插口,且电源器均分别与行车记录仪、微型雾化器和驱动马达电性连接。
[0015]有益效果:
[0016](1)该装置中设置有加湿装置、加热管、微型雾化器和导气管,通过加湿装置内部下方固定设有加热管,加热管对加湿装置内加入的清水进行加热,使水产生水蒸气,配合微型雾化器对水蒸气进一步雾化,雾化后的水蒸气通过导气管进行输送在汽车内部,提高车内空气湿度,在炎热的天气时,不仅能降低车内的高温,且能给行车记录仪散热,在行车记录仪使用时,达到对车内加湿的功能,合理利用空余空间,提升其多功能使用。
[0017](2)通过放物支架和栅格板之间为间隔设置,使得放入在香薰装置内的香片或者香包会被放物支架悬空起来,当出风组件产生的风经栅格板吹向香片或者香包时,会有更大的空间进行混味,达到香片或者香包的香味会快速从透气口排到车内去除一些难闻的气味,提升车内清新自然的驾车体验。
[0018](3)通过密封转盖与排气头呈配套设置,使得在加水口加入清水到加湿装置内时,将密封转盖转至与排气头重合,把排气头密封住,避免清水从排气头处流出。
[0019](4)通过观测条由透明玻璃材质所构成设置,使得加水时,能从观测条处看到加湿装置内部蓄水情况,水位占观测条三分之二的位置时,即可停止加水,避免清水过多,影响使用。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体正视结构示意图。
[0021]图2为本技术的加湿装置与香薰装置内部剖视结构示意图。
[0022]图3为本技术的行车记录仪背面结构示意图。
[0023]图4为本技术的排气头与密封转盖连接结构示意图。
[0024]图1-4中:安放支架1、连接杆101、转向头102、调节杆103、吸盘104、行车记录仪2、加湿装置3、加水口301、导气管302、排气头303、密封转盖304、微型雾化器305、观测条306、香薰装置4、活动盖401、透气口402、放物支架403、栅格板404、出风组件405、电源器5。
具体实施方式
[0025]请参阅图1至4,本技术实施例中,一种具有多功能的行车记录仪,包括安放支架1、行车记录仪2、加湿装置3、香薰装置4和电源器5,安放支架1正面左侧的中部活动连接有行车记录仪2,安放支架1下方左侧固定连接有加湿装置3,安放支架1正面右侧固定连接有香薰装置4,安放支架1下方右侧固定连接有电源器5;
[0026]安放支架1包括连接杆101、转向头102、调节杆103和吸盘104,连接杆101固定连接在安放支架1背面上方的中部,转向头102活动连接在连接杆101上方,调节杆103活动连接在转向头102上方,吸盘104固定连接在调节杆103上方;
[0027]加湿装置3包括加水口301、导气管302、排气头303、密封转盖304、微型雾化器305和观测条306,加水口301贯穿设置在加湿装置3顶部中间,导气管302贯穿设置在加湿装置3左侧上方,排气头303贯穿设置在导气管302左端上,密封转盖304活动连接在排气头303表
面上,微型雾化器305固定连接在导气管302内端下方,观测条306固定连接在加湿装置3正面中部的左侧;
[0028]香薰装置4包括活动盖401、透气口402、放物支架403、栅格板404和出风组件405,活动盖401活动连接在香薰装置4顶部中间,透气口402均贯穿设置在香薰装置4上方的前后两侧,放物支架403均固定连接在香薰装置4内部上方的左右两侧,栅格板404固定连接在香薰装置4内部中间,出风组件405固定连接在香薰装置4内部下方的中间。
[0029]本实施例优选的,加湿装置3内部下方固定设有加热管,通过加湿装置3内部下方固定设有加热管,加热管对加湿装置3内加入的清水进行加热,使水产生水蒸气,配合微型雾化器305对水蒸气进一步雾化,雾化后的水蒸气通过导气管302进行输送在汽车内部,提高车内空气湿度,在炎热的天气时,不仅能降低车内的高温,且能给行车记录仪2散热,在行车记录仪2使用时,达到对车内加湿的功能,合理利用空余空间,提升其多功能使用,解决了由于需要安置的空本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有多功能的行车记录仪,包括安放支架(1)、行车记录仪(2)、加湿装置(3)、香薰装置(4)和电源器(5),其特征在于:所述安放支架(1)正面左侧的中部活动连接有行车记录仪(2),所述安放支架(1)下方左侧固定连接有加湿装置(3),所述安放支架(1)正面右侧固定连接有香薰装置(4),所述安放支架(1)下方右侧固定连接有电源器(5);所述安放支架(1)包括连接杆(101)、转向头(102)、调节杆(103)和吸盘(104),所述连接杆(101)固定连接在安放支架(1)背面上方的中部,所述转向头(102)活动连接在连接杆(101)上方,所述调节杆(103)活动连接在转向头(102)上方,所述吸盘(104)固定连接在调节杆(103)上方;所述加湿装置(3)包括加水口(301)、导气管(302)、排气头(303)、密封转盖(304)、微型雾化器(305)和观测条(306),所述加水口(301)贯穿设置在加湿装置(3)顶部中间,所述导气管(302)贯穿设置在加湿装置(3)左侧上方,所述排气头(303)贯穿设置在导气管(302)左端上,所述密封转盖(304)活动连接在排气头(303)表面上,所述微型雾化器(305)固定连接在导气管(302)内端下方,所述观测条(306)固定连接在加湿装置(3)正面中部的左侧;所述香薰装置(4)包括活动盖(401)、透气口(402)、放物支架(403)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘永东
申请(专利权)人:刘永东
类型:新型
国别省市:

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